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长安的车标前沿信息_长安的车标图片(2024年12月实时热点)

内容来源：莱茵河北极图库所属栏目：教程更新日期：2024-11-29

长安的车标

瑞虎8挑战CS75，胜算如何？瑞虎8想在销量上超越长安CS75 PLUS，光靠2.0T鲲鹏发动机是不够的。虽然鲲鹏2.0T的数据非常亮眼，体验也很强劲，被誉为目前最强的2.0T发动机之一，但长安的2.0T发动机相比之下就显得逊色不少。尽管很多人知道长安的蓝鲸动力有折扣，但实际购车时，很多人觉得这个动力体验完全可以接受，毕竟家用车追求的不仅仅是加速性能。长安品牌在品牌塑造上非常成功，虽然奇瑞和长安都是国产车中的佼佼者，但国人对长安车标的认可度更高。长安的外观设计、爱信8AT变速箱等方面，国人都认为比奇瑞更出色、更良心。反观奇瑞，除了营销跟不上，品控和售后服务是其短板。车质网数据显示，瑞虎8的总投诉量为850宗，近一个月的投诉排名升至所有车型的第5名。2018年至2021年期间，瑞虎8的投诉量逐年增加：2018年为23%，2019年为162%，2020年为325%，2021年至今为331%。有人辩称，奇瑞销量增加，投诉自然会增多，但销量越好，品控应该更严格，否则产品口碑崩塌的影响更大。再看一组数据，瑞虎8投诉行驶里程占比：行驶0～3000km出现问题投诉占比26%，行驶3000～10000km投诉占比36%，行驶10000～20000km投诉占比21%。很多人总喜欢说新车刚开始能有什么问题，但奇瑞瑞虎8的问题主要集中在0～20000km的新车阶段，占比高达83%。这意味着消费者新车开不到1～2年就出现故障问题，虽然在质保期内，但频发的故障问题会让消费者非常不舒服。维修不仅带来对奇瑞售后服务和态度的考验，处理不及时或者态度不好，必然引来消费者满意度再次降低。因此，市场是诚实的，也是明智的。今年截至数据统计显示，长安CS75 PLUS累计销量为316334辆，而奇瑞瑞虎8累计销量为143419辆，销量差距接近2.2倍。所以，瑞虎8想要赢，光有发动机还真不行，造车工艺方面的品控真的得提高了。支持国产，我们义不容辞，也希望国产的造车态度和水准不要寒了爱你们的消费者的心！

梦想神车长安cs75PLUS 第四代CS75PLUS巅峰之作全民挑战赛近日，我亲自到店体验了最新发布的第四代长安CS75PLUS。第一眼看到这款车的外观，我就被其霸气侧漏的设计所吸引，完全符合我的审美。车辆的中网设计独具匠心，搭配着发光的长安车标，让整车在夜晚中熠熠生辉，成为最亮眼的存在。主驾区域配备了D字型多功能方向盘，无论是材质还是手感，都让人倍感舒适。此外，一键启动按钮以及主驾仪表盘与中控大屏的连贯设计，更是凸显了整车内饰的豪华大气。而第四代CS75PLUS的一大亮点功能——三指飞屏，更是深得我心。这一功能充分利用了车内的三块大屏，只需用三根手指在触控屏上轻轻一划，就能轻松实现导航、音乐、视频等信息的屏幕间传输。这一操作简便快捷，让人无需花费太多时间去熟悉。在驾驶过程中，三指飞屏更是大大提高了驾驶的安全性。例如，我们需要查看导航路线或电话信息时，只需用三指飞屏功能，信息就能迅速呈现眼前，无需分心去查看手机或中控屏，从而有效减少因分心而导致的交通事故风险。此外，我还体验了主副驾驶的座椅通风按摩功能，销售还介绍了顶配版本更是配备了四座通风加热按摩功能。主副驾驶位还设有腰托和腿托功能，可躺平至120度。副驾驶更是拥有独特的女王坐姿设计。整车的后排空间宽敞至极，配备有杯托，简直就是我们口中的“真皮沙发大彩电”。同时，后备箱空间巨大且实用，后排放倒后更是成为露营神车，无论是拉东西还是铺上床垫去露营都是不二之选。此外，车辆还配备了电动后尾门，对于个子较矮的女生来说极为友好，且开关尾门的声音轻至极致。总的来说，这次体验让我对长安CS75PLUS非常满意。长安汽车真正做到了满足消费者的需求，我依旧坚定支持长安。

实习车标留的胶还是风油精好使，长安车标之前实习时贴的贴纸难以撕下，本想换成磁贴却苦于难以撕下。今天尝试使用风油精，用纸巾擦拭后果然轻松去除，效果真棒！分享用车小常识：对于长安逸动24款，风油精的妙用在于它能轻松解决贴纸残留问题。

长安UNI-K对比本田冠道和丰田皇冠陆放 1️⃣ 定位及价格 𐟚— 长安UNI-K、本田冠道和丰田皇冠陆放都是中型SUV。 𐟒𘠩•🥮‰UNI-K：售价区间为14.59-18.49万元。 𐟒𘠦œ짔𐥆 道：售价区间为22.48-33.28万元。 𐟒𘠤𘰧”𐧚‡冠陆放：售价区间为27.78-35.28万元。 2️⃣ 外观设计 𐟚— 长安UNI-K：采用无边际中网设计，尾部有贯穿式尾灯和四出排气，充满科技感和未来感。配备马牌MC6高性能运动轮胎，市场价约1500元一条。 𐟚— 本田冠道：家族式设计风格，尾部呈类溜背造型，具有轿跑风格。 𐟚— 丰田皇冠陆放：采用倒梯形六边形格栅，中间嵌入皇冠车标，下方格栅为横向装饰条。 3️⃣ 动力总成及底盘结构 𐟚— 长安UNI-K：搭载2.0T发动机和爱信8AT变速箱，动力233匹，扭矩390牛米。 𐟚— 本田冠道：提供1.5T+CVT和2.0T+9AT两种动力组合，分别输出193匹和272匹马力。 𐟚— 丰田皇冠陆放：提供2.5L油混+E-CVT和2.0T+8AT两种动力组合，分别输出192匹和248匹马力。 4️⃣ 后排空间及舒适度 𐟚— 长安UNI-K：后排空间宽敞，坐垫厚实，舒适性好。 𐟚— 本田冠道：后排空间较大，但长安UNI-K的坐垫更厚实。 𐟚— 丰田皇冠陆放：后排空间适中，但整体舒适性不如长安UNI-K。 5️⃣ 底盘结构 𐟚— 三款车均采用横置发动机布局，前麦弗逊后多连杆独立悬架。长安UNI-K和丰田皇冠陆放采用前麦弗逊悬架，本田冠道也采用前麦弗逊悬架，但考虑到其价格，这一点略显遗憾。

「长安欧尚520亮相」：长安/宁德时代/时代电服合作，2分钟换电近日，我国汽车行业迎来一大盛事，长安汽车、宁德时代、时代电服在山城重庆共同签署换电项目三方合作协议。与此同时，备受期待的新一代巧克力换电首款车型——长安欧尚520正式与公众见面。这款新车已进入量产阶段，基于热销车型长安逸动打造，采用纯电动力系统，创新性地引入了可换电设计，仅需2分钟，即可轻松换电，让出行更加便捷。外观设计上，新车整体上彰显运动气息。狭长的大灯组与一体式横幅式中网相得益彰，展现出强烈的动感。车身侧面，传统门把手设计与多样轮毂造型完美融合，满足广大消费者个性化需求。车尾部分，贯穿式尾灯搭配长安欧尚车标，辨识度极高。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4770mm/1840mm/1470mm，轴距2765mm。在动力配置上，新车搭载最大功率105千瓦的电动机，配备磷酸铁锂电池，CLTC工况下的纯电续航高达515公里。更值得一提的是，该车支持车电分离销售模式，携手宁德时代、中国石化等合作伙伴共同推广巧克力换电技术，仅需2分钟，即可换电完成，续航能力瞬间恢复至500公里。长安欧尚520的发布，标志着长安汽车在新能源汽车领域的再次突破，也为换电模式成为电动汽车新趋势奠定了基础。长安汽车、宁德时代、时代电服的三方合作，强强联合，让我们共同期待，长安欧尚520在未来新能源汽车市场的精彩表现！

马自达新车EZ-6，为何又称长安深蓝换壳车？新车有哪些特点。价格划算，配置可以，直接用长安车平台，是长安马自达EZ-6的最主要特点。该车是马自达首款新能源旗舰轿车，10月底上市，有7款配置车型，价格区间13.98万-17.98万元。 1.外观方面马自达EZ-6采用家族“魂动”美学经典，前脸“光之翼”的设计，通过灯光变化展现出现代美感。配备50:50的前后轴平衡配重架构，外加19寸低风阻铝合金轮毂，具有较高的操控稳定性。 2.智驾方面马自达EZ-6搭载BEV超级纯电+REEV无极增程两大动力模式，配备骐骥电池和第三代骁龙数字座舱等先进技术。在智能识别、智能驾驶、智能泊车方面比合资同级车有很大优势。 3.安全方面马自达EZ-6搭载马自达全球首发的1,500Mpa的最高强度冷冲压件，车身钢材强度最高可达2,000Mpa、车身高强钢占比 66.25%，7横5纵的“全钢笼式结构群”。整体安全系数提高很多。 4.换壳长安新能源车马自达EZ-6与长安深蓝SL03是同平台开发，在内饰上甚至都是慢慢的“长安设计”，有浓厚的长安车元素，也就是说用了很多长安的模具生产的产品。该车与长安深蓝产品最大的区别就在于马自达的车标和外观。所以价格也能做到和国产车几乎一致。#动态连更挑战#

喜提新车！几万元也能买到高品质爱车手里只有几万元，想买辆既实惠又高品质的车？很多人可能会觉得这太难了。不过，随着汽车市场竞争的加剧，不少厂商推出了价格亲民但质量上乘的车型，满足了这个消费群体的需求。今天我就给大家推荐两款车，绝对让你物超所值！第一款：大众朗逸 𐟚— 外观方面，朗逸提供了普通版和星空版两种设计风格。星空版车型的进气格栅采用了点阵式元素修饰，与熏黑大灯组相连，再配上黑色网状前包围通风口，整体看起来时尚动感。而普通版则配备了多横辐条式进气格栅，显得大气沉稳。配置方面，朗逸也是相当给力。智能遥控钥匙、自动驻车、上坡辅助、L2级智能驾驶辅助、全景天窗、主驾一键升降防夹玻璃、一键启动、无钥匙进入、前方碰撞预警、AEB自动紧急刹车系统、车道保持辅助和ACC自适应巡航等功能一应俱全。可以说，几万元能买到这样的配置，真的是超值！第二款：长安逸动 𐟚™ 长安逸动的外观设计也很吸引人。前脸采用了光影渐进式格栅，中间的车标内部采用熏黑处理，时尚感十足。两侧大灯组采用LED光源，并融入了动物仿生学的造型设计，看起来非常犀利。下方导流区域内置黑色组件，并以红色细线点缀，运动气息十足。配置方面，逸动也不逊色。内置行车记录仪、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、360全景影像、透明底盘、胎压显示、速度感应式雨刷、自动空调、全景天窗、后排空调出风口、手机无线充电、手机远程控制、全速自适应巡航、车道偏离预警、前碰撞预警和自动刹车等配置一应俱全。几万元能买到这样的配置，真的是性价比之王！总的来说，如果你手里只有几万元，但又想要一辆既实惠又高品质的车，那么大众朗逸和长安逸动绝对是你的不二选择！赶紧去试驾吧！𐟚—𐟒耀

欧尚x5油箱多大长安X5PLUS颜值担当第二代长安X5 PLUS提供五款配置车型，售价范围为9.19-11.09万元。作为长安欧尚X5 PLUS的升级版本，新车在前代车型的设计风格基础上进行了细节调整，并换上了全新的长安V型车标，尾标也不再使用“长安欧尚”字符。动力系统上，第二代长安X5 PLUS配备了蓝鲸NE 1.5T发动机，并搭配7速湿式双离合变速箱，最大功率达到138KW。在外观设计方面，第二代长安X5 PLUS的改动主要集中在细节上，例如增加了红色装饰件和六种车身配色选择，包括星际灰、锋芒白、烁银灰、曜黑、浩宇蓝和耀动红。车身尺寸为4540*1860*1590（1620mm），轴距为2715mm，定位为紧凑级SUV。此外，新车还全系配备了18英寸轮毂，轮胎规格为225/55 R18。总体而言，第二代长安X5 PLUS的外观设计时尚动人，细节处理精致，是一款非常吸引人的车型。

马自达EZ6试驾：值吗？今天试驾了马自达EZ6，这辆车到底值不值得买呢？经过近半年的网络讨论，我对这款车还是有些期待的。市场上有两种主要观点：一种是认为EZ6就是长安深蓝的换壳车，因为三电技术全是长安研发的；另一种则认为这是马自达进军新能源市场的第一步，因为它保留了马自达的设计元素和驾驶品质。作为马自达燃油车的老车主，我一定会给EZ6一个大大的赞。马自达的燃油车真的是好车，好开、省心、省油，是年轻人家庭用车的绝佳选择。在店里遇到好几台新车交付，都是盲定客户，看车的人不多。本来想开开混动款，但试驾车只有纯电的，所以只能谈谈纯电版的感受。外观设计：马自达风格依旧 𐟚— EZ6的外观设计基本保留了马自达的设计语言，车头依旧犀利，车尾设计元素略复杂，但依旧是轿跑风格。整体看起来还是很有马自达的味道。内饰设计：变化大但少了些汽车味 𐟛‹️ 内饰方面，除了车标，基本上是重新设计的。可能是因为受到长安系车型的影响，实体按键全部取消了，个人觉得这样少了些汽车味。不过好在没有像深蓝那样取消前仪表盘，这个设计倒是有点像长安专门为马自达调教的。驾驶质感：偏德系和美系，但少了些马自达的轻盈 𐟚™ 驾驶质感方面，EZ6给人一种很重的感觉，可能是底盘电池的原因吧。相比之下，马自达的燃油车给人一种轻盈、灵活、好操控的感觉。虽然宣传说经过马自达精心调教，但我觉得更像是长安专门调教的“人马一体”。软硬件特点：用料实在，储物设计成熟 𐟔犨𝯧ᬤ𛶦–𙩝⯼ŒEZ6的用料比较实在，储物细节设计也比较成熟。整体来看，这款车的用料和设计还是很有保障的。价格：性价比不高 𐟒𐊧›EZ6的价格在13~19万之间。如果你是老车主想要置换同品牌的车型，马自达会额外补贴1万元，并有一系列购车权益。总体来说，性价比不算高。总结：情怀车主可以入手，但期望值不要太高 𐟏Ž️ 总的来说，如果你有马自达情怀，可以闭眼入手这款车。虽然核心技术是长安的，但外表还是马自达的风格。如果你更看重驾驶和用车感受，个人觉得这款车没有达到我的心理预期，深蓝的影子还是有的。毕竟这个价格也不算低。萝卜青菜各有所爱，我会持续关注这款车，争取试驾一下混动车型。

长安CS75PLUS：高配SUV新选择 1. 𐟌ˆ 前脸设计大胆且辨识度高，隐藏式门把手和前后车标都能亮，视觉效果非常棒。 𐟚€ 悬浮式三联屏设计，主屏展示重要驾驶信息，副屏显示导航地图和多媒体信息，中控屏可外接手柄进行联机游戏。 𐟒𚠥‰響𞩛𖩇力女王座椅，采用包裹式设计，可一键120Ⱕ𙳨𚺯𜌨‡ꥸ渨禧‚𙸦补𜏦Œ‰摩，全车座椅通风、加热功能，适合家庭使用。 𐟑袀𐟑颀𐟑碀𐟑栥Ž排空间宽敞，地板纯平，内饰质感好，色彩搭配协调，让人感觉舒适。 𐟔‹ 725升下沉式超大后备箱，多档下沉功能，二排座椅放倒后可扩展至1620L，适合露营。 𐟚€ 动力方面，搭载1.5T新蓝鲸发动机，最大功率141KW，最大扭矩310Nⷭ，匹配爱信8AT变速箱，WLTC综合油耗6.89L/100KM，经济性表现不错。长安CS75PLUS在家用SUV领域性价比高，功能升级明显，适合传统燃油动力爱好者。

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