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收费公路管理条例最新版_《农村公路管理条例》(2024年12月实测)

内容来源：莱茵河北极图库所属栏目：导读更新日期：2024-11-29

收费公路管理条例

甘肃省交通运输厅消息：网友“关于兰州市南绕城高速定远收费站至西固收费站仅有39公里，高速费用高达28元，本路段属于兰州市内通勤，领导是否考虑可以将高速费用降低到10元左右，可大大缓解市内交通拥堵问题，希望领导批准降低该路段高速收费费用”的留言已收悉，现就有关情况回复如下：南绕城高速公路属于政府还贷收费公路，所收车辆通行费除基本的管养费用外都用于偿还贷款，还贷压力巨大，同时征收车辆通行费严格依照相关规定执行，且收费标准的制定根据《收费公路管理条例》第十五条政府还贷公路的收费标准，由省、自治区、直辖市人民政府交通主管部门会同同级价格主管部门、财政部门审核后，报本级人民政府审查批准；第十六条“车辆通行费的收费标准，应当根据公路的技术等级、投资总额、当地物价指数、偿还贷款或者有偿集资款的期限和收回投资的期限以及交通量等因素计算确定。” 我省高速严格执行交通运输部《收费公路车辆通行费车型分类》（JT/T489-2019）新的行业标准进行车型划分，并根据省政府批复由甘肃省交通运输厅甘肃省发展和改革委员会甘肃省财政厅下发的《关于印发收费公路车辆通行费新车型分类及收费标准的通知》（甘交财审〔2019〕62号）征收车辆通行费。南绕城高速公路1类客车收费标准为0.5元/车•公里，隧道（群）收费标准为10.00元/车•次，与周边省份（陕西、青海、宁夏、四川等）相比，收费标准已处于中下等水平。 #热点引擎计划# 素材来源网络,如有侵权,请联系删除。

多地批准国道收费，背后原因有这3点。 1.多地财政压力大。根据经济观察报公布，中国公路每年缺钱3000亿，财政收入慢，支出又多，所以公路养护不起了。 2.电动汽车保有率越来越高了。原本的养路费是包含在油费里的，电动车又不用加油，所以就没有养路这部分的税费，现在全靠油车在养着。 3.国家没有明文规定国道不能收费。根据《收费公路管理条例》上，应该坚持以非收费为主，适当发展收费公路，所以国道收费也没有违规。这件事情只要有一个地方尝到了甜头，其他地方就会纷纷跟进，留给大家免费的东西不多了，大家好好珍惜吧，大家觉得呢？#我要上热门#

广东摩托车可以上高速吗？广东省内摩托车不可以上高速，也就是说实际在广东省内高速公路是禁止摩托车通行的。具体的，根据广东省公安厅答复的网友咨询，摩托车能否上高速的有关内容：经了解，我省各高速公路入口均设置了禁令标志，禁止摩托车通行高速公路。对于高速公路入口禁止摩托车上高速公路禁令标志的设立，是高速公路经营管理单位以《中华人民共和国道路交通安全法》第二十五条第三款，根据《收费公路管理条例》第二十八条第一款，按照高速公路收费公路属性及公路的交通状况、沿线设施等情况设置交通标志、标线，其中包括设置禁止摩托车上高速公路禁令标志。那么，根据以上的答复内容，简单来说，广东省内的高速公路入口处，均设置有禁止摩托车通行，或者禁止摩托车驶入的交通标识牌，需要按照这个标识牌的指示通行，也就是禁止摩托车通行，摩托车不可驶入高速公路通行。实际的，在广东省内的高速公路入口处，根据设置的交通的指示类确认，高速是否可以上高速公路通行。

𐟓㰟“㰟“㣀中通道车辆通行费收费标准和期限定了！】甘肃省人民政府关于⠂ G1816乌海至玛沁高速公路⠂ 兰州新区至兰州段（中通道）和S50定西至⠂ 临洮高速公路车辆通行费收费标准及期限的批复省交通运输厅、省发展改革委：⠂ 你们《关于G1816乌海至玛沁高速公路兰州新区至兰州段（中通道）和S50定西至临洮高速公路车辆通行费收费标准及期限的请示》（甘交发〔2024〕87号）收悉。根据《收费公路管理条例》（国务院令第417号）等规定，经研究，现批复如下。⠊ ⠤𘀣€收费标准⠂ G1816乌海至玛沁高速公路兰州新区至兰州段（中通道）（以下简称中通道高速）和S50定西至临洮高速公路（以下简称定临高速）纳入全省高速公路联网收费。具体如下：⠂ （见图片）注：通行费计费规则按交通运输部《收费公路联网收费运营和服务规则（2020）》《收费公路联网收费运营和服务规程（2020）》以及相关规定执行。6轴及以上货车桥隧加收标准按6轴货车标准收取，6轴及以上专项作业车车辆通行费按6轴货车收费标准收取。⠊ ⠤𚌣€收费期限⠂ 中通道高速和定临高速收费期限均为30年，收费期限届满终止收费。⠊⠊甘肃省人民政府 2024年11月7日（来源｜甘肃省人民政府网站）

【G65包茂高速曲江至太乙宫段设3处收费站】近日，陕西省政府对G65包茂高速曲江至太乙宫段改扩建工程设站收取车辆通行费等有关问题进行了批复。　　根据《中华人民共和国公路法》《收费公路管理条例》及《陕西省收费公路管理办法》等有关规定，经研究，原则同意G65包茂高速曲江至太乙宫段改扩建工程设立3处收费站收取车辆通行费。其中，新设航天南收费站(K902+566);韦曲收费站(K896+566)由主线西侧迁移至东侧，桩号不变，收费站更名为航天收费站;太乙宫收费站由主线西侧迁至东侧，桩号由K910+085调整为K910+167，收费站名称不变。　　车辆通行费车型分类按照《收费公路车辆通行费车型分类》(JT/T489-2019)行业标准执行。　　收费期限20年，自2024年11月22日至2044年11月21日。若国家公路收费政策调整，从其规定。　　省政府要求，陕西交通控股集团严格执行我省政府还贷收费公路车辆通行费收支管理相关规定。切实加强管理，严格控制开支，降低管理费用，确保公路安全。G65包茂高速曲江至太乙宫段设3处收费站

【山东新增5处收费站】近日，山东省人民政府发布关于济南绕城高速二环线北环段设置收费站的批复，全文如下：山东省人民政府关于济南绕城高速二环线北环段设置收费站的批复鲁政字〔2024〕159号省交通运输厅、省发展改革委：你们《关于济南绕城高速二环线北环段设站收费的请示》（鲁交财〔2024〕37号）收悉。根据《收费公路管理条例》等规定，现批复如下：同意新建的济南绕城高速二环线北环段设置收费站5处，名称分别为：禹城北、临邑兴隆、临南、垛石、济阳闻韶。收费期限25年。具体收费标准和起止时间由省政府有关部门核定后另行公布执行。山东省人民政府 2024年11月3日 #海马体创始人发声#

𐟓㰟“㰟“㣀中通道将设5处收费站】甘肃省人民政府关于同意设置G1816乌海至玛沁高速公路兰州新区至兰州段（中通道）收费站的批复兰州市人民政府：你市《关于审批G1816乌玛高速兰州新区至兰州段（中通道）相关匝道收费站的请示》（兰政报〔2024〕43号）收悉。根据《收费公路管理条例》（国务院令第417号）等有关规定，现批复如下：一、同意在G1816乌海至玛沁高速公路兰州新区至兰州段（中通道）设置新区南（K595+317）、经开区（K621+789）、盐池北（K628+307）、北龙口（K634+815）、金城北（K637+712）等5处匝道收费站。二、新设收费站的设计、建设要符合《收费公路管理条例》关于行驶安全、快速通行等有关规定，确保工程质量。三、收费年限和收费标准要严格按照有关规定和程序申报批准，并在收费站的显著位置设置载有收费站名称、审批机关、收费单位、收费标准、收费起止年限和监督电话等内容的公告牌，接受社会监督。四、新设收费站启用前，要积极进行宣传，做好收费人员的业务培训工作，提高收费站运营管理和服务水平。甘肃省人民政府 2024年11月1日（来源丨甘肃省人民政府网站）中通道将设5处收费站

杭甬高速免费梦，2027年见分晓！ 𐟚— 宁波收费站的收费亭上，一块收费公示牌揭示了杭甬高速的免费未来。根据公示牌上的信息，这条浙江首条高速公路将在2027年5月15日迎来收费期限。届时，根据《收费公路管理条例》，杭甬高速将依法停止收费！ 𐟏—️ 作为浙江第一条通车近三十年的高速公路，杭甬高速的贷款早已还清，是时候让这条路摆脱收费的桎梏了。然而，随着车流量的不断增长，杭甬高速的扩建计划也在悄然酝酿。如果扩建工程启动，那么这条高速公路的收费期限可能会被延长。 𐟔 除了杭甬高速，沪杭高速公路浙江段和上三高速也将在不久的将来迎来类似的收费期限。如果这些高速公路在未来未能实现免费，那么我们或许会采取行动，呼吁大家通过浙里办进行投诉。 𐟒ᠦ€𛤹‹，杭甬高速的免费前景令人期待，但未来的路还很长，我们拭目以待。

来源：山东省人民政府网站、济南时报此前报道近日，山东省政府网站发布《山东省人民政府关于高商高速大年陈至商河东段设置收费站的批复》—— 山东省人民政府关于高商高速大年陈至商河东段设置收费站的批复鲁政字〔2024〕168号省交通运输厅、省发展改革委：你们《关于高商高速大年陈至商河东段设站收费的请示》(鲁交财〔2024〕45号)收悉。根据《收费公路管理条例》等规定，现批复如下：同意新建的高商高速大年陈至商河东段设置收费站4处，名称分别为：大年陈、姜楼、商河郑路、商河东。收费期限25年。具体收费标准和起止时间由省政府有关部门核定后另行公布执行。山东省人民政府 2024年11月22日高青至商河高速公路是山东省“九纵五横一环七射多连”高速公路网中的“连五”线的重要组成部分，东起淄博市高青县青城镇与济高高速相接，西至济南市商河县张坊镇与京沪高速相接，路线全长56.8公里，其中商河段全长34公里，设计速度120km/h，双向六车道，路基宽度34.5米，总投资48亿元，是商河县“四纵三横”交通干线网及“621”交通服务枢纽的构成核心，其建成后将与京沪高速共同组成“十”字形高速公路网，加之正在推进的济滨、德商“T”字形高铁网，将进一步优化区域交通格局，推动商河县加快进入“陆空并存、高快一体”的发展新时代。(来源：山东省人民政府网站、济南时报此前报道)

山东，一女子驾驶车辆欲驶出高速收费站，降速后，缓缓前行，排队依次驶入ETC通道。不料，女子刚要驶入ETC感应区域，突然前方杀出一辆白色轿车，试图蹭ETC卡逃费。女子眼疾手快，立刻踩下刹车，迅速拔下ETC卡，坐看好戏。男子驾驶的白色轿车未能通过，只好倒车，经过女子车辆时，摇下车窗，对女子各种辱骂。女子一气之下，报了警。（案例来源：西瓜视频）陈晓梅（化名）家里是县城的，但工作在市区，因家里还有小孩要照顾，每天下班后都得赶回家。陈晓梅为了上下班方便，特地抽空去考了驾照，并买一辆10多万的代步车，每天都要经过一段高速路。起初，陈晓梅并不知道高速路进出收费站时，会出现一些被蹭ETC卡的情况，有好多次，陈晓梅都遇到无法通过，或是ETC卡被莫名超额扣费的情形。陈晓梅被多次蹭ETC卡后，加上和交警部门打过几次交道，有了比较深刻的了解，也预想过一些应对策略，但还没有真正实践过。事发当天，陈晓梅下班后，就驾车往回赶，大概一个小时左右，就到了高速路下站口，跟着车流缓缓的前行，排队进入ETC通道。陈晓梅在这个收费站已经碰到好几起蹭ETC卡的了，每次到了这里，就格外的小心，时刻关注四周，尤其是前方的情况。等了大概有15分钟，终于轮到陈晓梅了。陈晓梅驾车缓缓进入ETC通道，快到ETC卡可感应区域时，旁边通道的一辆白色轿车，突然插到了陈晓梅车辆的前方。陈晓梅也是吓了一跳，不过，因为脑子里有过预演，立刻镇定下来，猛踩刹车，一只手掌控方向盘，一只手飞快将ETC卡从卡槽取下。男子张冰（化名）驾驶白色轿车，以为栏杆会顺利升起，猛踩油门，想冲过去。不料，机器压根没有识别到陈晓梅车里的ETC卡，栏杆没有打开，结果是，张冰的车无法顺利通过。张冰一脸难看表情，默默倒车，准备从人工通道出站。在倒车经过陈晓梅的车子时，张冰竟然厚着脸皮，朝着陈晓梅骂了起来。陈晓梅本不想和张冰纠缠，但张冰骂的比较难听，而且越骂越狠，后面很多司机又各种按喇叭催促，一下子把陈晓梅惹怒了。陈晓梅把车也停靠在一边，来到张冰的车面前，要求张冰下车讲清楚。与此同时，陈晓梅拨打了报警电话。张冰下车后，没有半点悔意，还试图要和陈晓梅干架，好在被收费站工作人员拉开。不一会儿，警方到场处理，张冰这才老实下来。事后，张冰被警方带走调查。那么，从法律角度，该如何评判这件事呢？ 1、男子张冰是个惯犯，长期故意蹭他人ETC卡，逃避缴纳高速通行费，涉嫌抢夺罪。《刑法》第267条规定，抢夺公私财物，数额较大的，或者多次抢夺的，处三年以下有期徒刑、拘役或者管制，并处或者单处罚金。结合山东省地区司法文件，抢夺公私财物价值为2000元以上，属于数额较大的标准。在司法实务中，针对在高速收费站蹭ETC卡的行为，有人认为是盗窃，有人认为是诈骗，有人认为是寻衅滋事，说法不一。在本案中，事发高速路口是有监控的，也就是说，即便张冰在蹭卡时非常突然，未被工作人员发现，但监控对这整个过程都是实施监控的，张冰是公开侵占他人财产，而不具有私密性。张冰以非法占有为目的，趁着陈晓梅不注意，公然开车插到前方，试图蹭ETC卡，逃避缴费，属于明显的抢夺行为。张冰曾多次蹭ETC卡，只要2次以上，就符合多次抢夺，无论数额是否达到2000元的标准，依法可以以抢夺罪追究其刑事责任。 2、张冰的车辆存在逃交高速通行费的行为，可以拉入黑名单，拒绝其通行。《收费公路管理条例》第33条规定，收费公路经营管理者对依法应当交纳而拒交、逃交、少交车辆通行费的车辆，有权拒绝其通行。在本案中，张冰长期蹭他人ETC卡通行，这意味着，张冰存在欠缴、逃交、少交高速路通行费的情况。对于张冰的行为，高速路经营管理者，有权将其拉入黑名单，这是合理的自助救济行为。如张冰在经营者催缴之后，仍拒不缴纳费用，则经营者除了可以诉讼维权外，还可以拒绝张冰继续驾驶车辆在所辖高速路通行。 3、类似张冰这种行为，容易引发交通事故，在责任划分上，张冰这类人应负主要或全部责任。《道路交通事故处理程序规定》第60条规定，交管部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。在实践中，高速收费站突然蹭ETC卡的行为极容易导致交通事故，而他人通常是正常通过ETC通道，一旦发生交通事故，诸如像张冰这些蹭ETC卡的人，显然是唯一或主要过错方，理应负主要责任，甚至全部责任。#动态连更挑战#

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行业法规--中国道路运输协会
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2023年收费公路管理条例最新修订【全文】 - 行政法规 - 律科网
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通知丨5月6日零时起，全国收费公路恢复收费！_澎湃号·政务_澎湃新闻-The Paper
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收费公路管理条例_百度百科
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高速收费标准怎么计算-有驾
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收费公路管理条例修订稿
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《收费公路管理条例》拟今年修订
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收费公路管理条例试题Word模板下载_编号loreekxn_熊猫办公
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《收费公路管理条例》昨日正式结束公开征求意见，高速公路离“长期收费”更近一步。专家预计，条例经过修改完善后，最快年内就可能公布实施。
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交通运输部：收费公路管理条例修订今年“破题”_卡车网
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