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长城h5最新视觉报道_长城h5柴油版四驱报价(2024年12月全程跟踪)

内容来源：莱茵河北极图库所属栏目：热点更新日期：2024-11-29

长城h5

「汽车超话」「汽车街拍」「我与汽车的日常」「长城汽车」长城H5安康

越野车改装必备知识：调整速比、更换大轮胎。越野车改装必备知识：调整速比、更换大轮胎。适用于多种车型，包括切诺基213、2500，吉普牧马人，丰田LC80、LC95、LC100系列，以及长城系列、坦克300、哈弗H5和长城炮等车型。

长城汽车旗下的哈弗ⷦ𔾨𝦥ž‹ 长城汽车旗下的哈弗ⷦ𔾨𝦥ž‹，你是否曾经见识过？这款车型早在2008年便已推出，当时便以其独特的魅力吸引人们的目光。在印象中，美系汽车中加长车型如林肯、悍马、凯迪拉克等较为常见，而哈弗ⷦ𔾧š„保有量虽不是很大，但长城汽车勇于尝试的创新精神令人钦佩。特别是这款车型需要A1驾驶证才能驾驶，更显得其与众不同。无论是哈弗H5还是其他系列，长城汽车在汽车创新方面始终走在前列。

新哈弗h5汽油四驱驾驶哈弗在高速公路上，换上AT胎后，以柔和的方式驾驶，在速度范围80到110之间，油耗情况如何。来自长城品牌。

17年哈弗H5顶配越野车改装清单详解 2017年上牌的四驱顶配汽油长城哈弗H5，原厂配备后差速锁、天窗和电动真皮座椅，搭载2.0T三菱发动机。外观已进行2.5寸升高改装，适合自驾游和越野。车况良好，行驶8.9万公里，刚完成大保养，全车油水已更换。改装件均为近一年内改装，MT胎胎毛仍在。保险有效期未到期。改装清单如下： 16寸防脱圈4个 16寸MT胎4条全车袋鼠升高避震2寸全车垫块升高1寸八重洲电台一套荒野车顶框一套（带梯子）荒野射灯一套越野专用手机架、水杯架一套通风坐垫一套越野竞技杠一套，可上千斤顶拖车勾一套，拖车尾杠全新备用油桶、拖车绳、千斤顶一套脱困板、脱困铁锹一套，单配固定支架到车顶框侧边帐一套改装氙气大灯，比原厂蜡烛灯亮不少，配合条型射灯，户外足够加强支臂一套这辆车适合自驾游和越野，近期没时间玩了，现寻找有缘人。车商中介请勿扰。

让车主们没有想到的是，前10个月大型SUV投诉排行榜当中，国产车依旧在唱主角；不但前2名都是国产车型，而且我们熟悉的热门车型均在榜单当中；冠军是理想汽车的理想L9，主要的问题集中在“价格变动”以及“驾驶辅助系统故障”；榜单的第二名是问界M9，主要的问题集中在了不按约交车以及车灯不亮。上榜的国产车型除了这2款车型之外，还有长城的哈弗H5以及北京越野的北京BJ90。

坦克副油箱大揭秘！越野必备 𐟚™ 坦克300/330/400/500副油箱系列，为硬派越野爱好者带来更多可能。以下是我们为您精选的副油箱产品： 𐟔砥楅‹300/330联动式70升副油箱 𐟔砥楅‹300/330联动式90升副油箱 𐟔砥楅‹400HI4-T隐藏式47升副油箱 𐟔砥楅‹500HI4-T隐藏式70升副油箱 𐟔砥楅‹500燃油版110升副油箱 𐟔砥𑱦𕷧‚🦍⥼120升副油箱（柴油/汽油适用） 𐟔砩•🥟Ž炮替换式120升副油箱（柴油/汽油适用） 𐟔砦–𐥓ˆ弗H5替换式120升副油箱（柴油/汽油适用） 𐟔砥楅‹300替换式120升副油箱（汽油适用） 𐟔砥“ˆ弗H9替换式120升副油箱（汽油适用） 𐟔砥𘕦𐧽—替换式135升副油箱（v73/77/93/95/97适用） 𐟔砥‰姆尼替换式70升副油箱（BJ43适用） 𐟔砥Œ—京BJ40替换式130/125升副油箱（24款之前全部适用） 𐟔砩€”达/新帕拉丁替换式主油箱120升 𐟔砧𚳧“榋‰替换式主油箱120升这些副油箱产品不仅提供了额外的燃油存储空间，还保证了无损安装，让您的越野之旅更加安心。

10-50万，这些硬派越野值得选择，看看有没有你心中的Dream Car

二代哈弗H9提车记：11月3日的激动时刻提车时间：11月3日订车日期：10月1日一、初识长城与长城的缘分始于12年前，那时我购买了末代2.4L NA四驱长城H5。虽然当时的大梁做工一般，也存在一些小毛病，但整体质量在线，售后服务也令人满意。至少在那个阶段，我是满意的。二、选车及配置选车其实没什么曲折，上市之前我就看过，价格和配置都还算满意。之后没几天，我发现老车有了需要花大价钱修理的问题，考虑到残值极低，我决定直接置换。为什么没有选坦克，包括Hi4-t产品？一方面，我个人不喜欢全包皮的内饰，安装附件会很纠结；其次，玩回来也没有塑料好打理。另外，车重了几百公斤，带来更大的惯性，上坡可以用动力弥补，但下坡就没有什么优势了。之前也是同类型2.0t的车型，动力不充沛，但涉及的场景也基本够用。综合这些情况，我最终选择了H9。为什么没有选顶配？主要还是轮胎问题。一方面，AT胎选择太少，即便AT胎胎壁厚度欠佳，低胎压行驶放气空间有限，同时遇到硬物胎壁更容易受伤；另一方面，中配到高配增加好像是1.4万，但很多配置感觉还是不错的。三、轮胎选择为什么换胎？曾经H5装车似乎就是佳通胎，2台车一起出门，一天时间里，一台车扎一条，并且都是被相对尖锐的碎石扎穿。同年冬天在乌兰布统又因为打滑掉雪窝里挖了一个多小时。并且HT轮胎在非铺装路面稳定性相对还是比较差的。验车过后，当天我就去换了AT胎，选择的是相对轻量化一些的倍耐力蝎子AT plus。固铂系列过去用过非LT版本的固铂AT3，LT版的固铂AT3都是换代之前的版本。不知是不是产地原因，对非LT版本的AT3很有好感，生命周期中没有扎过胎，雪地表现也令人满意。反倒是LT版本的AT3第一次远行胎壁就被扎接着鼓包，后续低胎压沙漠形式居然轮毂下沿还出现裂纹，虽然不影响使用，但心里很不舒服，厂家也不给售后说是使用问题，就此作罢。 Nitto G 第三条是轻量化的Nitto G，除了静音还行其他表现都不突出，冰雪路面表现也一般，最高胎压2.4Bar，我都怀疑是不是买到假轮胎，当时米奇造假风波正盛，不免让人产生联想。关键还不便宜。想必也是商家为了赚钱，强推小众产品，价格相对不透明，利润更高。第三年冬天连续扎破两次，第四年冬天下雪，已无法满足正常行驶需求。

丰田SW4海外上市，国内市场前景如何？国内的硬派SUV市场最近有点热闹，尤其是新能源方向的车型越来越多，传统的燃油硬派SUV反而显得有点稀少。说到丰田的SW4，这款车在海外市场上刚刚发布了2025款，国内不少车迷都挺关注的。那么，这款车有没有可能在未来引进到国内呢？国内哪个车企会推出类似的国产车型呢？首先，SW4其实就是丰田Fortuner，这款车是基于皮卡底盘打造的硬派SUV。其实市面上有不少类似的车型，比如之前在国内生产的福特探路者，还有帕杰罗劲畅系列，以及目前还在销售的五十铃mu-X牧游侠。这些车型一般配置不高，价格也不高，但皮实耐用，基本上可以看作是普拉多的平价替代品。在国外，这类车型的用户群体还挺大的。 2025款的SW4在外观设计上没啥大变化，依旧是丰田那种夸张的风格。车身尺寸不大，只有中型SUV的水平，长度4795毫米，轴距2745毫米，在国内市场上只能算是稍微偏大的紧凑型SUV。内饰设计比较古朴，但好歹有屏幕，而且车身内部居然塞进了三排座椅，短时间应急乘坐7人完全没问题。配置方面也很不错，有全景影像、电动尾门、无钥匙进入和一键启动等等。动力方面，这款车搭载的是国内很多消费者喜欢的柴油机，排量为2.8升，搭配涡轮增压器，最大功率204马力，越野性能绝对够用。说实话，以目前丰田在国内的SUV产品序列来看，引进SW4还是挺有必要的。因为在普拉多之下，并没有价格更便宜的SUV来和哈弗H9这样的车型竞争。如果SW4能以20万的价格在国内销售，市场份额还是能争取到一些的。至于国内哪个车企会推出类似的车型，大概率是长城或者福田这类具备皮卡生产能力的车企。选择一辆相对不错的皮卡底盘，换上全新设计的车身，基本上就能达到SW4的级别。比如长城哈弗H5和东风日产的帕拉丁就挺类似的。不过，这类车型虽然国内也有，但价格其实都不便宜。如果哪个车企愿意打造SW4这种尺寸的车型，把价格控制在15万以内，真正做到平民化，或许还有相当大的市场。总的来说，丰田SW4的海外上市给国内市场带来了一些新的选择和可能。未来是否能够引进以及国内车企如何应对，都值得我们进一步关注。