轮辋图片最新视觉报道_轮辋和轮毂的图解(2024年12月全程跟踪)
比亚迪王朝网又有新车曝光,配置更出色,应用第五代DM技术 近期,我们从网络上获得了一组比亚迪海洋网旗下全新车型——汉L的最新谍照图片,而这款新车将会在定位上高于比亚迪汉,并采用全新的外观设计,升级云辇系统,同时还将应用比亚迪第五代DM混动技术,据悉新车有望会在明年的年初正式上市,新车是否值得期待?我们先来一睹为快吧。根据曝光的新车外观谍照来看,比亚迪汉L车型虽然经过了厚厚的伪装,但是整体所展现出的气势还是非常足的。新车的前脸处的引擎盖,不再是先前所使用的蚌式发动机舱盖,转而采用U型发动机舱盖,两侧家族式的前大灯组视觉效果更为出众,并且新车的车顶部为还配备有激光雷达,智驾方面想必会更为出众。车身带有上扬式腰线,车窗周围带有镀铬装饰,同时还有隐藏式门把手和大尺寸双五辐轮辋。而车尾部分,将继续配备贯穿式灯带,“中国结”样式的尾灯更加细长,运动氛围感更足。比亚迪汉L测试车曝光,升级云辇系统,有望明年初上市据曝光的新车内饰谍照来看,比亚迪汉L的内部延续了汉的家族式设计风格,车内配备三辐式平底方向盘以及大尺寸悬浮式中控屏,提供2个带有通风冷却功能的手机无线充电面板,电子换挡杆十分小巧,周围还有着实体按键的加持。值得注意的是,新车或将对云辇系统进行升级,在智能科技氛围的营造上更为给力。比亚迪王朝网又有新车曝光,配置更出色,应用第五代DM技术动力方面,据悉,比亚迪汉L继续提供纯电及插混两种动力类型,其中插电混动车型将应用比亚迪第五代DM混动技术。虽然目前有关于新车的动力数据暂时还不得而知,不过参考比亚迪汉来说,新车将会更上一层楼。究竟如何,还有待官方的正式发布。感兴趣的可以多加关注,后续将会持续更新。
蔚来又有新车曝光,智能配置更齐全,预计明年一季度交付 近期,我们从相关渠道获得消息,蔚来旗下的蔚来ET9曝光了最新的路试谍照图,而这款新车的伪装实车图的曝光,也预示着该车上市发售时间的不断临近,据悉新车预计将会在2025年的第一季度正式开启交付工作,新车将会在全线控智能底盘、900伏高压架构、神玑NX9031智驾芯片等智能系统方面更为出众,新车的预售价为80万元,根据我们了解到的信息,接下来就一起来分析分析吧。从最新曝光的伪装谍照来看,新车在外观的设计布局方面融入了时下众多的潮流设计元素,新能源汽车的前卫、动感元素展露无遗。新车的前脸部分,为封闭式的前脸处理,并且两侧还有着分体式的LED前大灯组,尤其是上方大灯,为长条状的狭长设计,点亮之后视觉效果更为犀利。此外,新车前方的车顶处还加入了激光雷达和两颗高清摄像头,使其在智能驾驶辅助系统方面表现更为出色。车身侧面,溜背式的风格设计让其更显动感,并且在车辆配置层面,蔚来ET9将配备智能高清投影大灯HDPL、免触进出的智能感应电动门、带自正式悬浮轮标以及隐藏式螺栓的23英寸轮辋。在内饰的设计上,内饰官图以及最新的内饰谍照图片都获得了曝光,这里我们结合来看。蔚来ET9的内部可以说简约却不简单,车内中控台上贯穿式的空调出风口营造出丰富的层次感,而中间配备了一块15.6英寸悬浮式AMOLED中控屏,不再搭载竖向大屏,中控台前端还有一块贯穿式天际线屏,长度达到1.4米,与此同时,该屏还可根据不同内饰主题配备不同的显示光效。此外,新车的后排座椅为两张独立设计,可以实现最大45度的躺倒角度,并配备16点按摩系统。动力方面,据官方公布信息,蔚来ET9搭载前180千瓦感应异步电机、后340千瓦的永磁同步电机,采用自研46105大圆柱电芯,支持900伏超快充换补能体系,充电峰值功率可达600千瓦,峰值电流可达到765安,充电5分钟续航可增加255公里。对此你觉得如何呢?
问界M9官图发布,设计灵感源自鲲鹏 易车讯 AITO汽车近日发布了问界M9的官方图片。这款新车的设计灵感来源于《逍遥游》中的神兽鲲鹏,寓意“万里鲲鹏志”。问界M9即将量产,预计将在12月正式发布。预售已经开启,增程版预计售价在50-60万元之间,纯电动版同样预计售价在50-60万元之间。 外观设计上,问界M9采用了全新的家族化设计语言“鲲鹏展翼”,前脸设计融合了日行灯、远近光大灯、智能交互灯和进气风道等多个功能,营造出半开放式的轮廓,展现出强烈的视觉张力。车顶配备了激光雷达,全系标配空气悬架和CDC。特别值得一提的是,纯电版车型提供双色车身选择。 侧面线条流畅,车窗边框和侧裙采用镀铬装饰,提升了精致度。尾部设计方面,一体式扰流尾翼与贯穿式尾灯相呼应,整体设计感十足。车身尺寸为523019991800mm,根据配置不同提供两种规格的21英寸轮辋,轮胎规格分别为265/45 R21和285/45 R21。 车内设计方面,问界M9提供三排六个座椅,均支持电动调节。根据用户需求,可以提供3、4、5、6座的百变座椅模式,灵活适应不同场景。 动力系统方面,问界M9提供两套动力系统。纯电版车型采用双电机布局,前电机最大功率为160千瓦,后电机最大功率为230千瓦。增程式混合动力车型配备1.5T发动机,最大功率为112千瓦,电动机参数与纯电版车型保持一致。增程版车型整车能耗低至6.9L/100km,百公里电耗为24.3KWh/100km。纯电版车型百公里电耗为17.4KWh/100km。
单片双片三片锻造轮毂区别详解 让我们以BBS super RS为例,来了解单片、双片和三片锻造轮毂的区别。单片锻造轮圈是一个整体,而双片锻造轮圈则由轮辋和轮辐两个部分组成,它们通过螺丝连接。三片锻造轮圈则由三个部分组成,轮辋分为前片和后片。 砩 与铸造的区别 锻造和铸造是两种不同的制造工艺。锻造轮毂是通过锻压方式制造的,这种工艺可以最大限度地去除内部的气孔和裂纹。通常采用多次锻压的方式,以确保去除各方面的材质缺陷,增加材质内应力,韧性更好,能大幅提高抗冲击和高转速下抗撕裂能力。锻造轮圈的各方面性能都优于铸造轮圈,但价格也相对较高。 图片源于Instagram。
2025款福特电马发布 福特Mach-E的粉丝们,2025款福特Mach-E的官方图片终于在10月22日发布了!这次更新不仅在国内市场引起了广泛关注,也让全球车迷兴奋不已。 外观设计:新款Mach-E在外观上继承了现款车型的精髓,封闭式前格栅与犀利的大灯相得益彰,为整车增添了动感。新增的黑色轮辋和多种车色选择,包括金属红、金属蓝和沙漠金,让消费者有更多个性化选择。在北美市场,消费者还可以选择运动外观套件,包括GT版运动包围、暗黑色格栅以及布雷博红色制动卡钳等。 砥 部革新:新款Mach-E对换挡机构进行了大胆的改进,将旋钮换挡改为怀挡设计,这不仅释放了中央控制台的空间,还提高了操作的便利性,减少了驾驶者的疲劳。 ️ 技术升级:搭载福特BlueCruise蓝智驾系统的新款Mach-E,支持自主变道功能,能够在检测到前方车辆速度较慢或后方车辆距离过近时自动变道,大大减轻了驾驶者的负担。此外,该系统还具备自适应巡航、车道保持等先进的智能驾驶辅助功能。 动力配置:国内市场在售的2024款电马提供单电机和双电机两种动力版本。单电机后驱车型最大功率为269马力/286马力,双电机车型最大功率为488马力。不同版本配备不同品牌的电池,如风潮版、风驰版(长续航)配备宁德时代的磷酸铁锂电池,而风驰版(超长续航)、GT版和GT风暴版则搭载弗迪的三元锂电池。预计2025款Mach-E在动力配置上将延续甚至超越2024款的表现。 市场竞争力:尽管新款Mach-E在智驾辅助系统、续航能力、补能效率等多方面与部分竞品相比不占优势,但其整体升级带来了诸多亮点,依然值得消费者期待。而且价格的下调使得新款Mach-E在市场竞争中更具优势,可能会吸引更多消费者的关注。 总的来说,2025款福特Mach-E的发布标志着这款车型的全面升级,无论是外观设计、内部革新还是技术升级,都为消费者带来了全新的驾驶体验。
岚图梦想家私人定制版:豪华MPV新标杆 最近,岚图汽车终于揭开了旗下岚图梦想家私人定制版的神秘面纱,发布了官方图片。这款车最大的亮点就是它的双色车身和四座布局,再加上一堆豪华配置,简直让人眼前一亮。私人定制版和七座版都将在5月7日正式上市,预售价分别是60万元起和38-48万元区间。 外观设计上,岚图梦想家私人定制版和七座版基本一致,但定制版采用了双色涂装,还配备了镀铬轮辋,豪华感瞬间提升。车身尺寸方面,长宽高分别为5315/1980/1810毫米,轴距达到了3200毫米,妥妥的大型MPV标准。 车内配置才是这款车的精华所在。后排两个独立航空座椅,搭配睡眠头枕,简直是移动的豪华卧室。还有隐藏式升降电视、可升降扬声器、空调控制面板、车载冰箱等一堆高科技配置。座椅前方还配有一块独立智控扶手屏,可以控制后排的所有功能。为了增加豪华感,车内还配备了专属logo门柱饰板和实木地板。 动力方面,纯电版车型搭载前后功率同为160千瓦,峰值扭矩310牛ⷧ驱动电机,综合最大功率320千瓦,最大扭矩620牛ⷧ-100公里/小时加速时间仅需5.9秒,WLTC工况下续航里程超过600公里。增程版车型后电机和纯电版一致,前电机最大功率130千瓦,峰值扭矩300牛ⷧ最大功率290千瓦,最大扭矩610牛ⷧ-100公里/小时加速时间6.9秒。续航方面,增程版车型WLTC工况下综合续航里程超过700公里。 悬挂系统方面,岚图梦想家采用了前双叉臂独立悬架+后五连杆独立悬架的组合,并且搭载主动式空气悬架,可以根据驾驶模式进行自适应调整。新车还配备了魔毯功能和CDO技术,驾驶体验绝对一流。 很多购买MPV的用户都喜欢在购车后进行定制化改装,而岚图则将这项工作放到了出厂前,官方推出定制版也会省去很多麻烦。从预售价来看,60万元只是基础车辆价格,具体包含哪些配置还不清楚,但可以肯定的是,岚图梦想家希望成为国产高端MPV的标杆。完成品牌形象树立后,岚图可能会向中低端市场扩张,这也是很多汽车品牌的发展策略。 总之,岚图梦想家私人定制版的到来,无疑给豪华MPV市场带来了新的竞争力量。
雪佛兰新EV官图,23年上市 雪佛兰Blazer EV(开拓者)车型的官方图片正式发布,这款车基于通用奥特能平台打造,计划推出1LT、2LT、RS和SS四种配置。海外售价大约在30万至45万元之间,最高续航里程可达515公里。新车预计将在2023年夏季在海外上市,未来可能由上汽通用引入国产。 外观设计: 新车采用了最新的家族式设计,整体造型非常具有攻击性。前脸配备了贯穿式大灯设计,中间的车标可以点亮,两侧雾灯区域的造型相当动感。下包围位置采用了宽大的防擦护板,增强了整车的运动感。 车身侧面与轮圈: 车身侧面采用了类似跨界车的造型设计,翼子板处集成了充电接口。根据车型的不同,车身侧面将加入不同的车身装饰件,并提供双色车身设计。新车将提供19英寸、21英寸和22英寸轮圈可选。 尾部设计: 车身尾部造型魁梧饱满,尾灯采用了L形设计,显得非常绚丽。后包围则采用了夸张的运动套件,提升了尾部的运动感。 ️ 内饰配置: 新车配备了11英寸的数字仪表盘和17.7英寸的中控屏,中控屏内置通用Super Cruise高级驾驶辅助系统。值得一提的是,座舱内没有配置一键启动按钮,而是通过车辆自动感知钥匙,当踩下制动踏板时,车辆就能自动启动。 安全与辅助技术: 新车标配雪佛兰安全辅助技术套件,支持智能大灯、车道偏离预警、紧急制动、车道保持辅助等功能。 动力性能: 官方目前仅披露了顶配SS车型的动力信息,其将搭载双电机四驱系统,最大功率415kW(564Ps),峰值扭矩879Nⷭ,0-96km/h加速时间在4秒以内。其他车型的动力参数尚未公布,官方称将推出前驱、后驱和四驱车型多种动力选择,最高续航里程可达515公里。
2025款比亚迪唐DM-i上市时间公布! 2025款比亚迪唐DM-i,搭载DM5.0插混系统,将于10月24日正式上市! 这款车不仅外形尺寸为487019501725mm,而且拥有2655kg的总质量,整备质量为2130kg。它配备了255/50R20的轮胎,轴距为2820mm,前轮距和后轮距分别为1650mm和1630mm。 动力方面,这款车搭载了永磁同步电机,型号为TZ210XYD,峰值功率为200KW,额定功率为90KW。同时,它还配备了磷酸铁锂电池作为储能装置,总成生产企业为西安弗迪电池有限公司。 此外,这款车还具备多种选装配置,如小天窗、全景天窗、后组合灯、亮黑装饰件、不同颜色卡钳、字标、前后侧雷达、轮芯盖、轮辋、镀铬门把手等。它还允许外接充电,并配备了汽车事件数据记录系统(EDR)。 𘠤中可以看出,这款车的外形尺寸为长4870mm、宽1950mm、高1725mm,货箱栏板内尺寸为长宽高。燃料种类为汽油/电混合动力,排放依据标准为GB18352.6-2016国VI。 砨🙦쾨𝦧前悬和后悬分别为985mm和1065mm,接近角和离去角分别为22度和22度。它还配备了防抱死制动系统,并允许外接充电。 这款车的储能装置种类为磷酸铁锂电池,单体生产企业为青海弗迪电池有限公司,总成生产企业为西安弗迪电池有限公司。驱动电机类型为永磁同步电机,型号为TZ210XYD,生产企业为郑州比亚迪汽车有限公司。 发动机最大净功率为110KW,并可选装ETC车载装置。这款车的上市时间定于10月24日,期待它的表现!
AMG G63 4X4官图发布 梅赛德斯-AMG近日正式发布了首批AMG G 63 4X4的官方图片。这些图片发布在车型的专属页面上,预示着未来将有更多官方消息陆续披露。 首先,新车在设计上继承了上一代车型的经典风格,高离地间隙的底盘依旧展现出强大的越野能力。作为全新一代的升级版,AMG G 63 4X4配备了G 63车型的包围和AMG专属的Green Hell Magno车漆,彰显出其卓越的性能。 在细节方面,这款车配备了更多硬核的车身组件,包括车顶探照灯、行李架和后备胎支架等。此外,22英寸的轮圈和越野轮胎也为新车增添了不少亮点。数据显示,AMG G 63 4X4的离地间隙为13.8英寸,比G 63增加了4.3英寸,但比上代G 500 4X4稍低。涉水深度达到35.8英寸,最大攀爬坡度为45度。 动力方面,经过升级的AMG G 63 4X4搭载了4.0T双涡轮增压V8发动机,最大功率达到593马力。预计将配备9速手自一体变速箱,并拥有前中后三把差速锁的四驱系统,进一步提升了越野能力。 今年是AMG诞生55周年纪念,因此新车将成为庆典的一部分,预计将限量发售,售价不菲。
宾利添越加长版:豪华SUV新标杆 宾利官方发布了添越长轴版的官方图片,新车相比现款增加了180mm的轴距,同时对内外细节进行了调整,进一步优化了后排空间体验。 外观设计上,添越长轴版整体样式变化不大,前格栅的中网填充改为镀铬直瀑式设计,下包围、侧裙、轮圈和排气等细节也采用了镀铬亮条装饰,相比主打运动风格的添越S,更具豪车气场。 从侧面看,新车的后车门长度明显增加,轴距从2995mm增加至3175mm,整车长度达到了5322mm,达到了全尺寸SUV的标准,非常适合追求空间体验的消费者。 𝜤🨽车型,后排体验是重点。新车提供4座、4+1(5座)和传统5座布局三种座椅布局选择,满足不同用户的需求。 动力方面,新车继续搭载保时捷/奥迪合作研发的4.0T V8双涡轮增压发动机,最大功率550马力,峰值扭矩770牛ⷧ8AT变速器和四驱系统,性能表现十分出色。
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