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道路断面最新视觉报道_道路断面分析图(2024年12月全程跟踪)

内容来源：莱茵河北极图库所属栏目：热点更新日期：2024-11-28

道路断面

「肖战callback五年前的自己」人生就是从低谷不断向上攀爬，哪怕道路有断面，哪怕前方是断桥，也要义无反顾地向前跑，永不回头！[送花花] 「肖战不要回头MV」

沈阳建院街与文艺路：历史与现代的交汇点 𐟏›️ 建院街，这条位于沈阳市沈河区的街道，北起文艺路，南至文化路，全长736米。它因沈阳建筑工程学院而得名，这所学院自1948年成立以来，经历了多次更名，最终在2004年迁至浑南区，并更名为沈阳建筑大学。建院街的名字至今沿用。 𐟏 如今的建院街两侧主要是居住区，还有文化路小学和嘉里城商场等商业设施。随着沈阳城市建设的不断发展，2021年沈河区对建院街进行了全面的更新改造，旨在完善街道功能，重塑街道景观特色，打造一个舒适宜人的新型街道空间。 𐟌𓠦–‡艺路则横跨和平区和沈河区，西起方型广场，东至青年大街。这条街道沿线拥有鲁迅公园、鲁迅儿童公园等绿地，附近还坐落着鲁迅美术学院。为了全面提升文艺路的功能品质，2022年和平区对其进行了更新改造，通过优化道路断面，拓宽机动车道，打开两侧公园围墙，实现园路一体、水城融合，为行人与非机动车提供通行空间。 𐟎蠥œ該美校区北侧围墙，还打造了一面“艺术墙”，墙上陈列着鲁迅美术学院近百年的红色历史。此外，通过艺术手法美化市政设施，将文化符号融入街道小品设计当中，彰显了文艺路的文化品质。

老旧小区停车难题解决方案：尺寸把控全攻略在90年代初期，私家车还没有像现在这样普及，城市规划和居住区设计也没有预见到未来停车需求的剧增。1993年，《城市居住区规划设计规范GBJ137-90》的颁布标志着公共设施配建停车位的要求，但对居民区内的停车位规划并未明确规定，这直接导致了80、90年代建设的老旧小区普遍缺乏足够的停车位预留。当时的设计规范只考虑了基本的车辆通行需求，并未预留路面停车空间。然而，随着时间的推移，私家车的普及率显著提高，老旧小区内机动车流量激增，导致原本有限的道路空间变得更加拥挤，停车位供不应求，居民不得不在路面随意停放车辆，这不仅造成了交通拥堵，更对行人安全构成了威胁。更为严重的是，由于道路有效通行宽度的不足，紧急救援车辆如救护车和消防车时常难以快速到达事故现场，生命通道的受阻严重威胁到了居民的生命财产安全。面对这一历史遗留问题，我们采取了以下设计策略，以优化老旧小区的停车与交通状况：重新规划交通流线：通过单向循环或合理的交通组织，减少会车和错车的几率，提高道路使用效率。挖掘停车潜力：利用小区内部的边角地、绿地等潜在空间，通过立体停车或地下停车库的建设，增加停车位供给。优化道路断面设计：调整道路宽度和路幅分配，确保车行道和人行道的顺畅与安全，同时满足紧急车辆的通行需求。提升停车管理：引入智能停车管理系统，规范居民停车行为，提高停车效率。美化停车环境：在停车位设计中融入生态和美观元素，如植草砖、绿廊等，提升小区整体环境品质。加强居民参与：在改造过程中积极与居民沟通，了解需求和建议，共同构建和谐交通环境。确保安全与可达性：确保改造后的停车位设计不会妨碍消防通道和急救车辆的通行，保障居民的安全和可达性。通过这些措施，我们可以为老旧小区带来更有序、安全、美观的停车和交通环境，提升居民的生活质量。

五年前和五年后一样的文案，“不要回头，永远！” 五年前是义无反顾的决绝，五年后是千帆过尽的笃定。肖战从没有忘记过来时路，他在一点一点治愈自己也治愈陪他一起走过来的人。人生就是从低谷不断向上攀爬，积跬步至千里，哪怕道路有断面，哪怕前方是断桥，也要义无反顾地向前跑，永不回头！

三联学校设计：与城中村共生的校园蓝图 𐟏렦 ᥛ�ƒ局学校操场被安排在基地的东侧，这不仅有助于缓解教学区与东侧医院用地的关系，还能保持城中村主街的道路断面连续性。整个教学区采用鱼骨状的景观空间体系，通过建筑体的错动，形成“一街八院”的公共空间格局。适宜的建筑体量使得校园呈现出开放的姿态，积极与周边环境对话。 𐟓š 功能组织首层设有图书馆、专业教室、合班教室、多功能室、体育设施和饭堂。沿街的功能为社区共享提供了条件，不仅延续了原有城中村的街道活力，还串联起新的街区。图书馆位于主街转角处，成为村入口的重要形象。小学和初中的普通教室、行政办公、教师宿舍则布置在二层以上。连续的二层连廊将所有建筑体串联在一起，局部的三层连桥和平台形成三个或两两组合而成的小组团。位于三层标高的操场通过楼梯、连桥以及台阶式的观众看台与教学区的二三层公共体系联系在一起。 𐟌† 活力街区 “一街八院”由二层的活力街和八个首层庭院构成。活力街通过室外楼梯、大台阶、平台形成由一层至五层连续而立体的公共学习交流空间。围绕活力街，八个不同类型的专业教室和若干活动室，创造出多元而又富有活力的校园主街。这里将成为校园的文化生活和交流共享的核心场所。 𐟏ž️ 多样的庭院首层的功能房间围绕庭院和操场的下沉庭院形成半围合的空间聚落，各个庭院空间相互渗透连接，并且利用场地缓缓的高差，形成丰富多样的户外活动场所。 𐟏ƒ‍♂️ 文体社区室外操场下的空间混合了文化与体育功能，充足的自然光线和散落布局而形成的穿堂风为风雨操场运动的师生带来舒适的体验。三联学校不仅构建一个丰富多元的、内部集合街道与庭院的学习交流场所，而且以开放绿色的建筑形态和积极的城市界面与外部充满活力的城中村形成共生关系。

逃离东京，自驾能登半岛这次小三连休，我们选择了元旦刚经历大地震的能登半岛作为目的地。虽然日本海一侧的海岸线风景如画，但这场自驾之旅的重点是逃离东京的喧嚣，一路狂奔到能登半岛的最北端。 𐟚— 自驾路线：东京→富山→雨晴海岸→狼烟（能登半岛最北端）→飛騨→东京全程共1200公里，虽然路程不短，但沿途的风景绝对值得。 𐟌Š 雨晴海岸在这里，你可以看到日本经典的沿海岸线“奔跑”的电车，但与普通电车不同的是，这里可以远眺到如海市蜃楼般的山脉。空气宁静而祥和，可能是因为防波堤让近岸一侧的海水变得沉稳，也可能是因为游客数量不多，白色的车站建筑与海天一色的蓝相映成趣。 𐟏️ 能登半岛距离大地震过去5个月，能登半岛的高速公路仍在整修中。部分道路断面东倒西歪，电线杆和路牌散落一地，只剩下楼顶的木房让人触目惊心。整个半岛上可以看到来自不同地区的警车在巡逻，可能是从各地派来的增援。一路上猜警车的车牌也成了这趟旅行中的一种乐趣。日本的灾后重建速度让人难以评价。1200公里的路程在2天半内完成，几乎让人屁股都要坐穿了。一口气开到能登半岛的最北端，感觉整个日本地图都被我们开拓了。

每日三练，学园林规划！ 𐟌🣀每日三练】板块全新升级，以简答题、名词解释和填空题为主，陪伴你一起学习城市园林绿地规划。 𐟓š名词解释：儿童公园：专为儿童设计的公园，提供安全、有趣的游乐设施。植物园：展示各种植物，进行植物研究和教育的地方。 𐟖‹️填空题：道路绿带分为：行道树绿带、分车绿带、交通岛绿地。交通岛绿地分为：中心岛绿地、安全岛绿地、转向岛绿地。城市道路分为4类：主干道、次干道、支路、步行道。居住绿地包括：住宅区绿地、公共绿地、道路绿地、生态绿地。 𐟓–简答题：图文说明道路断面形式。简述城市绿地系统规划编制阶段。 𐟌™【每日三练】板块旨在通过高效的学习方式，帮助你更好地掌握城市园林绿地规划的相关知识。

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【厂通路潮白河大桥通车啦！】9月29日中午12点，随着车辆驶上大桥，备受市民期待的厂通路潮白河大桥正式通车投入使用啦~厂通路西起通州区春明路，经潮白河跨河桥，向东与河北段顺接，北京段约5.28公里，河北段约0.89公里，双向四车道。其中跨潮白河大桥按照城市道路断面设计，增加了自行车道/人行步道。刚刚！厂通路潮白河大桥通车啦！

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