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减速带图片前沿信息_减速带标志图片大全(2024年12月实时热点)

内容来源：莱茵河北极图库所属栏目：教程更新日期：2024-12-03

减速带图片

125la避震改装，前后详解！ 𐟔砥‰避震改装：前避震过于软，过减速带时会感觉硬，其实是因为内置弹簧太软，没有回弹空间。更换加强弹簧和避震油即可。原厂弹簧为2段式，更换为整段加大磅数弹簧，每支添加避震油80ml。 𐟔砥Ž避震改装：后避震不是每个玩家都需要更换，但更换前避震后，车头抬高导致重心后移，后避震支撑不够。建议前后避震一起更换，以确保车身稳定。后避震单人50码以内舒适，双人40码以内舒适，超过速度会出现多余回弹，车身不稳。经常载人和单人高速玩家建议更换，增加支撑。图中左边为新减震：日本诏和5档可调减震，右边为原车减震，可以看出左边强度明显高一些，加强高速支撑，压井盖也不怕。 𐟒𐠤𛷦 𜯼š 前避震弹簧+避震油：98元后避震总成：158元+50元工时，老师傅20分钟搞定只需要拆卸马桶和空滤一颗螺丝，就可以拆下后减震。 ❗️❗️（车友群有玩家换过豪爵AFR125原厂后减震，据说无损安装，七八十一根，红色弹簧，也比原厂好，有兴趣车友可以尝试，型号图片在最后一图）

自组公路车：颜值、性能、性价比全都要！男朋友去年开始疯狂迷上骑行，第一辆车是崔克chectpoint（见图二），花了3万块。骑了一年后，他觉得这车已经配不上他的实力了，毕竟他已经从180斤瘦到140斤，于是决定换辆新车[偷笑R]。为了确保新车的颜值、零件和车架都是自己喜欢的，他选择了自组公路车，开始了长达一个月的攻略（每天痴迷手机里的各种组车方案，根本不理我）[哭惹R]。最终，他选定了图一的组车方案，整车重量7.2公斤，轮组是之前买的棒锤哥pro51，店里原价买的，咸鱼拆车不用那么贵。所以整辆车下来不到8万块（他把本来应该花在我身上的钱都换了车[哭惹R][哭惹R][哭惹R][哭惹R]）。他本人还说，一体尾勾是个废物，过减速带没减速，放的矿泉水掉了，砸到尾勾砸歪了，不用一体的还不会坏，不推荐[汗颜R]。另外水壶的钱不能省啊[捂脸R]，炫彩螺丝很提升颜值，大家可以考虑[偷笑R]。新车图片见图三、图四。

哪吒V续航大揭秘：190公里的真实体验早上出门时，电量显示为90%，里程数为7311公里。（图2显示电量不够清晰，放大后应该能看清，图4补了一张清晰的图片）下午充电时，电量剩余9%，里程数为7467公里。总共行驶了156公里，消耗了81%的电量。即使按100%满电计算，也只能行驶190公里，与宣传的401公里相去甚远。用车环境：大约有100公里的高速行驶，但速度不快，时速在80-90公里/小时之间，偶尔超车达到100公里/小时。其他路段时速在40-60公里/小时之间。广州的天气下午非常炎热，我不敢开空调，坚持到目的地充电。避震问题：车子过小减速带时感觉要散架了，避震效果很差。服务体验：购车前，销售态度热情；购车后，询问问题至少要等半天回复，有时要等到第二天。说好周五开票，结果开不出来，要等到第二天。第二天问，又说周末开不出，要下周。到了下周一，又说周二。周二终于开出来后，说好周五提车，到了周四问提车时间，被告知排期已满，提不了车。购车时承诺的减免交强险费用950元，三个多月过去了还没见到钱。同样三个多月过去了，连配的家用充电桩都没收到。提车时说不能拿，要寄给我，到现在都没消息。提车后没接到任何电话询问用车情况、提醒首保或满意度调查。完全没有任何售后服务。续航190公里的车子售价8万多（现在9万多），价格不便宜！服务还这么差。如果重来一次，我会选择海豚。

捷豹XFL能替代捷豹XJL吗？ 𐟚— 说到豪华汽车，捷豹路虎这个英国品牌总是能引领潮流，尤其是它的外观设计，真的是前卫到不行！不过，很多人都在问，捷豹XFL真的能替代捷豹XJL吗？外观差异 𐟑€ 在网上看图片，捷豹XJL、XFL和XEL的外观区别似乎不大，但当你真正站在车前，你会发现它们在尺寸和设计上有很大的不同。XJL是这三辆车中尺寸最大的，轴距达到了3157毫米，属于D级车，和奥迪A8L、奔驰S级是同级别。它的后门车侧线条有点像溜背造型，显得特别优雅，后排标配的隐私玻璃也体现了它的尊贵地位。尾部宽阔，豹爪灯特别霸气！内饰对比 𐟒𚊊虽然捷豹XJL已经有十年没换代了，但它的内饰依旧豪华而现代。中控台接触到的是真皮包裹，质感十足，仿佛在摸一块高档皮革。全车按键有明显的反馈质感，旋转按钮有阻尼感，每个档位都有回馈。座椅舒适度也非常棒，宽厚且支撑力足。悬架问题 𐟛 ️ 不过，我觉得XJL在悬架方面有点问题。全系XJL前后都采用双叉臂独立悬架，这种悬架在操控为主的中型车或中大型轿车上表现不错，但在大型豪华D级车上，可能就不太合适了。双叉臂悬架在过减速带或者凹凸不平路面时，路感太强，乘坐舒适性不如多连杆独立悬架。毕竟这是一台大型D级车，超高舒适感才是最重要的。所以，我觉得实际体验下来，XJL的舒适性并不如多连杆的奥迪A8L和奔驰S级。或许厂家在定位这台车时，对于受众人群有点偏差。喜欢操控的，不会买这么大一台车，喜欢舒适的，可能会选择舒适性更好的A8L和S级。 XFL与XEL 𐟤” XEL和XFL都是奇瑞捷豹合资生产的。XEL是中型轿车，XFL是中大型轿车。外观上，XFL明显小于XJL。尽管XJL十年没换代，但它的内饰精致程度明显高于XFL。最明显的是中控，XFL是搪塑工艺，而XJL是真皮包裹。内饰用料、质感和设计感都优于XFL。总的来说，XFL虽然也很优秀，更偏向实用，但如果你体验过XJL，你会觉得XJL更加豪华、档次更高、体验感更优秀！发动机配置 𐟚€ 在发动机方面，XJL顶配是V6/V8，而XFL顶配只是L4。6缸和8缸的行驶质感永远比4缸更加优秀，开起来更加从容！总的来说，如果你在考虑捷豹XFL是否能替代捷豹XJL，我建议你亲自体验一下这两款车。毕竟，每个人的需求和喜好都不一样。希望这篇文章能帮到你！

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