波音公司最新视觉报道_波音公司拟出售部分太空业务(2024年11月全程跟踪)
美国和中国脱钩,等美国在中国的资产全部撤走后,中国购买的 8000 多亿美元债券,就被美国封扣了,中国想扣美国资产,没东西扣。 美国要跟中国“掰手腕”?先掂量掂量自己的家底! 美国和中国脱钩,听着就让人脑壳疼。这就像一对儿相爱相杀多年的冤家,突然说要老死不相往来,想想都觉得不靠谱。美国真要是这么干,那可真是“赔了夫人又折兵”! 咱先说说美国那些巨头企业,一个个都跟中国市场绑得死死的。苹果手机,那可是全球销量冠军,多少零件都是咱们中国制造的。要是真脱钩了,苹果手机的生产线估计得哭晕在厕所,成本暴涨不说,上市时间也得往后推,到时候消费者还买不买账,那可就难说了。 再看看美国的汽车巨头,通用、福特这些,在中国市场可是赚得盆满钵满。几百万辆的年销量,说没就没?这损失,够他们喝一壶的了。工厂关门,工人下岗,这可不是闹着玩的。 好莱坞电影在中国市场也是个大金矿,每年几十亿美元的票房收入,说放弃就放弃?那些电影公司老板估计得心疼得睡不着觉。中小影视公司,可能直接就“凉凉”了。 还有那些美国大学,靠着中国留学生每年赚得盆满钵满,这要是脱钩了,学费收入骤减,学校也得勒紧裤腰带过日子。 更别提波音公司了,在中国市场有多少订单,多少合作项目,说断就断?这可不是简单的经济损失,更是对美国航空业的巨大打击。 美国要是真跟中国脱钩,那可真是搬起石头砸自己的脚。这可不是什么经济学模型能算出来的,而是实实在在的利益损失。美国那些政客,天天喊着脱钩,到底有没有想过,这可不是过家家,而是关系到千百万人生计的大事。与其想着脱钩,不如好好想想怎么跟中国合作共赢,这才是正道!毕竟,这世界,谁也离不开谁。我个人觉得,这“脱钩”论,更多的是一些人为了政治目的而放的烟雾弹,咱们吃瓜群众,看看热闹就好,不必太当真。#我要上热门#
海航与波音737 MAX 8。 海航与波音737 MAX 8。波音737 MAX 8是波音公司旗下装配新发动机进行改进的喷气式双引擎单通道客机。其配备的LEAP-1B发动机使燃油成本更低,且为波音史上销售最快的型号。然而,该机型曾经历两次严重事故。2018年10月,印尼狮航的一架737 MAX 8航班在爪哇海坠毁,造成189人遇难。接着在2019年3月,埃塞俄比亚航空的同类机型也在起飞后不久坠地,机上157人全部丧生。这两次事故间隔不到六个月,原因都与机动特性增强系统(MCAS)有关。因此,波音737 MAX于2019年3月在全球范围内停飞。 然而,近年来波音737 MAX 8逐渐恢复飞行。例如,2022年1月,海南航空的一架波音737MAX8型客机完成了近三年的首次飞行,从山西太原飞往海南海口。同年10月,蒙古航空也派出同类机型抵达广州白云机场。至2023年12月中旬,中国境内航司拥有的波音737 MAX8机队已达95架,并且已全部复航。
波音的烦恼:空客和商飞抢市场 波音公司最近真是头疼不已。空中客车(Airbus)计划向中国航空公司出售超过100架A330宽体客机,虽然具体的交付时间还没确定,但这一举动无疑给波音造成了不小的压力。与此同时,国航宣布向中国商飞购买100架C919,并且需要在2031年之前全部交付。 目前,国内航空公司要么选择从空客购买,要么选择从商飞购买,几乎没有人考虑波音。这主要是因为波音一直不愿意承认737 MAX飞机存在问题。不承认问题的后果是,一旦飞机出事,波音就不会承担赔偿责任。面对这样的商家,哪个国家还敢轻易下单呢?
波音面临巨大挑战,计划裁员1.7万人 最近,波音公司宣布将在全球范围内裁员10%,涉及约1.7万个职位。此外,公司还计划推迟交付已延期数年的777X机型,并停产767货机。波音警告称,今年第三季度预计亏损50亿美元(约388.5亿港元),上月中爆发的罢工加剧了公司多年来积累的问题,预计营运损失会进一步扩大。 消息人士透露,波音公司的现金流状况并不乐观。有建议指出,波音需要尽快出售普通股份等,筹集100亿至150亿美元(约777亿至1,165亿港元),以维持现有评级,否则公司信用评级可能跌至“垃圾级”水平。
实时播报: 【中银航空租赁:同意向波音购买14架波音737-8飞机】中银航空租赁在港交所公告,于2024年11月27日,公司的全资附属公司BOC Aviation (Cayman) Limited与波音公司订立协议,据此,BOC Aviation (Cayman)同意向波音购买14架波音737-8飞机。同日,公司亦与TUI Travel Aviation Finance Limited就飞机订立长期租赁。
【 波音工人为什么罢工 —— 时薪21美元 】 华尔街日报报道,在波音公司工作超过30年的铆接工人托尼,目前每小时工资为48美元,他认为这个工资没有跟上近几年生活成本的上涨。如果他不加班,甚至无法按时支付家里的各种账单。 托尼的三个儿子都在波音公司工作。他的儿子帕特里克作为一名飞机测试技术员加入公司时,起薪为每小时21美元,这与亚马逊仓库工人的工资相当。而波音是一家世界500强的庞大科技企业。 进入波音一年后,帕特里克的工资涨到了每小时28美元,并且每六个月获得50美分的加薪。 今年,当他工作满六年时,工资提高到了每小时46美元。然而,他遇到的问题和老爹一样,如果不加班,通胀的高涨使得他也仅仅能够收支平衡而已,没有任何节余。 当年,托尼曾经可以买下一个美国海边的小度假屋,每年全家都会去度假屋休假。现在因为必须经常加班,休假已经非常少了。 因为,托尼一家在近期工会与波音的谈判之中投了反对票。他们抱怨说,波音只关心股东的利益,不在乎员工的利益。更重要的是,美国通胀太猛,原本日子还凑合的托尼一家已经别无选择,必须罢工、争取加薪,才可能跟上通胀。 另一个插曲是,波音在推进越来越多的自动化制造工艺,这也导致了与工会的激烈冲突。 最后,波音资方已经拒绝了工会关于恢复退休金待遇的一些要求,声称退休金贵得不可负担,绝对不会接受这一要求。
这几个领域中国已经领先 1、中国大飞机C919已经超越波音公司。 2、国产龙芯处理器在自主研发道路上稳步迈进可以替代英特尔处理器。 3、国产操作系统麒麟OS正在加紧完善与推广逐步替换微软操作系统。 4、自研GPU芯片崭露头角可减少英伟达的依赖。 5、华为手机已经替代苹果手机,成为消费者最喜欢的一种通信品牌。
波音X-32战斗机:未入列的遗憾 机型:X-32 쥏𘯼美国波音公司(Boeing) ️ 首飞时间:2000年 ️ 服役时间:未服役,技术验证机,竞标联合打击战斗机(JSF)项目 ⠧𛰥𗯼无 尺寸: 翼展:10.97米 机长:14.47米 机高:4.07米 ⚖️ 空重:10200千克 ⚖️ 最大起飞重量:22680千克 ⚖️ 最大速度:1.6马赫 ⚖️ 航程:1574公里 ⚖️ 作战半径:未知 ⚖️ 实用升限:未知 ⚖️ 爬升率:未知 ⚖️ 载弹量:内置武器舱,载弹量未知 렦𝦭楙诼 机炮:1门GAU-12型25毫米5管机炮 导弹和炸弹:2枚AIM-120C空空导弹;2枚2000磅GBU-31 JDAM制导炸弹 砥襊装置: 发动机型号:普拉特ⷦ 特尼公司生产的F119-PW-614涡轮风扇发动机 发动机数量:1台 发动机类型:涡扇发动机 发动机推力(单台):125千牛 发动机最大推力(单台):191千牛 ⛽ 载油量: 机内燃油:9吨 生产数量:2架 ️ 服役情况:X-32未定型,也未批量生产。2005年,X-32A原型机被送至美国空军国家博物馆,X-32B原型机被美国海军航空博物馆。 总体评价: X-32战斗机是美国波音公司为竞标联合打击战斗机(JSF)项目而研制的技术验证机。该机型以其独特的外观和设计而著称,尽管在隐身性能上表现出色,但在超音速和垂直起降的协调上存在问题。X-32的设计参考自“鹞”式飞机,具有技术成熟度高的优势,但无法解决吸入高温尾流的问题,且在短距起飞上相比X-35没有优势。最终,X-32在JSF项目中输给了洛克希德ⷩ鬤𘁥 쥏𘧚X-35,后者发展成为F-35战斗机。尽管X-32未能赢得JSF项目合同,但其设计和技术对未来的战斗机发展产生了重要影响。
11月26日,据美国《防务新闻》周刊网站报道,美国空军与波音公司签署了再生产15架KC-46加油机的合同,合同金额为24亿美元。 根据合同内容,这些飞机应在2028年6月底之前准备就绪。早些时候,美国空军接收了89架KC-46加油机,并计划总共接收179架该型号飞机。 该报强调,这种飞机在空军中发挥着越来越重要的作用,美国空军正在淘汰过时型号的加油机,并对其能力进行现代化改造。 今年10月,新型KC-46加油机在被派往中东时首次参加了美国空军全面作战部署。 「解放军回应美军机过航台湾海峡」「外交部回应美方涉禁毒问题言论」「美国两囚犯没有身体接触却有了孩子」
「烽火问鼎计划」五角大楼本周授予波音公司两份单独的合同,包括15架KC-46A飞马加油机和7架P-8A波塞冬海上监视飞机,总价值超过40亿美元。 尽管根据现有计划,这两份合同都是可以预期的,但签署这些协议对于波音公司来说却是一个好消息,因为波音公司的防务部门上个财季亏损20亿美元,并且面临全公司裁员。 P-8A合同价值16.7亿美元,包括向加拿大和德国出售武器的非经常性工程工作。这将使合同中的P-8A数量达到207架,其中135架为美国海军。澳大利亚、印度、英国、挪威、新西兰、韩国、德国和加拿大都拥有这种海上侦察机,它在AUKUS三边安全协议要求进行的实验中发挥了不可或缺的作用。 波音公司副总裁兼P-8项目经理托里ⷥ𝼥㮠(Tory Peterson) 表示:“这份价值 16.7 亿美元的未确定合同将额外订购7架P-8A海神巡逻机,这不仅加强了美国海军维持强大海上存在的承诺,还凸显了波音公司致力于提供安全、可靠的平台,以增强海军的作战能力、战备能力和作战效率。我们期待交付这些额外的 P-8A 海上巡逻机,以确保我们国家和盟友的持续安全。” KC-46A订单价值23.8亿美元,其中包括为美国空军额外订购15架飞机。波音公司声明称,新订单使订单中的飞机数量达到168架。迄今为止,该公司已向美国空军交付了89架KC-46A,并向日本交付了4架。
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