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国产155毫米卡车炮直播_152毫米卡车炮(2024年12月看点)

内容来源：莱茵河北极图库所属栏目：新闻更新日期：2024-12-01

国产155毫米卡车炮

「俄乌局势新进展」月产20门！乌克兰国产“波达纳”155毫米卡车炮开火！[围观]DS北风的微博视频

VN-22车族又添新成员了，相比之前出口到伊拉克等国的6㗶底盘，现在已经扩展为8㗸底盘。而且，还使用新底盘搭载了155毫米口径加榴炮炮塔，推出新型轮式加榴炮。这样的话，应该比之前的SH-16型155毫米卡车炮的越野能力更强，部署能力和任务弹性会更好。当然，8㗸底盘也更贵一些，丰俭由人嘛～另外，厂家还在目前自杀式无人机“泛滥”的情况下，使用VN-22底盘，有针对性地推出了无人机干扰车，销路应该很不错。市场嗅觉很灵敏！#动态连更挑战#

沙特当局准备购买中方武器的照片被官宣了。从近日官方发布的照片中不难发现，沙特阿拉伯已正式迈入了一场盛大的“VIP采购盛宴”。在即将于中国珠海举行的航展上，沙特方面展现出浓厚的购买意愿，计划引进一系列中国制造的重型武器系统。这些高精尖装备极有可能涵盖歼-10C战斗机——以其卓越的机动性和先进的雷达系统闻名，VT-4主战坦克——拥有强大的火力和出色的防护力，155毫米卡车炮——兼具灵活性与远程打击能力，以及052D驱逐舰——海上的多面手，集防空、反导、反舰能力于一身。沙特此举意在凭借其雄厚的经济实力，逐步替换掉军备中占比颇大的美式武器，旨在构建一支力量更为强大、现代化的军队。这不仅是对国家防御能力的显著提升，更是沙特在中东地区增强战略影响力、争取更多话语权的重要一步。

尼日利亚“打包”购入66门中国火炮，价值2亿美元！全是友情价中国武器自从冷战时代开始，就享有“皮实可靠”的美誉，因此得到了很多国家的青睐，其中就有很多非洲国家，而最近我国武器在非洲又斩获一张大单：非洲第一大石油出产国尼日利亚，一口气从中国采购了4个型号合计66门各种火炮，总金额约为2亿美元。根据报道，尼日利亚这次采用了一揽子打包采购的方式，总共购买了18门SH-15型155毫米卡车炮、18门SH-2型122毫米卡车炮、18门SH-5型105毫米卡车炮，以及12门SR-5多功能火箭炮。其中SH-15就是目前解放军自用的PCL-181型155毫米卡车炮的出口版本；而SH-2是当年和SH-1竞争失败以后转为外销的122毫米卡车炮型号；SH-5也是一种纯粹对外出口，甚至可以说极为罕见的105毫米榴弹炮；SR-5火箭炮的性价比显然是最高的，该炮火箭弹口径最初仅有122毫米这一种，现在由于改装了模块式发射，所以也可以兼容300毫米远程重型火箭弹，同时还能发射自杀式察打一体无人机等特殊飞行器。由于本次尼日利亚是打包采购，因此也就没有公布每种火炮/火箭炮的单价，但根据其采购金额大约为2亿美元推算，每辆卡车炮或者火箭炮的平均成本大约为300万美元一辆，这个价格基本接近“抄底”的水平。要知道，几年前巴基斯坦从我国采购了多达236辆SH-15型155毫米卡车炮，单价大约为220万美元。这些年算上美元的通货膨胀，SH-15的单价至少要上涨到大约250万美元，而这一订单中，SR-5火箭炮的价格显然要高于各种不同口径的卡车炮，这也是平均成本大约为300万左右的原因。不过有意思的是，任何国家的军队在采购武器的时候，往往都细化采购成熟可靠的武器装备，而且同一个型号相对会采购很多，目的就是为了减轻后勤的压力，毕竟所有的武器——例如大炮，都采用同口径设计建造，自然也就不存在什么买错弹药的尴尬局面。但是尼日利亚为何要买4种不同口径的火炮，而且这些火炮的性能有明显的重叠，有浪费的嫌疑。其实尼日利亚采购多种不同口径的火炮，且数量不大主要是两个原因：首先，尼日利亚并不富裕，但其境内也有丰富的石油资源，所以尼日利亚政府有加强军备的需要，但是每一种卡车炮的需求量都不会有多大。所以打包采购不同口径的火炮和火箭炮，反而因为数量足够大，可以压价，从某种意义上看，尼日利亚这次采购66门中国火炮算是赚大了。其次，尼日利亚对于部队的快速反应能力有较高的要求，因为尼日利亚国内一直有所谓的反对派武装，又由于尼日利亚出产石油，所以外部势力对于尼日利亚的渗透也很严重，这些反对派和外部势力相互勾结，严重威胁尼日利亚的国家安全和社会稳定，所以政府军时不时需要去清剿这些反对派，而122毫米和105毫米的卡车炮显然要比155毫米的卡车炮要轻便得多。所以也可以推断，装备155毫米大口径卡车炮是为了保卫边疆，而采购122毫米和105毫米卡车炮，显然是看中了其灵活的特性。最后，如今由于全球经济陷入衰退，尼日利亚国内矛盾加剧，政府迫切需要加强军备建设，以应对各种意外情况，由于情况紧急，也容不得尼日利亚人挑三拣四，干脆把中国现有的，可以出口的火炮，一股脑地全部买走，堪称“扫货”。

这张图片显示的是我们的解放军人民子弟兵顺着PCL-181型155毫米车载加榴炮的巨大炮管爬到炮口制退器上摘下帆布炮口保护罩的特写镜头。从155毫米加榴炮的炮管和子弟兵身体的比例对比来看，感觉155毫米火炮真的已经很“巨大”了，难怪中国不再装备比155毫米口径更大的火炮了。事实上，目前美俄陆军也只是少量装备了155口径以上的火炮。以他们的203口径火炮为例，M110式203毫米履带式自行榴弹炮，最大射程29.1公里，最大射速每分钟1.5发。从停车到发射六发炮弹再到转移阵地需要十五分钟以上。而国际主流155口径卡车炮(中国的181式、法国的凯撒、瑞典的弓箭手、德国的PZH2000)从停车到战斗状态、发射六发炮弹、然后撤退和转移的全过程只要三分钟至五分钟，射程普遍在50-60公里以上。其中，中国的181卡车炮全过程只要三分钟，最远射程72公里。毫无疑问，面对现代炮兵部队普遍装备了反炮兵雷达系统和压制重炮、地地导弹等，打了就跑的能力越突出，则生存能力越强。另外，155口径卡车炮全重轻，更适合飞机载运远距离投送。同时相比155毫米履带式自行榴弹炮和203毫米履带式榴弹炮，155毫米卡车炮的桥梁通过率更高，火车载运风险更小。中国的运9运输机可以轻松载运一辆181式卡车炮，而运20运输机可以轻松载运两辆181式卡车炮和相应的两个炮组成员及装备。以上种种优势让超过155毫米口径的重炮渐渐从强国的陆军中退出现役，如果你还想要更粗更大的，那么，你就去造火箭和导弹吧！#动态连更挑战#

终于知道中国是如何把后坐力如此大的155毫米卡车炮给做的如此小巧紧凑的了，原来咱们的PCL-181卡车炮使用了“电涡流阻尼器”这项黑科技。相较于传统的“液压阻尼器”，“电涡流阻尼器”可以说是跨越式的进步，因为其几乎就是完全的金属体，不会有任何的损耗，而且使用寿命也非常长，几乎在火炮整个寿命周期都不需要更换。更牛的是，“电涡流阻尼器”的反应灵敏度非常好，所以其减振的效果要更加出色。也正因此，咱们不仅可以直接把后座力非常强的155毫米榴弹炮给自己搬上卡车，还可以把卡车炮做的非常小巧紧凑便于机动。

难道203毫米的卡车炮真的来了？左边是中国陆军装备的PCL-181型155毫米卡车炮，右边是珠海航展最新曝光的卡车炮。虽然这门卡车炮和PCL-181长得很像，但是其炮管的口径明显要更大，而且其整个车头也显得要更加高大一点，此外其携带的炮弹数量也和PCL-181不一样，很显然这应该是一款新型的卡车炮，说不定是PCL-191。不过这203平射，要是拍豹二脸上，豹二怕都得碎了吧！#动态连更挑战#

威武霸气的卡车炮181型155毫米轮式自行榴弹炮，机动性强，火力猛，造价不高。总之，牛逼!#军事武器# #军事# 大家对此怎么看呢？

同志们，熊猫又要逆天了，全球独一份4㗴底盘155毫米自行卡车炮闪亮登场了，目前全世界的155毫米卡车炮底盘都是采用6X6的设计，那是因为155毫米炮本身自重很大，如果使用4X4的底盘无法承受火炮自重还有其强大的后坐力。𐟘𐟑𐟘‰𐟘ƒ𐟘‹ 熊猫既然敢采用4X4的卡车底盘，说明熊猫在大口径火炮轻量化方面已经达到如火纯青的程度了，本款卡车炮一定大范围的使用了复合材料，使得火炮的自重大幅度降低。另外其发射药和点火方式上一定也有很大的革新，使得可以降低火炮后坐力。𐟚€𐟘‰𐟘€𐟘„𐟘ƒ 4X4的底盘最大的优点是全面的提升了卡车炮的通过性，摩托化行军速度也可以提高一个档次，最为关键的是，咱们的运20胖妞可以一次性可以带两辆，远程机动能力，有了百分之百的提升。同志们，你们认为这款卡车炮，能不能发挥拆楼神器的作用，欢迎讨论，发表高见𐟑𐟑𐟑𐟑𐟑𐟑

最新消息！乌克兰首次展出了新型155毫米“博格丹娜-B”牵引榴弹炮把155毫米“博格丹娜”卡车炮的炮管装在苏联2A36牵引加农炮的炮架上的产物。

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