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长安奔奔汽车权威发布_长安奔奔汽车图片(2024年11月精准访谈)

内容来源：莱茵河北极图库所属栏目：观点更新日期：2024-11-28

长安奔奔汽车

长安迷你奔奔mini前雾灯总成，配备防雾功能，适用于汽车配件中的大灯和前雾灯。长安迷你奔奔mini前雾灯总成，配备防雾功能，适用于汽车配件中的大灯和前雾灯。

探秘长安轿车与奔奔：两大汽车巨头的历史交织与未来展望

长安奔奔汽车价格，市场趋势与消费者心理分析

奔奔两款对比，哪款更划算？最近在考虑入手一辆新能源城市代步车，看了长安奔奔和五菱宏光mini。五菱的外形虽然呆萌，但内饰实在太简陋，所以还是决定看看长安奔奔。长安奔奔新能源汽车主要有两个版本：奔奔Estar原版和奔奔国民版。原版的裸车价格分别是4.98万和5.48万，而国民版的裸车价格则是2.98万和3.98万。对比的图片展示的是4.98万的原版和3.98万的国民版。根据长安汽车销售的解释，4.98万的原版和国民版的主要区别在于外观和配置。外观上，原版和国民版的车前脸和中控面板有所不同；配置方面，原版多了安全气囊和电子手刹。两款车的续航都是301公里。原版的内饰科技感更强，中控是液晶屏幕，但没有蓝牙功能，也不能触屏操作，只是将仪表盘和按钮放在屏幕上看而已，实际操作体验和普通款差别不大。另外，原版的车轮、刹车和车灯等质量会更好，配备的是电子手刹。这两款车的价格相差1万元，你会选择哪个呢？

3万预算买车？这三款车绝对够用！买车不一定非得花十万二十万，今天我给大家推荐三款3万左右就能入手的车，绝对能满足你日常出行需求，遮风挡雨、买菜接娃都不在话下。特别适合那些每天短途行驶的朋友们，简直是家用代步的完美选择。五菱宏光MINIEV 𐟚— 价格区间：2.88-4.86万五菱宏光MINIEV一上市就火得不行，10月份销量甚至超过了轩逸，以47834辆的成绩登上轿车销量榜第一名。我强烈推荐21款的车型，因为之前很多人觉得这款车安全度低，现在21款都配备了主安全气囊，安全性提升了不少。车身尺寸是2920x1493x1621mm，轴距1940mm，小巧灵活，停车也方便。续航方面有120km和170km两个版本可选，日常代步、出勤完全没问题。长安汽车-奔奔E-Star 𐟚™ 价格区间：2.98-7.48万长安汽车-奔奔E-Star可以说是五菱宏光的竞争对手。相比MINIEV的呆萌外观，奔奔E-Star显得更运动一些。车身尺寸是3730（3770）x1650x1560（1570）mm，轴距2410mm，空间方面稍占优势。虽然五门五座，但后排坐三个成年人还是有点挤。续航方面有150km和301km两个版本可选，家用代步的话150km的就够用了。雷丁芒果 𐟍‹ 价格区间：2.98-5.98万雷丁芒果也是一款造型小巧的车，价格不贵。车身尺寸是3620x1610x1525mm，轴距2440mm，比五菱宏光MINIEV稍大一些，在同级别中算是中上水平。续航方面有130km、185km、200km和300km四个版本可选，选择余地很大。总结 𐟓 对于那些每天需要出门但距离不远的车主来说，这些车真的是再合适不过了。价格便宜，用来买菜、接娃、通勤、代步都非常合适。你们觉得呢？

在转型新能源这件事上，长安汽车是有“先见之明”的。早在2001年，长安汽车就开始研究新能源技术，开发出了第一辆混合动力样车；2009年12月，长安首款纯电车“长安奔奔MINI”下线。据悉，这是国内第一辆纯电动汽车，虽然最终因为成本过高和技术不成熟的原因，长安奔奔MINI并没有量产，但足可见长安汽车的远见。 2017年10月，长安汽车宣布启动“香格里拉计划”。到2020年，将建成三大新能源专用平台；到2025年将全面停售传统燃油车，并实现全谱系产品的电气化，计划未来在整个新能源汽车领域投资1000亿元，其中400亿元用于新能源产品研发。由于计划宏大，这一计划也被媒体称为长安汽车的“第三次创业”。然而，虽然长安汽车信心满满，但在转型新能源上却并不顺利。目前，长安汽车旗下拥有“阿维塔、深蓝”两大新能源品牌，但这两大品牌的发展都不如意。先来看深蓝。根据媒体统计，今年1-9月深蓝汽车共交付14.34万辆新能源汽车，其9月份单月销量为1.9万辆，仅从销量数据来看，今年深蓝汽车的销量其实并不算差，但如果要成为长安汽车的销量担当，显然还有很大的距离。此外，目前深蓝汽车仍处于亏损状态，根据中报数据显示，今年上半年深蓝汽车仍亏损7.39亿。再看阿维塔，作为一个含着金钥匙出生的品牌，跟宁德时代、华为合力打造的阿维塔堪称“重金打造”。然而，虽然声势浩大，但阿维塔的处境甚至还不如深蓝汽车。根据媒体统计，今年1-9月，阿维塔交付4.09万辆，9万辆年目标完成率尚不足一半；而据长安汽车披露的数据显示，2022年、2023年和2024年上半年，阿维塔净利润分别为-20.15亿元、-36.93亿元和-13.95亿元，仅仅两年半的时间，阿维塔累计亏损已经达到了71.03亿。为了提振销量，最近一年来阿维塔频繁“求变”，例如对销售模式做出改变，从直营转向他营；例如在新推出的阿维塔 07中增加增程车型。然而从现在来看，这些改变还没有很好的效果。上面的内容提到，2017年启动的“香格里拉计划”中，长安汽车计划到2025年将全面停售传统燃油车，而从现在来看，全面停售传统燃油车显然不太现实。但是，无论是否停售燃油车，在新能源渗透率越来越高的当下，仍以燃油车为主导的长安汽车只会越来越难，尤其是在三季报披露后，留给长安汽车转型的时间已经不多了。

二选一好纠结？看看这两款车再说！最近在选车，真是让我头大。预算有限，又急着用车，结果发现长安奔奔E star清心版粉色和长安糯玉米香甜版（不加功能包）这两款车都在预算内，而且都有现车。但问题来了，两款车各有优缺点，真是让我纠结不已。长安奔奔E star清心版粉色 𐟚— 优点：首先，内饰和功能上，这款车更胜一筹。座椅和方向盘都可以调节到适合我的位置，开起来感觉更像一辆汽车。续航也相对较长，而且有快充功能，这点很加分。缺点：不过呢，这款车没有蓝牙和倒车影像，全粉色的内饰可能会让人觉得视觉疲劳。外形也不是特别符合我的审美。长安糯玉米香甜版（不加功能包） 𐟌𝊤𜘧‚𙯼š这款车外形呆萌可爱，开起来的感觉、内饰质感、功能配置都比同价位的五菱和冰淇淋要好一些。缺点：但方向盘不能调节，小个子用起来会感觉方向盘偏高，不太舒服。而且没有快充功能，这点让我有点担心。总结 𐟓 如果急用车，这两款车确实在预算内且有现车，但各有优缺点。长安奔奔E star清心版粉色在功能和续航上表现不错，但内饰和外形可能不太符合所有人审美。长安糯玉米香甜版则在外形和开起来的感觉上更胜一筹，但方向盘调节和快充功能上稍显不足。希望这些信息能帮你做出更明智的选择！

𐟚— 杭州购车记：从零跑到长安的全面体验 𐟚— 杭州的通勤时间较长，7月开始考虑购车。经过参考百度和懂车帝，决定年底前存钱买车。8月28日，突然发现汽车城离家仅15分钟骑行距离，决定去看看车。以下是三家门店的体验： 1️⃣ 零跑银润星座店：第一家参观，门店新且logo显眼。店内展示了零跑T03和S01，试驾车排成一排。销售热情，介绍了T03高配403Km续航版，价格透明。使用零跑App下定金5000元，销售表示中配优惠1万元，高配优惠8000元，免息分期后落地价约71600元。在样车上体验了中配，并去外面看了高配车，等待时间1-2个月。 2️⃣ 欧拉：第二家参观，门店略显紧凑。店内展示了黑猫405Km续航版，销售表示优惠2000元，保险费用约4000元，落地价不到9万元。内饰设计吸引人，等待时间2个月。 3️⃣ 长安奔奔：第三家参观，门店传统且服务热情。店内展示了国民心动版和心悦版301KM续航车。心悦版内饰绿色不太喜欢，所以更关注心动版2.98万元。虽然心动版没有优惠，但销售表示可以加装快充和中控屏等配置，分期需加2000元服务费和利息约800元，落地价约6万元，等待时间2-4个月。 𐟔‹ 续航方面：欧拉黑猫405Km > 零跑T03 403Km > 长安奔奔301Km 𐟛‹️ 舒适度：长安五门五座3.7米 > 欧拉五门四座3.5米 > 零跑五门四座3.6米（零跑后备箱大而座位稍小） 𐟒𛠦™𚨃𝥌–：零跑OTA可升级 > 欧拉 > 长安 𐟛‹️ 内饰质感：零跑全皮 > 欧拉部分皮 > 长安织物 𐟎蠥†…饰设计（女性视角）：欧拉 > 零跑 > 长安 𐟒𐠨𝥜𐤻𗦠𜯼š欧拉8.8万元 > 零跑7.2万元 > 长安6万元 𐟔‹ 功率扭矩：长安55/170 > 零跑55/155 > 欧拉35/125

五菱宏光VS长安奔奔，谁更香？如果你正在寻找一款2.88万元的汽车，作为短距离买菜或接送孩子的代步工具，那么五菱宏光Mini EV和长安奔奔EV可能会引起你的兴趣。今天，我们来对比一下这两款车型，看看它们的配置是否够用，车架安全性如何，以及谁更适合接送小孩。 2.88万元的安全配置够用吗？𐟤” 首先，让我们看看两款车的入门车型。它们都没有配备任何安全气囊，安全辅助系统也只有胎压报警、上坡辅助、ABS防抱死和EBD制动力分配。五菱宏光Mini EV比长安奔奔EV多了一个后驻车雷达、前排USB接口和单音响喇叭。而长安奔奔EV则多了后电动车窗和副驾驶化妆镜。两者都没有配备空调，这样的配置显然是不够用的，无论是安全性还是日常使用的便捷性都不达标。购买时，你可能需要考虑更高配置的车型。更高配置的选择𐟒ኊ例如，五菱宏光Mini EV的马卡龙时尚款售价为3.76万元，多了空调、主驾驶气囊、双USB接口和双音响等，实用性明显提升。而长安奔奔EV在3.98万元的配置中仍然没有安全气囊，更高配的价格则达到6.98万元。在预算较低的情况下，3.79万元的五菱宏光Mini EV是更好的选择。车架结构的安全性𐟔犊五菱宏光Mini EV使用了钢管焊接的前副车架，相比长安奔奔EV的框型前副车架，安全性更低。钢管焊接副车架结构更简单，与老年代步车几乎没有区别。而长安奔奔EV作为一款正常的微型车，属于油改电，车架的安全性上要比五菱宏光Mini EV更强。然而，由于没有气囊，低配车的安全性仍然堪忧。操控稳定性𐟚— 在过弯时，老头乐非常容易翻车，这是因为缺少测试和悬架设计的不合理性。五菱宏光Mini EV的前悬挂采用了单控制臂的麦弗逊设计，后悬挂则采用特殊的拖曳臂式非独立悬挂。由于采用电机直接驱动后轮的设计，后轴左右被固定在一起，就像货车的设计，中央的差速器形成了凸起。为了防止硬链接高速过弯翻车，中间的潘哈德连杆将整体桥与车身相连，可以消除一定的侧倾和震动，但操控稳定性上不如长安奔奔EV的扭力梁设计。总结𐟓 虽然两款车的起价都在3万元内，但入门车型的配置极低，与老头乐相似，没有实用价值。抛开续航能力，五菱宏光Mini EV是更好的选择。如果你更需要续航里程，那么只能选择长安奔奔EV。选车侦探观点：在预算有限的情况下，五菱宏光Mini EV是更好的选择。如果你需要更长的续航里程，那么长安奔奔EV可能更适合你。

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