美国大陆航空公司新上映_美国航空电影(2024年11月抢先看)
美国联合航空的环保飞机N76516 2009年,美国大陆航空(Continental Airlines)成为首家使用可持续生物燃料驱动双引擎飞机试飞的航空公司。这次飞行任务由注册号为N76516的Boeing 737-800型客机完成,机身喷涂了“ecoskies”字样,并配有绿色小翼,以纪念这次飞行并宣传“ecoskies”计划。 美国大陆航空与美国联合航空合并后,美国联合航空继承了大陆航空的“ecoskies”计划,N76516机身的“ecoskies”彩绘也得以保留,只是将机身logo更换为UNITED字样,继续为美联航宣传这一计划。 2013年,N76516更换为星空联盟彩绘后,一架注册号为N75432的Boeing 737-900ER接替N76516,继续喷涂“ecoskies”彩绘,翱翔于蓝天之上。
首尔新航启航!旧金争霸 Air Premia,这家韩国首尔的新航空公司,自称为“混合型航空公司”,介于廉价航空和全服务航空之间。最近,他们新开通了首尔(仁川)-旧金山的航线,加入了由大韩、韩亚和美联航三家航空公司竞争的行列。 这一举措反映了美国-东亚航线发展的新趋势: 1️⃣ 新航空公司的涌现:包括日航旗下的Zip air,已经开通了多条东京至美国西海岸城市的航线。韩国的新兴航空公司Air Premia也已开通首尔至洛杉矶和纽约的航线。全日空旗下的廉价航空品牌AirJapan(注意不要与Japan airlines混淆)也有计划开通美西航线。这些公司都采用波音787机队。 2️⃣ 中国香港的毯航:由于基地设在中国香港,毯航有多个优势,包括能够使用俄罗斯领空,不受中国大陆和美国之间每周最多50班的限制,因此在美东航线上赚得盆满钵满。希望他们能拿出一部分利润来多买些毛毯 3️⃣ 中美航线美方航空公司加班意愿不强烈(参见以前的关于达美2024年不恢复洛杉矶-上海航线的帖子)。 关于日韩低成本航空公司的崛起,加入美西-日韩航线的竞争,一个重要原因是两地间游客数量的激增。以旧金山湾区为例,每周都有朋友和同事去日本旅游。日本旅游火爆的原因有: 1️⃣ 日元汇率不断创新低,对海外游客来说旅游非常划算。 2️⃣ 日本旅游秩序良好,各种吃喝玩乐的品质非常高。相比美国这边因为通货膨胀,所以什么都涨价。 3️⃣ 从美西飞到日韩需要12小时,但飞到美东也要6+小时。机票价格上,Zip air经常能找到600-800美元旧金山/圣何塞-东京往返的经济舱,但如果旧金山-纽约也基本上要这个价钱。 4️⃣ 中美之间的中转客流,即基地在美国,然后回中国,中间顺便在日韩中转+旅游。 因此,日韩-美国之间的航班数量应该会增加不少。衷心希望更多航空公司的加入,能够带来更低的票价和更好的飞行体验。
原来有这么多城市能直飞美国! 最近有不少朋友问我,飞美国怎么这么麻烦?直飞的航班少得可怜,转机的选择又多得让人眼花缭乱,简直无从下手!别急,今天我就来给大家整理一下各国直飞、中转航线的汇总,帮你们省心省力! 中国大陆直航美国 ✈️ 首先说说中国大陆的情况。目前有17条航线,每周66个航班,主要集中在美国西海岸。大陆这边有6家航空公司,几乎用足了每周35个航班的额度。而美国那边只有3家航空公司,每周只有31个航班,还没用足额度。特别要注意的是,达美航空的订座系统显示一周有7个北京大兴到西雅图的航班和7个北京到底特律的航班,但实际上并没有开舱销售。 香港特区直航美国 ⊦夸来是香港的情况。香港每周有71个航班,共5条航线,由两家航空公司运营。国泰航空每周就有50个航班,航点基本恢复,但密度还差了点儿。美国那边只有美联航一家航空公司,达美和美航都没回来。香港直航美国的班次比整个内地还要多,真是让人羡慕。 台湾省直航美国 ️ 最后说说台湾的情况。台北每周有125个航班,共7条航线,主要飞往美国西海岸。台湾有3家航空公司,加起来每周111个航班,长荣航空71个,华航30个,星宇航空10个。美国那边还是只有美联航一家航空公司。其实以前美国三大航空不飞台湾,现在看来情况有所改善。 详细的航班信息请看P2哦~ 直飞美国的航班动辄12小时起步,有条件的话还是优先选择商务舱或头等舱吧! 希望这些信息能帮到你们,祝大家旅途愉快!✈️✨
美东回国攻略:中华航空经济舱体验分享 今年上半年,我就开始计划九月或十月回国休假。一直在琢磨买机票,毕竟要平衡价格和飞行时间。我在美东,自从俄罗斯的航班停飞后,选择就少了很多。之前经常坐海南航空直飞北京,再从北京转其他城市。但现在这条线还没恢复,美东飞大陆的航班,短途的基本价格都不低,尤其是转机香港或者日韩的,便宜的都要飞30小时以上,太累了。国泰航空的机票价格也不便宜,上半年定的票要1000刀左右。 后来我看了台湾的航空公司,长荣的价格也不便宜,但中华航空的经济舱价格非常不错。我大概六个月前定的票,纽约—台北(停2小时)—香港的线,经济舱一共不到600刀/人。这个航线华航每周有好几班,最便宜的是每周一凌晨一点出发的那班。 如果你从美东回大陆需要飞日韩航空有航线的地区,可以优先考虑韩亚、日航和大韩这几家。这几家的服务和餐食都很不错,比那些美国航空公司强多了。飞15-20小时如果吃的差真的受不了。走香港这条线会有点绕,而且国泰的价格真的不低,服务态度也差。如果你在波士顿或纽约出发,可以考虑国泰的直飞航班,每天都有一班,价格单程在1000刀左右。 另外一条航线是卡塔尔航空的,价格也还行,大家可以参考一下。还有,美东也可以先飞美西,洛杉矶和三番现在的航线多,价格也好一点。 ——飞行体验—— 服务态度 从办登机到飞机上,服务态度都挺好,空乘人员会说中文,也很客气有礼貌。 经济舱座位空间 ️ 座位空间还行,不算特别小,腿可以伸开。也可以加钱选座,第一排空间最大,加160刀。每个人有小毯子和腰枕,但没有洗漱包。 WiFi 䧥𘪗iFi,可以24小时无限制使用,好像20刀。睡醒了可以玩一会。 托运行李 𓊥托运时,工作人员问我要不要靠窗的座位,他可以帮我调一下,还会把下一程转机的机票和行李牌都准备好放在信封里。 飞机餐 餐食一般般,但也不至于特别难吃。我这班是牛肉饭和海鲜面可选,配小餐包、水果和巧克力。台北飞香港那一程早饭是卤肉面,这个还挺好吃的。美国飞台北是上飞机后有一餐,然后快下飞机前有一餐,中间好像没什么零食,也可能我中间睡着了没赶上。 总的来说,中华航空的经济舱体验还是不错的,价格也相对合理。如果你也在考虑从美东回国,不妨看看这条线路吧!
你坐过几个?2024年全球最佳商务舱排名 2024年全球最佳商务舱排名已经出炉,快来看看你坐过几个吧! 卡塔尔航空(Qatar Airways) - 卡塔尔 新加坡航空(Singapore Airlines) - 新加坡 全日空(ANA All Nippon Airways) - 日本 阿联酋航空(Emirates) - 阿联酋 国泰航空(Cathay Pacific Airways) - 中国香港 海南航空(Hainan Airlines) - 中国大陆 法国航空(Air France) - 法国 达美航空(Delta Air Lines) - 美国 长荣航空(EVA Air) - 中国台湾 土耳其航空(Turkish Airlines) - 土耳其 这些航空公司不仅在飞行服务上表现出色,还在商务舱的舒适度和设施上提供了极致体验。你最喜欢哪个航空公司的商务舱呢?欢迎分享你的飞行体验!
美国FBA空运专线:关键环节与注意事项 物流是跨境电商中至关重要的因素,因为它决定了商品能否快速且按时送达消费者手中,还影响了暂缺商品的补货速度和跨境电商的利润最大化。特别是发往美国FBA的专线物流,需要注意以下几点: 物流环节 跨境物流专线通常由以下几个主要环节组成:空运(或海运)头程、目的地清关和目的地派送。发往美国FBA的空运头程可以根据时效和货物类型选择合适的航空公司。大陆机场通常禁止带电池的货物,但允许带磁性的货物,但后者需要在机场做磁检报告。带电池的产品通常选择从香港的航空公司出口。 航空公司选择 ✈️ 选择航空公司时,速度和费用是关键因素。直航的空运价格通常高于转航,但直航的时效稳定性更高,特别是在旺季时,转航的航班时效性会大幅下降。 清关注意事项 在美国,海运和空运清关都需要一个清关公司和一个以贸易公司为抬头的进口商作为载体进行清关。预约提柜和清关全过程大约需要4-5个工作日(非正常时效)。美国领土辽阔,东西部跨度大,派送环节相对较慢。目前市场上,目的地派送通常分为卡车派送和FEDEX/UPS等当地快递公司派送。 如何选择高质量的FBA专线物流商? 选择稳定的FBA专线物流商时,安全性、时效性和服务三者紧密结合。安全性排在第一位,了解美国的海关政策方针,遵守清关规则,确保货物清关的安全性。每个清关行的实力可能不同,但健康、正规的清关渠道是市场的主流。 时效性 ⏳ 时效性是每家物流公司的生存根本。货量充足时,可以拿到较为固定的航空舱位,有固定的头程空运资源,才能在淡旺季保持稳定的时效。稳定的时效性才能吸引更多亚马逊卖家的货量。在旺季中,时效性需要根据情况来定。在美国LA港,每到旺季都会出现短暂性的塞港等情况,需要客户理解。 服务质量 货代的服务质量虽然不会影响货物的正常运转,但会影响卖家的心情和体验。选择一家有责任感的跨境物流企业,对亚马逊卖家来说,尤为重要。 现阶段,空运FBA美线渠道成熟稳定,融合自身优势货运物流资源,国内集中化分拣,香港航班直飞美国。
长荣航空体验:美食、美景、温柔空姐 宝子们! 还没尝试过长荣航空的小伙伴们,我要强烈推荐给你们!作为全球十大航空公司之一,长荣航空真的值得一试!늊 朋友们常夸长荣的飞机餐美味,星空顶浪漫,空姐温柔。坐过的朋友们,你们觉得怎么样呢?快来分享你的体验吧! 𐠨且,现在长荣的机票价格超级划算!基本上1万出头就能买到美国或加拿大回国的商务舱机票。不过,有些朋友不清楚是否需要台湾证件,这里给大家详细解释一下: 持中国大陆护照的旅客,从国内出发经台北转机,需要入台证。例如:上海-台北-旧金山,这种情况就需要入台证。 持中国大陆护照的旅客,经香港去台北转机出国,不需要入台证。例如:内地飞香港,再从香港-台北-洛杉矶。但注意,从内地去香港的这段路程,不能通过水路哦!其他方式如飞机、高铁、大巴都可以。 持美国或加拿大护照的旅客,不受限制,可以随意经台北转机出国,不需要入台证。 从国外经台北转机回国的旅客,例如温哥华-台北-上海,不管持哪国护照,都不需要入台证。 现在长荣航空的美国和加拿大航线优惠力度很大!很多机票价格比外面便宜很多。
欧洲A350航线,飞哪? 最近回国休了个假,决定继续盘点A350的航线。其实,关注A350是因为多年前有一次坐国泰从杜塞尔多夫飞香港的经历。那时候飞了太多330和777,突然换上这么新的飞机,感觉眼前一亮,体验感真的很重要。 A350在欧洲的运营数量比A380多不少,而且运营的航空公司也更多。这次我们先来看看欧洲航司的A350航线,想体验A350的朋友们可以参考一下。 欧洲航司的A350航线主要集中在美洲,像法航、汉莎和土耳其航这些大公司基本上都能覆盖美国和加拿大的主要航点。有些航司还会飞新加坡、曼谷和东京。不过,能飞中国大陆的航线目前还是比较少见,只有SAS、汉莎和芬航有。 小航司的A350航线则主要集中在中美洲,有些地方我从来没去过,不太熟悉。唯一特别的是俄航,他们的A350只飞俄罗斯国内航线,航班量也很少。 总的来说,欧洲的A350航线看起来没啥特别的,估计得等到有生之年才有机会体验。下一篇我准备看看亚太航司的A350航线,估计我们国内就有不少。 总之,A350的体验还是很值得一试的,尤其是那些长距离飞行。希望这篇文章能帮到大家,下次出行时可以考虑一下这些航线。뀀
狗狗滞留国外?带你一步步带回家! 最近宠物中介真是多如牛毛,选择的时候一定要慎重啊!正规的中介会提供详细的路线、日期、航班信息和货物运单号。到了国内是什么运输方式,这些都要问清楚。 我七月中旬坐南航飞机回国,结果南航突然通知我不能带狗狗上飞机了,温哥华机场也不再受理狗狗ESA服务了。当时真是心急如焚,看着地图上离团子越来越远,心里特别舍不得。 幸运的是,我有好多热心的朋友帮我轮流照顾团子,最后找到了一家之前寄养过狗狗的多伦多本地大叔。朋友推荐的他家,说朋友的狗也是刚从那里运回来的,比较靠谱。于是我就开始了漫长的折腾之旅。 如果你能订到加航或者可以带狗的川航就更好了,需要的文件几乎一样。以下是我带团子回国的具体路线和所需材料: ✈️路线:多伦多➡️阿姆斯特丹➡️上海(10.14-10-16) 全程法国荷兰航空,在阿姆斯特丹转机时有航空公司自己的专门照顾宠物的宠物旅馆。 飞常准查询航班进度,航空公司官网查询货物状态。 准备材料(大陆入境版本) ☑️microchip(之前没注射芯片的话需要注射,香港的芯片和大陆不一样) ☑️titer test certificate(狂犬血清证明,需要是美国堪萨斯大学出具,时间充足的话提前三个月办理,我加急两个礼拜就到了) ☑️rabies certificate(狂犬疫苗证明,医生签字一定要是蓝色的,不然政府不给认证盖章) ☑️健康检查(出发前一个礼拜办理) ☑️international health certificate(政府盖章的健康证明,带着上面所有文件去CFIA盖章,只收现金20元) 这些中介都会帮你代办,自己办的话就去平时去的兽医诊所,但一定要注意所有文件的名字和信息一定要一致。 中介办理: 1⃣️需要主人近半年内回国的机票根、护照信息、清关单(在下飞机出机场前找海关拿到填写)和中介委托书。 2⃣️在起飞当天或前一天把狗送到中介打包,八小时到阿姆斯特丹,休息十个小时,再十个小时到达上海。中介会安排陆运狗子回家,我是自己飞到上海亲自带狗托运回的天津比较快。 ⚠️我选的国航一个航班只能托运一只狗,订票前要去官网申请小动物托运,可以打电话跟他们沟通。 希望这些信息能帮到同样面临狗狗滞留国外问题的家长们!
如何用这些技巧省钱买国际机票? 嘿,朋友们!如果你正在计划一次国际旅行,想要省钱买机票,那你可来对地方了!今天我要分享一些实用的小技巧,帮你省下不少钱哦! 提前规划你的行程 首先,确定你的旅行时间和目的地。在各大在线旅行平台比价,看看哪家最划算。这样你就能对市场价格有个大概的了解。 准备出票 늦夸来,你可以在官网或者第三方平台准备出票了。这里有几个小窍门,能帮你省下更多钱。 利用航司折扣 𘊦些航空公司会提供额外的折扣,尤其是经济舱的返点政策。比如南航(CZ)的所有航线都有9.5-8.5折的优惠,从E舱开始。东航(MU)也有类似的折扣,特别是从大陆始发的航班。国航(CA)全国始发的航班也有9.5-9折的优惠。 其他航空公司的优惠 ✈️ 国泰航空(CX)国内始发去美国和澳大利亚的航班有9.5折的优惠。阿联酋航空(EK)国内始发的经济舱有9.1-8.5折的优惠。土耳其航空(TK)国内始发的航班也有9.5-8.5折的优惠,而且还能多打10KG行李。卡塔尔航空(QR)国内始发的航班有9.5-9折的优惠,从N舱开始。汉莎航空(LH)从大陆和香港始发的航班有9.6折的优惠。法航(AF)的单程和往返都有9.7-9.5折的优惠。埃塞尔比亚航空(ET)国内始发的航班有9.5-8.7折的优惠。 小贴士 还在犹豫或者行程不确定的朋友们,记得收藏这篇文章哦!这样你就能随时掌握最新的折扣信息,省钱买机票不再是梦! 希望这些小技巧能帮到你,祝你旅途愉快!
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78美国联合航空,从运营收入以及机队规模上来算,都是全球排名第三
800型客机,在1998年12月交付予美国大陆航空,在2010
全球机队规模最大航司
机龄:9年 编号:n27957 美国联合航空公司的文案强调其积极正面的
第二名——美国联合航空和大陆航空
内容启发搜索 不得不说,现在美国航空业衰退是必然的
5家曾经盛极一时的航空公司,如今却全部关停,你知道几个?
打造世界最大航空公司:美国航空公司的历史
空中浩劫之1979年5月25日美国航空191号航班起飞时引擎
美国大陆航空公司飞机的资料照片.新华社/法新
NG 72005 美国大陆航空 B777-200ER N77014 Peter Max飞机模型
客机刚起飞即坠毁解体,美国大陆航空1713号班机空难
《美国航大陆航空petermax彩绘机》
据央视新闻报道,8月19日美国波音公司在777x客机首次试飞中发现其结构
他们宣称"中国的航空公司可以通过俄罗斯领空",美国的航空公司却不行
大陆航空是美国一家大型航空公司,从 1934 年开始运营,直到 2012 年与
aeroclassics 1:400 acn2472 美国大陆航空 boeing 727
faa下令停飞美国境内171架737 max 9
美国大陆航空全国售后服务点客服热线号码
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