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车身拉花最新视觉报道_车身拉花设计(2024年11月全程跟踪)

内容来源：莱茵河北极图库所属栏目：热点更新日期：2024-11-27

车身拉花

理想这是是要出轿车了吗？？这两天在微博看到了@拉面师傅Design的谍照车身上还有不少关键词：“百万级别大沙发”“买沙发送车”“冰箱彩电大沙发” 除了车身拉花以外整车线条非常舒展贯穿灯带颜值非常在线～东风日产官方和他们高管下场认领了，这个造型很“新势力”，难不成日产换设计师了？？就目前看这应该是合资车里为数不多的设计比较在线的新能源车颜值非常在线，在同价范围内很有竞争力，期待拉开门走进内饰的环节～「日产新电车外观什么水平」

大家猜猜这车是啥？没错，正是腾势Z9 GT黑神话悟空版车型，看车身拉花有《黑神话：悟空》的主题，又是黑色车身，虽然还没看到全貌，但感觉开出去是相当拉风的[憧憬]

SU7 Ultra 工信部申报图：超大尾翼为选装，默认尾翼和SU7Max相同，标配超大前铲，前唇，车身拉花选配样式。21英寸倍耐力P Zero轮胎，三电机前电机V6s，后轴V8s*2，最大马力1548匹，零百加速1.98S；大家觉得这车最终定价会是多少？

FISKEN的女武神是世界上可见度最高的一台车身拉花似乎是家族传统图5 车商的logo也有这个标识图6

「好车分享」保时捷 911 Turbo 50 周年纪念版，车辆267万8，Heritage Design 组件（车身拉花、轮毂、千鸟格内饰）18万，最后裸车290万，着实不便宜呀。

「型车街拍」停车场偶遇真ⷦ–𐨃𝦺：初代丰田Mirai[doge]这辆是2020东京奥运会丰田赞助的那批车，用于赛事期间工作人员通勤。作为世界上首款量产的氢燃料电池车，初代Mirai采用氢气作为动力来源，只排放水，非常环保。加满氢后可行驶约500公里，补充氢气只需几分钟。退役以后这批车流入了二手市场，由于价格合适而且现车，被抢购一空。有的买家觉得车身过于花哨，让经销商撕掉车身拉花。不过这位车主应该挺喜欢，一直保留至今。

长安玉米终于在秋天的尾声，完成了送给老婆的特别礼物——长安糯玉米Lumin的个性化改装。以下是我的改装心得，希望能给大家一些参考。外观配色：沙漠黄的魅力 𐟌… 首先，我拆掉了原车的黑色贴膜，去掉了悬浮车顶的设计，让车身看起来更加整体。选择了沙漠黄作为车身颜色，这种颜色给人一种户外露营的感觉。如果你喜欢绿色，可以考虑卡其绿，效果也很不错。车顶改装：增加实用性 𐟏•️ 车顶部分，我增加了车顶横杆、行李架和行李架网绳。行李架横杆选择了磁吸式设计，虽然不能装太重的东西，但方便安装和拆卸。我买了一根80cm和一根90cm的，建议购买一根90cm和一根100cm的。行李架的尺寸为100㗱20cm，和五菱宏光的车顶行李架通用。网绳也要选择包胶的，尺寸同样是100㗱20cm。轮眉改装：增加越野感 𐟚™ 轮眉部分，我增加了纯平通用轮眉，宽度为6.5cm，车门下部也增加了凸起型的轮眉条，宽度为6cm。轮眉都是用胶体粘连的，需要用到热风枪烤着粘。为了增加粘连性，我在贴之前涂抹了银背牌的助粘剂。凸起的轮眉底部需要切掉凸起勾槽，助粘剂很有必要！建议购买瓶装款，大约需要3-4瓶。车身拉花：个性化定制 𐟎芦œ€初的设计是想在车身拉一条黑线，让车身看起来更低一些。后来为了增加趣味性，我换了彩色拉花，还加上了儿子的英文名和纪念日。这样的设计让车身看起来更加个性化和有趣。轮毂和轮胎：增加抓地力 𐟛ž 轮毂尺寸为14寸，轮胎加宽了10mm，其他尺寸没有变化。更换轮毂时需要注意增加轮毂垫片，规格为4㗱00、厚度8mm，否则轮毂会碰到刹车。根据购买的轮毂不同，垫片的变径圈尺寸也会有所不同。交管所备案：合法上路 𐟓œ 改色贴拉花和轮毂及轮胎的变更都需要到交管所备案。完成备案后才能合法上路。通过这些改装，我的长安糯玉米Lumin不仅外观更加个性化和实用，也增加了不少乐趣。希望这些经验能给大家一些参考和启发！

小米SU7 Ultra亮相，三电强！小米SU7 Ultra的量产版今天在工信部名单上亮相。𐟓‹ 外观设计上，SU7 Ultra的申报图显示，它没有配备大尾翼和车身拉花，这两项功能出现在选装名单中。𐟔砨🙦„味着用户可以选择是否安装这些配件，而不是必须付费选装。当然，这两项配件也可以免费赠送，以区分不同版本。在动力方面，SU7 Ultra依然延续了三电机驱动的配置，包括V6s和双V8s，总最大马力达到1548匹。𐟚€ 这样的动力配置无疑将为驾驶者提供强劲的驾驶体验。

小米 SU7 Ultra 申报图来了！[嘻嘻] 提供多种个性化选装配置，包括碳纤维车顶、大尾翼以及碳纤维后视镜等。此外，可以选择与车身颜色相匹配的车标logo。至于车身拉花设计，则提供了黑色、灰色、白色、红色和蓝色五种选项供选择。「小米su7ultra」「小米汽车超话」

配色很低调的黄标兰博基尼车标虽然配色很低调，但我非常喜欢这款车型的规格。意大利国旗图案的车身拉花，犹如点睛之笔，为车身增添独特魅力。黑色的车身上，白色的SV标识十分醒目，给人留下深刻印象。进入车内，首次见到的右舵mu SV设计，座椅上的白色点缀与车外的SV标识相呼应，让人眼前一亮。整体做工精细，mu的正常做工水平得到了保持。总的来说，这款兰博基尼大牛的车模设计，无论是外观还是内饰，都展现出了独特的汽车文化，让人陶醉其中。