轰炸机怎么折权威发布_免费呼叫轰炸网站免费版(2024年11月精准访谈)
咖啡机配件大盘点:实用与美观并存 作为一个每天都要喝咖啡的人,我决定入手一台咖啡机。经过一周的研究,我最终选择了格米莱3018。虽然对它的性能一知半解,但至少能用。全款2269.55元购入,还送了一个磨豆机,不过说实话,那个磨豆机真的不太好用,还是另买了个更好的。那几天我夜里都在纠结粉的粗细问题,真是头疼。 买了咖啡机后,我才发现配件才是真贵!为了省钱,我选择了普通的配件。 豆勺:我买了watchget家的豆勺,质感很不错,很有分量感,用久了会有色素沉淀。 压粉器和布粉器:轰炸机的这两样配件质感也很棒,但新手推荐按压式压粉器,可以少花钱。我是先买了普通压粉器,又买了按压式,花了两次钱。布粉器会卡粉,得定期清理。 电子秤:轰炸机的电子秤不行,我买的小魔方,折后174元,不好用,经常跳称。有段时间我感觉粉称得越来越多,18g的粉已经溢出去了,也会突然黑屏死机。 毛巾:轰炸机的毛巾挺好的,凑单买的,意外不错,回购了很多次。 拉花缸:轰炸机的拉花缸质感真不错,虽然我现在连打奶都不会,但必须拥有,没别的,咖啡人配件得齐活。 滤纸和收纳底座:我买了素止家的滤纸和收纳底座,Pdd和同名。 一次性U型胖胖杯:360ml / 另一个放冰柠咖的直筒塑料杯:500ml 保温杯:我买了endless stars的350ml保温杯,大小完美,放完美咖啡比例(60g冰,200g奶,30g咖啡)正正好。唯一的缺点是盖子不好清洗,会藏污纳垢,放热液体的话盖子会弹上来,盖不紧。 塑料杯:我买了holoholo的塑料杯。 小凳子:我买了草莓小小屋的小凳子。 这些配件虽然花了不少钱,但每次使用都能感受到满满的幸福感。毕竟,咖啡机不仅仅是用来做咖啡的,它更是一种生活态度的体现。希望这些分享能对同样热爱咖啡的你有所帮助!
咖啡器具大盘点:优缺点全解析 作为一个咖啡爱好者,我家里囤了不少咖啡器具。今天就来给大家做个大盘点,说说这些工具的优缺点,希望能帮到同样喜欢咖啡的朋友们。 大合照 𘊩斥 ,来张全家福吧!拍照的时候家里装了几个暖射灯,效果还不错。从上到下,依次是小蓝瓶滤杯、粉色蛋糕滤杯、泰魔手摇粉碎机、轰炸机布粉器压粉器两件套、咖啡机送的奶缸、黑水壶、两个刷子。 小蓝瓶滤杯 朋友送的小蓝瓶滤杯,需要用普通滤纸,就是那种折的平的。个人觉得流速有点慢,适合第一遍多一点细水焖。 粉色蛋糕滤杯 𐊨🙤𘪧𒉨糕滤杯配合蛋糕纸滤纸,我最常用。流速较快,口子大,磨的豆子可以稍微细一点,适合第一遍多一点细水焖。 泰魔手摇粉碎机 犨🙤𘪦摇粉碎机用了两年了,虽然手累费劲,但挺好用的。 轰炸机布粉器压粉器两件套 ✈️ 这个布粉器可以调高低,没什么特别的,就是牌子做工好。 咖啡机送的奶缸 ☕ 咖啡机送的奶缸挺好用的,够用了。 黑水壶 䊨🙤𘪦殮llow的控温烧水壶,竟然要1000多块。没觉得有什么特别之处,还容易烫到大拇指。 刷子 了两个刷子,一个扫粉渣,一个刷洗冲煮头,非常好用。 迈赫迪家用X54磨豆机 这个是朋友送的,注意了这是个大牌子的垃圾。粉乱飞,速度奇慢。人家店里两万的磨豆机是“嘶唔”就好了,这款是“嘶咦咦咦咦咦咦咦咦咦咦咦咦咦唔”才好,18g豆子要26秒左右。但也是能用,毕竟是在家里不急。为了防止飞粉买了下面那个轰炸机接粉器,也是因为做工好。所以还是可以的,牌子货都这样。底部是个轰炸机的敲粉盒子,才买的还不知道好不好用,反正比那种桌面的小粉盒好用。 免滤纸手冲滤杯 这个是好朋友送的,据说是富士山火山石做的,日本进口货,很好用,但是别用来泡茶。 Hario经典款手办 芨🙤𘪦勒啡展上买的,Hario的经典款手办,挺有意思的。 辣妈mini ⚡ 这个辣妈mini还是挺不错的,稳定抗燥,水压稳定,四出蒸汽头,还算方便打理。不愧是家用天花板。一天出100杯应该可以,不过最多只做过20杯一天。废水槽取出要小心,容易碰到关键零件。上面放了个A称,好用精准非常小,三防性能适合放在咖啡机上面用,实在不舍得花几百块买个破铁架子放称。 杯具 䊦常用的杯具,瓷杯和锤纹玻璃杯是我常用来喝奶咖的,换着用,6oz左右,180ml。萃取浓缩一般22-26秒30g液重,剩下的牛奶拉个花。拉花缸一般随意,宜家的我觉得都可以。茶色小杯我用来喝浓缩或者接浓缩,是个某牌子货一两百好像。 拉花 𘊦花随便搞一下吧,感觉没这个天赋,也不影响口感。但关键是奶泡要打好,咖啡融合才香。杯子是同事送的,口大好拉花。 写在最后 爱好就把它做好,不然就出去喝。希望大家也能找到适合自己的咖啡器具,享受每一杯咖啡的美好时光!
F16首秀!最新消息,昨天俄罗斯一架苏34轰炸机在距离边境50公里处的本国上空被击落。当时这架造价5000万美元的飞机正准备对乌克兰境内发射滑翔炸弹。 没想到啊,它被看不见的F16给打下来了!这苏34可是俄罗斯的宝贝疙瘩,结果就这么完蛋了。你们猜怎么着?这飞机掉地上还没完,又炸了一次! 更惨的是,那两个开飞机的人都没来得及跳伞。哎,这下可好,人和飞机一起报销了。 说起来,乌克兰前段时间可没少出洋相。他们的F16刚试飞,就被自家的导弹给打下来了。这下可把乌克兰政府气坏了,直接把空军司令给撤了。 本来他们把F16都收起来不用了。但是现在看来,是时候把这宝贝拿出来亮亮相了。 这仗打得,真是一波三折啊!#我要上热门# #大学第一课#
家用电器吐槽 | 轰炸机拉杆咖啡机 最近入手了一台轰炸机拉杆咖啡机,真是让我又爱又恨。其实它完全可以靠抢的,但偏偏要卖给你一台拉杆,真是让人无语。#轰炸机咖啡器具 先说说价格吧,加点钱就能买Mara X,价格差不多,还有Flair58。再对半折,简一也是个不错的选择。这种没有PID加热或无冲煮头加热的拉杆操作起来真是麻烦。你得先倒开水进去预热,再把水排出去。预热完再加热水进去进行萃取。但是(敲黑板),你以为预热一遍冲煮头温度就上去了吗?这么大坨金属冲煮头及水仓吸热很厉害。如果预热一遍就进行萃取,就算再加的是开水,萃取水温也不见得理想。到了冬天,失温问题会更严重。 所以,赚钱不易,千万别轻易相信一些UP主的片面之词。他们能恰饭,你买回去可能只能萃50度的浓缩了。把钱捂住,在5k这个价位,轰炸机这台拉杆真的不是好的选择,甚至可以说没有资格列入选购范围。 有人看的话扣个1,有空聊聊Flair58以及简一,刚好我都有。
看样子美国军机被击落是真实的了,所以他现在不得不使用B2隐形轰炸机去轰炸也门胡塞武装了。 胡塞武装应该得到了先进的防空导弹,使得他一般的军机不能够接近轰炸了。 当然他的B2隐形轰炸机也不敢太过去接近,因为隐形战机也不是全能的,如果目的看到他的话,也可以用参数引导导弹去打击他。 如果连隐形战机也被击落的话,那他就丢大人丢大发去了,那就面临着到底用什么战机去轰炸人家才安全呢?这个够他头疼的,地面部队又不敢投入使用,以免损兵折将,打了大败仗就更惨。
在1966年1月17日上午10时22分,两架美国战略空军司令部的飞机——架B-52轰炸机和一架KC-135空中加油机在试图进行空中加油联接时,在9420米高空相撞。200多吨燃烧着的飞机残片,零乱地散布在空中,落向地面上惊慌失措的目击者们。 此次撞机空难,有7名优秀人才死于非命,其中包括加油机的全部4名机组人员,以及B—52轰炸机上的3名飞行员。 出事的那天上午,有两组空中加油机和B-52飞机在空中作业,但另一组飞机尚未完成联接。爆炸刚一发生,第二架加油机就通过无线电,向设在塞维利亚附近的莫隆空军基地的战略空军司令部飞行指挥员报告说:“一架B-52起火下坠!”。 消息很快传到空军少将威尔逊那里,他是空军第16航空队的司令。他马上向正在报告的加油机问道:“那架KC-135呢?”过了一会儿,他得到了回答:“我和他们联络不上。“威尔逊立即通过电话同设在内布拉斯加州奥马哈附近的奥费特空军基地的战略空军司令部联系。在接通了战略空军司令部的首脑爱森哈特少将电话后,威尔逊报告说:“在西班牙的东南部折断了箭!”暗语“折箭”的意思是“核事故”。 爱森哈特指示威尔逊提出必要的专家和设备名单,无论要什么,都将得到加倍的满足B-52轰炸机上所载的四颗氢弹必须回收,而且要快。接着威尔逊向灾难控制部队下达了简短的命令。 这支部队共有43人,由军官和一些受过特殊训练的现役军人组成,负责处理意外事故。他们中间有医生,还有操作、维修、通信、易爆军械处理等方面的专家。全队迅速登机向南方出事的地点飞去。在核武器出现后的20年里,美国已有过11次“折箭”事故。但在国外,这还是第一次。长久以来,一想到这种事故是可能发生的,军方和外界领导人就会不寒而栗,在马德里,驻西班牙美军三军联合小组军事顾问团的负责人多诺万少将心里明白,这场事故具有深刻的政治含义。 坠毁的轰炸机属于战略空军的戒备部队,这些飞机总是在天空中巡航,准备在一旦美国或其盟国遭受核打击时,立即前往攻击预定的目标。估计敌对阵营国家可能会借这件事煽动反美浪潮。于是,他马上挂电话给美国大使比德尔,后者则立即动身去见西班牙外交大臣。西班牙政府有必要马上知道这件事,因为西班牙是美国的忠实盟友,主动向美国提供了战略空军基地和领空飞越权。就在美国需要地中海基地而又被其他国家拒之门外之时,它又在西南沿海的罗塔为美国海军的“北极星”潜艇提供了基地。这时,另外一些焦急的人则在紧张地应付进入核时代以来从未有过的局面。要尽快回收丢失的四颗氢弹,这项任务只能交给确切了解这些氢弹的人员去完成。 在空军打击力量的武库中,每种氢弹都是根据各自的使命而专门制造的,具有不同的热核当量,并且是针对某个特定的目标的,都有一定的编号和信号感受系统,氢弹的保险解除、引发和起爆都有各自的程序,于是官员们开始在原子能委员会和国防原子能支援局的档案中,搜集失落的每一颗氢弹的各个组成部件的编号,并逐一地找出这些部件的设计和监造人员的姓名。 美国时间7时27分,一架空军运输机载着核事故调查队的人员,离开新墨西哥州的柯特兰空军基地,飞往托雷洪,他们将在出事地点与威尔逊将军磋商,并进行实地考察,以解决所需要的专家和设备问题。有一件事是明白人不必担心的,那就是核爆炸。 美国核武器的管理和使用,以及核弹本身结构中的安全防范措施都是极其严密的,不可能发生意外的核爆炸,美国的氢弹只有在谨慎的操作下才会爆炸,它的工作情况是这样的:起爆一枚氢弹,首先要将其中核物质紧密压缩,这是由包绕着核弹心的一定量的高爆物(如TNT)来实现的。TNT必需向内爆炸,以求在整个核弹心的周围施加一个完全的均匀的力场,假使由于某种原因,例如火焰或撞击时的振荡,使高爆物的起爆稍有不均,核物质就不会均匀受压,核爆炸便无从实现。在这种情况下,高爆物爆炸所产生的冲击波只会冲击核弹,也许能将弹壳炸裂,造成核物质的溢散,但炸弹本身不会发生核爆炸。 此外,要爆炸一枚美国核弹,只有经过有资格并十分苛刻的医学权威们确认的身心健康者一致认定收到了发自总统的“开战”指令时才能进行。这指令是以声音的形式传递的,而不是通过其它的方法,以免造成误解或散失。只有在轰炸机不得不投入战斗的情况下,处在飞机不同位置的操作人员,才会分别开始保险解除、引发和引爆的程序操作。 陆上和空中的搜索在紧张而艰难地进行着。一名国民警备队队员报告说,他在海边附近,距离一条干河床约500码的地方,发现了一个他认为是氢弹的东西。灾难控制部队的军械专家立即赶赴现场,证实了那确是一颗氢弹,而且还是完好无损的。 几个小时以后,一架直升机在一个公墓后面的一片田地里找到了第二颗氢弹,接着搜索人员又找到了第三颗,也就是帕洛玛雷斯村东面种着西红柿的梯田上撞坏的那颗。但是,这两枚氢弹的高爆物在弹体撞击地面时已经爆炸,弹体像破碎的南瓜一样裂开了,核弹芯崩出了弹体。 所幸的是,原子裂变反应并没有发生,因而也不会释放出核能和核爆炸所产生的致命物质。尽管如此,清除污染的工作还是在紧张进行。专家们穿着工作服,戴上面罩,在每个弹坑的周围画了圈,并进行放射性测验。在这一地区,所有认为需要进行清理的地方都进行了彻底的清洗和粉刷,即使带有极弱放射性的一小撮土,也都将运往美国南卡罗来纳州爱肯附近的核废物处理场。为防止大风把放射性尘埃带到远处,16辆洒水车每天喷洒125000加仑清水。地里的庄稼要回收,物主将得到赔偿。 还有第四颗氢弹没有找到,搜索在继续进行。更多的人和更多的装备投入了这项工作,各种各样的计算机投入了运转。人们根据已经找到的3颗氢弹的位置,推算出了它们在空中的飞行弹道和空气动力轨迹。从这一点出发,进一步推测出那颗尚未找到的氢弹的假定弹道和空气动力轨迹。随着根据这一推算进行搜索的不断深人,人们开始相信,奥尔兹确实曾看到那颗氢弹落入海中。 在深海找寻这颗氢弹的工作十分艰难。当时尚不具备从2000多英尺(1英尺=0.3048米)深的水下回收核弹的技术条件。海军出动了4艘扫雷舰投入了搜索工作,用声呐和水下扫雷器探视海底异物。 据统计,美军约动员了近3000多人竭尽全力干了将近3个月,花费了近 5000多万美元 ,使用了18艘舰船和各种最精密、最古怪的装备,最终才于1966年4月7日8时45分,也就是事故发生后的第79天22小时23分钟之后,取得了前所未有的技术上的成功,第四颗氢弹被拉上船,回到了美国人的手中。
美国人曾嚣张地对中国喊话:如果继续在南海争议海域填海造岛,将直接轰炸!金一南霸气回应:你有本事别打嘴仗,炸一个试试看! 曾经美国人不可一世,嚣张至极,但他们错误地估计了中国人保家卫国的决心,南海是我们中国的后院,我们想干什么,还轮不到美国人指手画脚,金一南将军的喊话让人觉得解气! 美国人开着航母全世界跑,自己将自己看作是“正义的化身”,前美国总统克林顿说过,美国一旦有事,最先到的是自己最近的航母在哪,用实际行动来捍卫自己。 但美国人怎么也不会想到,最近,中国的轰炸机在南海对美国的“罗斯福”号航母进行了模拟攻击,这是什么意思呢? 就是说美国开着“罗斯福”号航母在南海瞎转悠的时候,我们的轰炸机对他进行了示威和警告,其实这就是一种挑衅,但在南海,美国又能怎么办,又能做什么呢? 金一南在此前的演讲中说过,美国人不喜欢口头抗议和谴责,能动手的就直接动手。但这一次,美国人恐怕要吃哑巴亏了。 金一南在其所著的《为什么是中国》一书里写道:“一个国家有多少硬实力,关键在于背后的软实力,要看综合国力。”所以,如今的中国用实际行动证明了一点:我们不怕任何威胁,保家卫国这事儿,咱中国人就没怕过! 在《为什么是中国》这本著作中,我深刻地明白了一个道理: 今天的我,能坐在敞亮的书桌前读书、写字;能为自己执着的梦想努力训练;能吃上可口的饭菜;能去酒吧和朋友喝一杯;能有机会去国外旅游。这些事的前提是什么? 金一南教授在此书的一句话解决了我所有的困惑:没有国家命运,何来谈个人命运! 所以,我要感谢伟大的祖国,从苦难中走来,走向辉煌的未来,正是有祖国为后盾,才有了我们中国人发自内心的骄傲与自豪。 对此,@一言不合聊个球 认为: 世界潮流浩浩汤汤,美国人欺负我们中国人的旧时代已经一去不复返了,如今的中国早已不再是百年前孱弱的任人宰割的中国了! 正如金一南所说:我们有能力,也有信心保卫南海在内的每一寸领土不受侵犯。 金一南将军最为出名的是他热血澎湃、极具感染力的演讲,每一次都座无虚席,每个听众都会被他渊博的知识以及独特的观点所折服,他曾说: “多数人万念俱灰、多数人牢骚满腹、多数人怨天尤人,支撑一个国家一个民族灵魂和血性的,支撑一个国家民族脊梁的,不是多数,是少数。你没有这个关键少数,这个国家满盘皆输,你有这个少数,这个国家一定有复兴的那一天。” 金一南凭借着多年的研究和洞悉能力,集30年创作之大成,写成了《为什么是中国》一书,一出来便备受追捧,这本书从更宽广的角度向我们揭示了中国的百年孤独与自我拯救,阐述了我们从落魄的奴隶到崛起复兴的辉煌奋斗史。 是的,我们曾经跌倒过,但是我们也爬起来了,金一南将军的这本《为什么是中国》以鸟瞰全局的视野,让我们回顾了百年沧桑的潦倒,更剖析了如今复兴的辉煌。 有一位大学教授说过:《为什么是中国》应该人手必备,这本书中我们可以回顾历史的残酷与战争的凶恶,能深入了解到如今出行方便快捷的根基是什么?是我们的先辈们用生命和鲜血换来的和平和幸福。 既然我们每个人都做不到像少数人那样的优秀、果断、有远谋,但是我们可以从《为什么是中国》,借助金一南的视角去博览、去回顾。用我们多数人力量去守护这份幸福。 精装正版的《为什么是中国》,优质清晰的字体能带来更好的阅读体验,只要会认字就一定要亲自阅读加深理解。如果家里有小朋友也要读他们听,从孩子们开始培养更有远见的认知,以及爱国主力教育,比乱七八糟的课外兴趣班好多了。 目前《为什么是中国》和《苦难辉煌》正在套装活动最低价,机会难得,如果感兴趣,直接点击文末【看一看】可直接带回家,诚挚推荐,不容错过!#为什么是中国# 为什么是中国 金一南
二战之后的美国携二战之威收割全世界的财富,那个时候的美国更是处于巅峰期,那个时期的美国在全世界只有一个对手,苏联。 当时冷战已经拉开序幕,全世界军事大国的超音速战斗机也都处于研发之中,当时的苏联已经有了两倍音速的歼击机。 美国一下子就被苏联的高速歼击机搞蒙蔽了,美国为了躲避这种两倍音速战机的拦截,为了突入苏联腹地进行战略轰炸和仍核弹,美国就打算研发一种可以取代b-52的战略轰炸机。 该计划起源于1955年,最终北美航空公司的方案中标 1964年9月,XB-70“女武神”的第一架原型机首飞 1965年7月,第二架原型机试飞成功 在几十年前的那个年代,XB-70轰炸机就采用了鸭式的布局,并且搭配无平尾加大三角翼的布局。 该布局就是为了让“女武神”达到3马赫的速度,为了在这个速度上保持机身的稳定性,“女武神”还有一项独特的设计,那就是机翼翼尖部分可以向下折叠。 该机翼在低空超音速飞行的时候可以下折25度,在高空高速巡航的时候可以下折65度。 这种设计可以说在飞机设计上是独一份。#动态连更挑战# #大学第一课# #一年一度开学季# #大学第一课# #大学第一课#
1950年1月3日,国民党空军飞行员李纯不愿意再留在台湾,他当天在台湾冈山机场驾驶了一架AT-6型教练机飞往大陆,飞机顺利的降落在了福建漳浦县赤湖乡的海滩上。 在他的影响下,6天后他的同学黄永华也驾驶了一架A-6教练机飞往大陆,在潮安的上空飞行了一圈之后落地,回到祖国的怀抱。 当时的台湾有黄金,只要是大陆的飞行员叛逃过去,蒋介石都会给他们黄金作为奖励,可并不是所有人都喜欢他的黄金,那些从台湾起义的飞行员们,就看不上那些带着铜臭味的东西,不管经历怎样的波折,他们都心甘情愿的回到大陆,那里才是他们的家。 1954年2月19日,飞行员黄铁骏和刘铭三驾驶B-25轰炸机从新竹机场起飞,与其他起义的飞行员不同的是,两个人起义的过程一波三折,差一点没有回到大陆。 飞行了一段时间之后,副驾驶方本成说自己不想回大陆,黄铁骏没有强迫他,而是让他跳伞走了。如果方本成在飞行过程中做出什么过激的事情,起义的计划就全泡汤了。 方本成跳伞后两人刚松了一口气,又遇上了国民党的巡逻机,幸好两人及时调转航向,甩掉了巡逻机。 好不容易飞到了大陆上空,飞机左侧的发动机又着火了,黄铁骏不得不用灭火器灭火,这才保住了飞机,不过飞机少了一个发动机飞行十分困难,前方又有大山阻挡,两人只能选择迫降。 因为福州距离台湾太近,黄铁骏和刘铭三担心国民党的飞机会发现他们,所以选择在杭州降落,他们的飞机飞行困难,迫降时可谓是惊心动魄。 两个人选择了一块绿色的平地,咬咬牙迫降了下去,飞机腹部与地面产生剧烈摩擦,螺旋桨也弯曲了,不过好在迫降及时,飞机没有出大事,可是这样的迫降方式也是在和死神赛跑,稍有不慎就可能机毁人亡。 所以,飞行员驾机起义并不是一件简单的事情,在途中很有可能像黄铁骏和刘铭三一样,面对的是背叛、抓捕、着火、迫降等各种突如其来的事故,每一个驾机起义,奔向光明的人,都会经历一段不为人知的黑暗经历。
2010年4月16日,一架伤痕累累的轰-6轰炸机降落在南京空军机场,经检查,轰炸机上共有18个窟窿,6名机组人员中有2人轻伤。 2010年4月16日,一架伤痕累累的轰-6轰炸机降落在南京空军机场,引起了外界的广泛关注。人们纷纷猜测,这架轰炸机究竟经历了什么,为何会受到如此严重的损伤?难道是遭遇了敌机的攻击吗? 事实上,这架轰炸机并非在战斗中受损,而是在执行一次常规训练任务时遭遇了意外。那天夜里,机长秦军带领五名机组人员驾驶轰-6轰炸机,准备前往指定地点进行投弹训练。这本是一次再平常不过的任务,机组成员都期望能早日完成,好尽快返航休息。 时针指向19时30分,本次训练即将接近尾声。飞行一大队副大队长秦军驾驶一架轰-6战机,从机场跑道腾空而起,开始最后一个架次的夜间轰炸针对性训练课目。 秦军拥有2400多小时的飞行经验和4次成功处置空中突发特情的辉煌战绩。这架轰-6上,包括他在内共有6名机组成员。 起飞后,战机平稳地划过夜空。秦军熟练地操控着轰-6,按照训练计划完成各项动作。20时13分,他们准时抵达预定投弹靶场上空。 接到地面指挥员的准备投弹指令,秦军开始了紧张而有序的工作。他将轰-6下降至826米高度,以每小时485公里的速度进入轰炸航路。第一领航员曾超群打开弹舱,接通轰炸总开关,认真检查并设定相关数据参数。一切准备就绪。 夜幕给投弹增加了不小的难度。曾超群无法借助地面建筑和自然环境来确定目标,只能依靠雷达和灯光的指引。尽管如此,凭借丰富的经验,秦军和曾超群有信心完成任务。 然而,就在轰炸机抵达靶场上空,准备投弹的关键时刻,意外发生了。就在机长秦军下达"打开弹舱,投弹"命令的瞬间,一声震耳欲聋的巨响从轰炸机前方传来。机组人员只觉得一阵黑影从眼前掠过,紧接着短暂地失去了视觉。虽然只是电光火石间的事,但机舱内已经弥漫开一股刺鼻的血腥味,令在场的所有人都惊骇万分。 等到视觉恢复,眼前的景象更是令人触目惊心。机长秦军发现,轰炸机的挡风玻璃已经布满了蛛网般的裂纹;而副驾驶曾超群面前的玻璃更是完全破碎,碎片飞溅,划伤了他的面部,鲜血直流。座舱内到处都是血迹、残肢和羽毛,无不在诉说着刚才那一瞬间的惨烈。 事后回想,秦军很快意识到,他们这是撞上了一大群飞鸟。鸟击对于飞机来说是极其危险的。由于飞机速度极快,鸟体撞击产生的动能十分惊人,其破坏力可以媲美炮弹。更何况这次撞上的不止一只鸟,而是一大群。轰炸机能在这样的冲击下还能继续飞行,已经是个奇迹了。 所幸的是,副驾驶曾超群在千钧一发之际,及时关闭了弹舱,死死按住了投弹按钮,这才避免了误投炸弹酿成大祸。此时此刻容不得半点犹豫,曾超群用自己的血肉之躯,化解了一场潜在的军事事故,他的机智勇敢实在令人敬佩。 在惊魂未定的鸟击事件后,受创的轰-6轰炸机还面临着返航的严峻考验。由于挡风玻璃的破损,强劲的寒风不断从破洞灌入,机舱内温度骤降,狂风也严重干扰了机组人员的操作。更糟的是,发动机叶片也在这次意外中遭到了损伤,动力随时可能中断。如果不能尽快返回机场,后果不堪设想。 危急时刻,轰炸机上的每一个人都挺身而出,竭尽所能确保飞机平稳飞行。作为第二领航员的张文汇临危受命,主动接替了受伤的曾超群,与机长秦军一起控制操纵杆,全神贯注地稳定飞机。其他机组成员也各司其职,密切监控仪表数据,时刻准备应对任何突发状况。在他们的通力合作下,轰炸机总算恢复了些许平稳。 为了争取地面支援,机长秦军迅速联系上了地面指挥中心,向他们简要汇报了情况:"1号,我撞鸟了,挡风玻璃碎裂,请求支援。"地面指挥员当即意识到事态的严重性,立刻启动应急预案,一方面果断为轰-6轰炸机清空跑道,确保降落无阻;另一方面,他们还为机组提供了实时的技术指导和解决方案,助他们排除故障隐患。 在空中,秦军和他的团队正全力以赴,力争将损伤控制在最小范围内;而在地面,指挥中心的工作人员也在24小时不间断地守候,随时准备提供一切所需。千里之外的通讯电波,将两支队伍紧密相连,大家心念一致,只为这架伤痕累累的轰炸机能够安全返航。 终于,在经历了几个小时的苦战后,轰-6轰炸机抵达了机场上空。即便有地面指挥中心的协助,驾驶受损飞机降落仍然是个巨大的挑战。好在机组成员早有准备,针对特殊情况制定了详细的应急方案。在秦军的带领下,全体人员严阵以待,准备迎接最后的考验。 降落过程可谓一波三折,损毁的轰炸机每时每刻都在诉说着自己的不适,发动机时而哀鸣,操纵杆时而抖动。但机组人员始终坚守岗位,以惊人的定力和高超的技巧,与时间赛跑,与风险博弈。终于,在火花四溅中,轰炸机的机轮重重吻上了跑道,伴随着一阵刺耳的摩擦声,这个庞然大物最终静止下来,劫后余生。 #热点引擎计划# #我要上热门#
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