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雪铁龙车最新视觉报道_商务车(2024年12月全程跟踪)

内容来源：莱茵河北极图库所属栏目：热点更新日期：2024-11-30

雪铁龙车

这个塔瓦雷斯是葡萄牙人，在雷诺工作多年，后来跑去PSA（标致雪铁龙汽车公司）当老大，极端不重视中国市场，导致法系车在中国的溃败。他只重视欧洲，美国市场，推动菲亚特与PSA集团的合并，现在销量锐减，利润持续下滑，已在亏损的边缘。董事会把他给吵了，估计是给他一点面子，说是自己辞职的。

雪铁龙C5二手车检测：性价比之选说到雪铁龙C5，很多人可能会觉得这款车有点“小众”，但这并不意味着它卖得不好，而是因为它有着独特的魅力。外形设计经典，配置也不俗，被誉为“底盘大师”的它，性价比更是高得离谱。相比同级别的其他车型，这款车的价格要亲民得多。买二手车时，我强烈推荐雪铁龙C5，因为它不仅性价比高，而且毛病少。这辆车之前是试驾车，配置自然不用说，都很高。第二任车主也很爱惜这辆车，使用得非常省心。雪铁龙自从推出涡轮增压发动机后，1.2T、1.6T、1.8T的发动机几乎成了标配，还有宝马的发动机和特供发动机。这种情况已经持续了一段时间了，打开机盖就能看到这些发动机。这辆车是2017年5月出厂的。机舱内检查显示，大灯没有拆卸痕迹，水箱框架和防撞梁都正常，散热器也没有问题。发动机和变速箱没有拆卸情况，螺丝没有拧动的痕迹。很多设计从修理工的角度来看都觉得匪夷所思，不禁让人感叹“法国人的浪漫”。外观方面，这辆车没有喷漆情况，包括前后杠。玻璃正常，左后轮胎更换过，其余三条还是原车轮胎。车况非常好，几乎没有什么瑕疵。车内检查也正常，安全带和气囊都正常，仪表台和电脑检测也没有问题，只是有些偶发故障可以消掉。车内功能正常，座椅调节也没有异常磨损。值得一提的是，这辆车的OBD诊断插口在中央扶手箱里面，第一次检测时找了好一阵子，最后还是通过头条搜了一下才知道。时间长了也就习惯了，不用再弯腰去找。底盘检测显示，发动机和变速箱没有拆卸情况，变速箱油散热器有轻微渗油现象，但没有托底情况。后防撞梁和后围板都正常。有些设计可能不太习惯，但时间久了也就习惯了。总的来说，这辆车的车况非常棒，虽然不知道最后有没有买，但真的很值得推荐。

𐟚— 探索DS品牌：法国豪华汽车的高端选择 𐟔 了解DS品牌 DS AUTOMOBILES 𐟓œ 品牌简历名称: DS 所属集团: 法国PSA集团国别: 法国总部: 法国巴黎/中国深圳创建时间: 1955年 𐟏… 历史成就 DS品牌在1955年首次亮相巴黎汽车展，自那时起便以其独特的设计和卓越的性能吸引了众多目光。 1967年，DS21以188km/h的最高时速创造了历史记录。 1973年，DS成为首款标配盘式制动器的汽车。 2010年，长安标致雪铁龙汽车有限公司在深圳成立，标志着DS品牌正式进入中国市场。 𐟌 车标寓意 DS的车标由“DS”字母的艺术变形而来，象征着法国汽车工业的顶级设计豪华品牌。其法文全称为Deesse，意为“女神”，代表着优雅与力量。 𐟚— 在售车型 DS9：指导价27.49-34.99万 DS4：指导价26.28-29.18万 DS9新能源：指导价33.49-40.49万 DS3新能源：指导价31.33-33.33万 DS7：指导价24.99-32.99万 𐟌Ÿ DS品牌特色作为标致雪铁龙汽车集团旗下的新一代豪华汽车品牌，DS致力于为消费者提供创新、个性化以及富有灵感的驾驶体验。

标志5008小狮子—让我意外又惊喜 #优质作者榜# 每个男人都喜欢车，就像古代男人喜欢马一样，这是人类进化过程中隐性基因在骨子里的遗传，也是人类肾上腺素对速度与激情的依赖所至。那么如何选车，选什么车成了一道难题。尤其当下汽车品牌和种类让人眼花缭乱，让人举棋不定，只能持币观望。而2024年初的汽车降价潮和各种购车补贴的出台又撩起了人们的购车欲望，让你按耐不住，腰间的那点省吃俭用的银两也蠢蠢欲动不再老老实实待着，弄的你不想买都不成。2023年十月，我梦中的情车途观L因换代，现售途观降价清库存，我只因想等个低点再出手购买，可万万没想到一个多月后库存车所剩无几，就近已经无法提车，让我错失良机。对于途观的情结那是骨子里的喜欢和“暗恋”，也曾经发誓如果我有能力了一定买一台途观，我要开一辈子，不离不弃。一直到现在这种对途观的情怀我始终找不到能说服我自己的理由，也许就是第一眼的感觉让你喜欢上了她！如果24款途观不大幅减配，我仍然无视他车，而减配后的途观那些我想要的配置所剩无几，使得途观本身不突出的那些缺点一下显现的淋漓尽致，让我无法接受，也许这不怨途观，应该怨大众。 2024年年初，标志雪铁龙汽车为了清库存，由凡尔赛率先在全国打响了降价的第一枪，各大车企不分合资与国产也纷纷效仿，紧随其后进入了降价清库存的售卖中，降价幅度和车型之多前所未有，弄的汽车市场沸沸扬扬。而标志雪铁龙最多清库存车型主要为凡尔赛、408、4008、5008，大多为2020年—2023年生产的，数量之大到现在扔在售卖中，其主要原因是库存压力和资金急需回笼所致。我的“移情别恋”随着标志雪铁龙的大降价让我的注意力转移到了标雪车上，由于此次大幅降价使得本来性价比不高的法系车凸现其高性价比，我便开始关注和了解法系SUV，而这次关注却是理性的关注和深入的了解，由于对途观的钟情，我把标志5008和雪铁龙天逸作为关注重点，看能否替代现款途观，因为这时的两款车型的价格已经比途观格外具有优势，两款车型顶配显得更香更具性价比。而我的用车需求主要是以下十点：1、安全性好，2、动力需求2.0以下，3、用料环保无异味，4、空间要一定够用，毕竟我183的身高，5、后排地台最好全平，提高后排乘坐舒适性，6、二排座椅能前后移动，让二排空间更灵活，7、变速箱不选CVT，8、最好配备自适应巡航系统，9、操控性要达到主流水平，10、日常油耗不能超过10。从以上十点可以看出我的要求并不矛盾但属于有点苛刻，当下汽车品牌真的很难找到，我心怡的途观已经减配的让我心灰意冷，不得不果断放弃，而别克昂科威又不入法眼，日系神车又放不下爱国情怀，韩系车也无法让我冲动消费，而这时的法系标志5008旗舰荣耀版又如此高调的出现在我的眼前，用我的购车十大标准逐一衡量，满分！！！这荣耀版简直为我而造，此时不出手更待何时，我毅然决然于2024年金秋时节入手23款标志5008旗舰荣耀版。至此近二十年的途观梦梦落标志5008身上，堪称完美，愿5008小狮子给我完美的用车体验。

截图WX扫码，参与活动，赢取雪铁龙汽车周边礼品。

神龙汽车电动车投产，法系车不会退出中国最近，东风神龙的电动车项目终于进入了冲刺阶段，这真是个大新闻！那些说法系车要退出中国市场的朋友们，你们的脸是不是该红一下了？法系车，尤其是标致和雪铁龙，可是优质汽车品牌，咱们真的应该珍惜。神龙汽车最近可是忙得不亦乐乎，不仅在武汉召开了140多家供应商的动员大会，还宣布他们的首款新能源车型即将投产。这次会议通过线上和线下的方式，真是搞得热火朝天。神龙汽车制造管理部部长肖高峰、东风乘用车销售公司项目管理部部长陈兵等高层都出席了这次大会。会议由神龙汽车采购部副部长王辉主持，真是阵容强大。说到这里，我突然想起了之前那些说法系车要退出中国市场的声音。现在看来，这些声音简直是胡说八道。法系车在中国的表现一直很稳健，尤其是在一些细节上，比如设计、舒适性等方面，真的让人爱不释手。所以啊，咱们还是别轻易下结论了。法系车不会退出中国市场，反而会越来越好。神龙汽车这次的电动车项目就是最好的证明。让我们一起期待他们的新车吧！𐟚—𐟒耀

雪铁龙提车攻略：最新消息汇总！最近看到不少朋友已经顺利提车了，真是恭喜大家！我还在焦急等待中，感觉时间过得好慢啊。为了不让大家像我一样焦虑，我特意整理了一些最新的信息，希望能帮到你们。什么时候可以提车？目前还在等通知。我在北湖4S店定了C3XR，我表弟在汉阳4S店定了C6，都没接到提车通知。今天我问了销售小哥，他说每天都有安排提车，但需要排队，而且因为是库存车，4S店还要负责验车和更换机油，所以速度比较慢。耐心点，慢慢等吧。有朋友已经提车了，她不是通过4S店买的，而是找熟人通过其他途径迅速提车。她之前去4S店问过，排单到月底才能提车。后来她直接去蔡甸东风车库提车，人超级多，返补贴时间也是一个月。虽然不清楚是否换机油和检测，但全部弄好后就直接开走了！还没有买到车吗？很多4S店已经贴出C3、C6没车的通知，但据评论反馈：江岸区新荣精品4S店今天还可以定。有朋友在8号先跑了4S店，不过户的保证金要28000元，总共订车要15万多，只有白色，还不保证能提到车，提不到退定金，感觉很离谱。然后去了汽贸定，订完车架号就发来了，还有橙色。去大库验了下车感觉还行，不过是21.7出厂的。大库起码有几千辆C3 C6，看到的基本都是21年7、8月的车，不知道跟4S店的车源是不是一样的。所以还没订到车的可以多问几家，多跑跑，省下好几万比上什么班都强呀！另外非4S店能不能订车？我问了4S店的销售，没有正面回答，只说4S店一切都是有保证的。好吧！大家自行斟酌！加3000才能订车？我问了销售顾问，加钱是个人行为，和此次补贴无关。但如果加3000能顺利订到车子，哎，退一步说也还行吧。毕竟信息差是值钱的，消息都出来好几天了，都被抢订完了！补贴什么时候退？最新消息是一个月以后退，因为订单量太大，要逐个核实。但咱们要相信政府的补贴活动，一定会退的。什么时候可以过户？上面有文件规定3个月不能过户，大家还是自己买车自己来吧，杜绝二道贩子来薅政府的羊毛。 C6库存多少？销售没有给出具体数字，但网传的1500台肯定不止。希望这些信息能帮到大家，祝大家早日提车！𐟚—𐟒耀

*法系新旗舰，雪铁龙凡尔赛为什么卖不好？前段时间在湖北武汉帮一位粉丝见了一辆2021款雪铁龙凡尔赛C5 X 1.6T 领不凡，2022年8月上牌，表显里程只有几千公里，当时新车指导价17.37万，现在卖家报价10万。个人还是比较喜欢凡尔赛的设计，外观看上去大气沉稳，但也不像一般三厢车那么无趣，车子底盘还比较扎实，兼顾了操控和舒适性，能把扭力梁调教成这样的也就法系车独一份了，内饰设计也更偏向国人喜好。可惜法系粉还是太少，国内的消费者还是不太能接受个性化的产品，凡尔赛遇到了滑铁卢，作为法系车目前的旗舰级轿车，销量很差，只有少数法系粉才会选择这款车。这次的粉丝就是资深的法系车迷，之前是开的标致206，后来换了408，这次准备把408卖了换凡尔赛，也算是越换越好了。这辆凡尔赛经过我们的检测发现全车都是原版原漆，没有任何问题，就是发动机后端有轻微油迹，大家觉得10万块钱买它值吗？

雪铁龙凡尔赛改款曝光，外观争议不断 𐟚— 东风雪铁龙凡尔赛的改款渲染图曝光，新车的外观设计依旧走的是小众且优美的路线！从渲染图中可以看出，凡尔赛的线条较为复杂且圆润，喜欢它的人对其情有独钟，而不喜欢的人则嗤之以鼻。尾部采用了当下流行的贯穿式尾灯设计，显得时尚大气。 𐟔砥œ襊襊›系统方面，改款后的东风雪铁龙凡尔赛将继续全系搭载1.6T+爱信8AT的动力总成，发动机最大马力为175匹，峰值扭矩为250牛ⷧ𑳣€‚从驾驶感受方面来说，依旧没有激情可言。 𐟤” 东风雪铁龙凡尔赛C5X自上市之初便饱受争议，一直延续至今。雪铁龙汽车在国内市场的表现一直不温不火，像改款后的C6、C4L、爱丽舍等车型也未能引起太大关注。具体原因不明，可能是大家对雪铁龙的外观设计不感兴趣，或者是产品力不足。 𐟌 凡尔赛的改款上市依旧面临挑战，不仅外观设计属于小众车型设计，而且在混动盛行的当下，1.6T+8AT的动力组合想要走量实属不易。大家怎么看呢？欢迎讨论！

雪铁龙新概念车，驾驶大不同！ 𐟚— 探索雪铁龙DSXTins概念车的独特设计，这款车以其对称布局和模仿边三轮摩托车的风格，带来别具一格的视觉冲击。 𐟔‹ 动力方面，DSXTins纯电概念车搭载的两台电机，峰值功率达到540马力，而在电路模式下，这一数字可以提升至惊人的1,360马力，展现了超乎寻常的动力性能。 𐟛 ️ 为了确保驾驶安全，这款车不仅配备了自动驾驶系统，还提供了手动挡切换功能，让乘客能够体验到不同的驾驶乐趣。 𐟌 雪铁龙DSXTins概念车，不仅是未来科技的展示，更是对传统驾驶体验的一次革新。

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