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围堰施工最新视觉报道_围堰施工方案(2024年12月全程跟踪)

内容来源：莱茵河北极图库所属栏目：热点更新日期：2024-11-30

围堰施工

【1700吨+10.5米！桃夭门公铁两用大桥5号主墩围堰下放完成】 11月23日，甬舟铁路桃夭门公铁两用大桥5号主墩围堰下放完成，标志着大桥建设全面进入水上施工阶段。桃夭门公铁两用大桥连接富翅岛与册子岛，主桥（公铁合建段）长1066米，主跨666米，为世界最大跨度公铁两用混合梁斜拉桥。此次下放的5号主墩围堰为双壁钢吊箱围堰，采用模块化拼装、整体下放工艺，总重1700吨，下放总高度达10.5米，利用16台300吨连续千斤顶完成下放。为确保围堰施工有序推进，项目超前谋划，将主墩围堰设计为“永临结合”结构，不仅作为承台施工的临时挡水围堰，同时兼做承台的永久防撞措施，可有效发挥出整体刚度大、稳定性等特点。在下放过程中，项目有关技人员驻守现场，对施工关键点实时指导，全面把控现场安全、质量、进度，确保围堰下放平稳、对位精确。截至目前，大桥5号主塔基础钢吊箱围堰已下放完成，6号主塔第三层（最后一层）扩大基础正在施工。甬舟铁路是浙江省大通道建设十大标志性项目之一，建成后将填补舟山市不通铁路的空白，进一步强化宁波与舟山同城化效应，加快推动舟山与宁波全面融入长三角高质量一体化发展以及“一带一路”建设。（来源：中铁建大桥局一公司甬舟铁路项目）

近日，位于石棉县境内的老鹰岩二级水电站一期纵向围堰历时34天顺利完成合龙，标志着一期围堰施工进入新阶段，为启动防渗墙施工及实现二期截流目标打下坚实基础。据了解，老鹰岩二级水电站是首批生态环境部批复的大渡河流域大型水电项目、首个长江保护法实施以来大渡河流域核准的大型水电站，并列入2024年四川省重点项目新开工项目，设计装机容量420兆瓦，建成后可年输送清洁能源18.38亿千瓦时，每年可节约标准煤消耗57.9万吨，减少二氧化碳排放150.6万吨，对于增加清洁能源供应、助力电力保供、扩大有效投资、推动地区乡村振兴及经济社会发展方面具有重要意义。进入四季度，石棉县抢抓秋冬季施工“黄金期”，紧盯项目建设进度，助推项目快建设、早投产、早达效，掀起大干快干的工作节奏。一期围堰顺河流向布置于河道左岸，采用土石围堰，堰顶宽8米，全长约693米，围堰基础防渗采用混凝土防渗墙，最大墙高约65.74米，总填筑量20.15立方米。

【共守河道安全！大良严查河道施工未批先建行为】近日，大良城建办工作人员在开展河道日常巡查时，发现在龙公涌学院东路西侧河段，某在建工程对河涌施打钢板桩进行围堰施工，以致河道完全断流。网页链接

【大渡河老鹰岩二级水电站一期围堰顺利合龙】近日，位于石棉县境内的老鹰岩二级水电站一期纵向围堰历时34天顺利完成合龙，标志着一期围堰施工进入新阶段，为启动防渗墙施工及实现二期截流目标打下坚实基础。网页链接

桥梁承台施工，一文搞定！桥梁工程的施工核心是钢筋混凝土跨线桥，而跨河桥的施工则特别强调围堰的重要性。𐟌Š 施工前，先要搭建栈桥和水上作业平台，栈桥为施工人员、机械和材料提供运输通道，而水上作业平台则是我们的主要工作面。𐟛䯸桩基施工常采用钻孔灌注桩，也可以选择沉入桩。𐟔頥œ覰𔤸Š作业平台上，将护筒打入河床一定深度，然后进行成孔、下钢筋笼和灌注水下混凝土。𐟌𓊊成桩后，进行围堰施工。围堰施工完成后，经过验收合格后，将围堰内的水抽干，加固地基并浇筑垫层。𐟏—️ 接下来是承台的施工，包括钢筋绑扎、模板支设和混凝土浇筑。𐟛᯸ 承台施工完成后，进行桥墩盖梁和支座梁的施工，这与跨线桥的施工流程相似。𐟌‰ 总结来说，跨河桥的施工顺序为：先建造栈桥和水上作业平台，再进行桩基的钻孔灌注桩，然后进行围堰施工，最后进行承台施工。其他结构与跨线桥的施工相同。𐟔瀀

【长株潭融城新地标，国内首座“双飞燕”钢桁拱桥成功合龙】 11月26日上午，随着主跨合龙段杆件最后一段钢横梁安装完成，全国首座“双飞燕”四跨连续中承式钢桁拱柔性系杆拱桥——暮坪湘江特大桥全桥顺利合龙，标志着长株潭融城都市圈又一新地标建设取得突破性进展。暮坪湘江特大桥主跨2㗱80m，上部构造钢结构1.6万吨。本项目为湖南省重点工程、长沙市十大重点工程、长株潭融城重点工程，这是湖南路桥集团继橘子洲大桥、银盆岭大桥、猴子石大桥、福元路大桥和香炉洲大桥之后，第六次承建长沙市标志性过江通道。暮坪湘江特大桥造型新颖、技术工艺复杂、施工难度大，建设单位秉承科技赋能、智慧建造的理念，坚持技术创新，在施工过程中创新运用“四个全国首创”工艺，确保大桥施工质量安全。一是首创“无覆盖层深水全嵌岩承台大规模采用PLC工法桩围堰施工工艺”，主桥10个特大型深水基础均采用PLC工法桩围堰作为基础施工的挡水及支护结构，相较于传统双壁钢围堰，其主体材料均可重复利用，有效降低材料成本，确保对水资源及环境的保护。二是首创“大跨度钢桁架拱桥‘先梁后拱、梁上运梁’大悬臂钢桁梁悬拼施工工艺”，对主桥上构架设创新性采用桥面钢梁比拱肋超前安装3个节间作为运梁通道，避免了水上运梁吊装作业对桥下航道的占用和封航影响，确保施工期间湘江主航道的通行，并极大的节约了工期。三是首创“单支点、大悬臂、自平衡桁架拱桥安装采用‘水平三角架对拉体系’替代‘斜拉扣塔体系’施工工艺”，通过采用水平三角架对拉体系取代常规的吊索塔架，现场安装工程量大幅减少，改善钢梁结构受力与变形，提升钢梁安装质量的同时经济效益明显。四是首创“钢桁架拱桥采用三维激光扫描结合BIM模型技术智能装配施工工艺”，运用三维激光扫描技术，对已安装桥梁节段与待安装杆件三维线形进行点云扫描与BIM模型拟合比对，全方位地获取实际与理论状态偏差，对现场的装配定位提供预先指导，相较传统施工方案，实现了装配的高精度控制并节约装配调节时间。暮坪湘江特大桥是推动长株潭一体化发展的重点项目，连接河东城南片区与河西大王山片区，是长沙南部片区与大王山片区的关键通道。项目建成后，大桥东西两岸过江无需绕行至湘府路大桥，通行时间由原来的50分钟左右可缩短到5至10分钟，不仅完善了长沙南部“六横八纵”交通骨干路网格局，更对促进长株潭融城核心区的发展具有重要意义。（来源：中国交通部）

【一期围堰合龙！进度条加载ing】11月17日，国家能源集团大渡河老鹰岩二级水电站一期纵向围堰历时34天顺利完成合龙，标志一期围堰施工进入新阶段。老鹰岩二级水电站位于大渡河中游雅安市石棉县境内，设计装机容量420兆瓦，建成后可年输送清洁能源约18亿千瓦时，是首批生态环境部批复的大渡河流域大型水电项目、首个长江保护法实施以来大渡河流域核准的大型水电站，并列入2024年四川省重点项目新开工项目。

「能建动态」【境外在建最高混凝土面板坝进入大坝基坑开挖阶段】当地时间10月27日，由中国能建葛洲坝三公司承建的巴基斯坦Mohmand水电站项目，正式进入大坝基坑开挖及上游围堰基础浇筑施工。Mohmand水电站最大坝高213米，为境外在建最高混凝土面板坝，项目装机容量80万千瓦，兼具防洪、发电、灌溉、供水等多种功能，建设高峰期为当地创造近6000个就业岗位。项目投产运营后年平均发电量将达到28.62亿度，新增灌溉面积1.67万公顷，每年将为当地民众提供1.4亿立方米饮用水。（中国能建葛洲坝三公司）

【「长沙这条过江通道主桥合龙」】「政法频道播报」11月26日上午，随着主跨合龙段杆件最后一段钢横梁安装完成，全国首座“双飞燕”四跨连续中承式钢桁拱柔性系杆拱桥——暮坪湘江特大桥全桥顺利合龙，标志着长株潭融城都市圈又一新地标建设取得突破性进展。项目建成后，南部新城到大王山增添一条快捷通道，这也意味着大桥东西两岸过江无需绕行至湘府路大桥，通行时间由原来的50分钟左右可缩短到5至10分钟，不仅完善了长沙南部“六横八纵”交通骨干路网格局，更对促进长株潭融城核心区的发展具有重要意义。暮坪湘江特大桥是推动长株潭一体化发展的重点项目，是长沙市南横线的过江通道，连接天心区南部片区与湖南湘江新区大王山片区。项目河东起点位于万家丽路与中意路交叉口以西约800米处，向西依次跨越京广铁路、湘江大道和潇湘大道，河西终点位于坪塘大道以东约768米处。据悉，暮坪湘江特大桥主跨2㗱80m，上部构造钢结构1.6万吨，建设单位为长沙城市发展集团有限公司，施工单位为湖南建设投资集团旗下企业湖南路桥集团。该项目为湖南省重点工程、长沙市十大重点工程、长株潭融城重点工程。该项目采用钢桁架飞燕式拱桥形式，造型就像飞燕展翅，是国内公路系统首座双主跨中承飞燕式连续钢桁架系杆拱桥。“暮坪湘江特大桥造型新颖、技术工艺复杂、施工难度大。”项目相关负责人介绍，在施工过程中创新运用“四个全国首创”工艺，即“无覆盖层深水全嵌岩承台大规模采用PLC工法桩围堰施工工艺”“大跨度钢桁架拱桥‘先梁后拱、梁上运梁’大悬臂钢桁梁悬拼施工工艺”“单支点、大悬臂、自平衡桁架拱桥安装采用‘水平三角架对拉体系’替代‘斜拉扣塔体系’施工工艺”“钢桁架拱桥采用三维激光扫描结合BIM模型技术智能装配施工工艺”，确保大桥施工质量安全。记者了解到，该大桥线路全长约4.416公里，桥梁全长约3.952公里。项目跨湘江主桥段增设非机动车道及人行道，宽42.5米。设计为双向六车道，远期预留双向八车道，设计车速高架桥主线为80公里/小时，匝道为40公里/小时。（长沙城发、长沙发布）

围堰施工的那些事儿 𐟌Š 最近翻看以前的学习笔记，突然发现那些曾经觉得枯燥无比的围堰施工知识，现在看起来竟然有种熟悉又陌生的感觉。𐟘… 记得当年为了备考一级建造师，我可是没少下功夫，现在回想起来，那段日子真是既充实又难忘。围堰施工，听起来可能有点高大上，其实就是为了保护施工现场，防止水流冲刷，确保工程顺利进行的一种临时性结构。无论是水利工程、桥梁工程还是其他土木工程，围堰都是必不可少的一环。说到围堰施工的要求，那可真是五花八门。首先，围堰的设计要合理，既要保证强度又要考虑经济性。施工时要严格按照设计图纸进行，不能偷工减料。同时，围堰的稳定性也是关键，特别是在水流湍急的地方，稍微松懈就可能导致整个结构的崩溃。记得有一次在某个水电站项目上，我们遇到了一场突如其来的暴雨，水位迅速上涨，差点就把围堰冲垮了。那时候真是心惊胆战，幸好最后通过紧急加固和调整排水方案，才算是挺过了这一关。现在回想起来，那些年在工地上摸爬滚打的日子虽然辛苦，但也学到了不少宝贵的经验。围堰施工不仅仅是技术活儿，更是对团队配合和应变能力的考验。希望这些经验能对后来者有所帮助吧！𐟒ꀀ