尼桑标志最新视觉报道_尼桑标志logo(2024年12月全程跟踪)
多美卡50周年版,GTR抢先看! 嘿,车友们!今天我要跟大家聊聊Tomicca为了庆祝他们50周年而推出的特别涂装版。这个系列真是让人眼前一亮,尤其是对于我们这些模型收藏爱好者来说。先从GTR说起吧,这可是多美卡的“亲儿子”。GTR是这四辆车中唯一带有可动部件的,它的双门是可以打开的,简直让人爱不释手。车身采用了经典的红黑设计,涂装上突出了尼桑、Tomicca 50th以及GTR的标志,整体比例和做工都非常到位。前车灯采用了独立组件,车尾则是一个简单的涂装。这辆车一上架就被抢光了,可见GTR的地位有多高。 接下来是思域,这是我个人最喜欢的一款。车身采用了白、金、灰三种颜色,搭配得非常和谐。车身上的50th标志体现了它的特别意义。前灯也用了小的独立组件,车前的红标H表明这可不是一般的Honda,而是思域中的战斗机。 然后是Supra,相比之下,这款车就显得有点诚意不足了。没有可动部件,也没有独立组件,前后车灯都是涂装。车头让我想起了之前给低分的BRZ和新款的GR86,可以说是一点诚意没有。不过车尾的涂装还不错,丰田的标志挽回了些许设计上的失败。 最后是兰博基尼的Huracan,这款车确实让人有点摸不着头脑。不明白为什么日本品牌的五十周年纪念不选JDM中的经典车型,而是选了兰博基尼。这辆兰博基尼的做工和手感都没问题,就是涂装一般,前灯也是涂装。尾部的发动机做了透明设计,还是有点看头的。如果满分是10分的话,GTR我给8分,思域和Supra各给3分,兰博基尼我给6分。 总的来说,这个系列的车真是让人眼前一亮,每款车都有它独特的魅力。希望未来还能看到更多这样的纪念版车型!耀
尼桑GTR R32模型详解 速度、力量与传奇的完美结合——尼桑 Skyline GTR (BNR32) 1990 JTC#12,这款车不仅代表了尼桑的巅峰,更是战神传说的起点。今天,我们来深入探讨POP RACE推出的这款R32 Calsonic 12号拉花模型。 整体印象: 这款模型在前唇设计上进行了优化,前唇部分更加修长,倾斜角度更大,体积小巧,底部略显上翘。尾翼加厚,Potenza标志从尾翼底部移至后部。车漆采用深蓝色素漆,与实车图相比略深,但漆面光滑无疹子。车尾部分积漆较厚,使得车尾显得较为丰满。 ᠧ𛆨分析: 前后灯组采用透明件设计,前大灯内部灯杯细节模糊,转向灯外部涂漆。尾部两对灯组也是透明件外部糊漆,效果一般。车身标志和拉花基本还原了实车,但部分位置有所偏移,尾箱卡扣也有所还原。 轮毂与内饰: 轮毂选用的是白色五辐轮毂,银色外圈,左右蓝红区别的锁止螺母也有还原。遗憾的是,这款轮毂与涂装不对应,实车在登场时使用的是多辐网状轮毂,金色轮辐和银色外圈。内饰方面,采用中控组和座舱组分割设计,黑色和蓝色分色,桶椅、防滚架和管线等细节都有还原。 砥与结构: 底盘设计有趣,POP RACE似乎打算制作兼用卡,尾部为民用型排气留出了孔位,侧出排气也做了孔位。不知道民用型时的具体设计如何。 总结: 这款POP RACE的尼桑 GTR R32 Calsonic 12号拉花模型,整体表现令人满意。虽然细节上有些许瑕疵,但考虑到其价格,作为下位平替玩具还是相当不错的选择。
日产尼桑小型suv,Nissan跨界SUV越改越差?到底能不能买? 最近,我加入了Ottawa 417 Nissan,并对其中一款看似普通的小车——2025款Kicks产生了浓厚的兴趣。劤𝜤issan的入门级小型SUV,2024款Kicks似乎有些平淡无奇。它搭载的是1.6L 4缸发动机,没有涡轮,仅有122匹的超小马力,并且没有四驱选项。更令人不解的是,座椅加热这样的配置竟然需要加价才能拥有。这让我好奇,它是如何取得良好的市场表现的。 然而,当我看到2025款新车的配置单时,不禁感叹其进步之大。新款Kicks已经升级至2.0L 4缸发动机,输出马力提升至141匹,扭矩达到140lb-ft。更令人欣喜的是,它终于配备了AWD系统,并新增了雪地模式。 除此之外,新车还全系标配了无线Carplay和Android Auto,以及座椅加热和盲点监测等功能。在北美地区,这样的配置实属难得。更值得一提的是,它的基础配置也得到了显著提升,中配车型即可拥有无线充电和方向盘加热等功能。 在安全性方面,新款Kicks也下足了功夫,全系车型的安全气囊数量超过两位数。高配车型更是升级至19寸轮毂,配备全景大天窗和先进的智能行驶辅助系统。虽然它没有达到Nissan的看家本领ProPILOT2.1的水平,但可以实现智能巡航和交通标志检测等实用功能。 此外,Bose 10扬声器和零重力座椅附带头枕音响为长途旅行和通勤增添了极大的愉悦感。高配车型的价格也令我惊讶,MRSP不到3.5万加币
风火轮漂移车模套装:五款酷炫小车推荐 嘿,车模迷们!今天我要给大家推荐的是风火轮汽车文化系列中的漂移套装,真的是超级酷炫的一套小车模!废话不多说,直接进入正题吧! 日产(NISSAN SILVIA S14)️ 说到尼桑,大家第一反应肯定是GT-R,但其实SILVIA在漂移赛事中也是常客哦!这款小车采用了FORMULA DRIFT的logo涂装,红白相间搭配黑色前机盖,简直帅到没朋友!后视镜和小细节也做得非常到位,真的是一款不容错过的小车。 丰田(TOYOTA GR SUPRA) 速霸在各个小车品牌里都算是一款热门车型,价格也相对较高。这款车红白黑相间配色,车身印有GREDDY配件厂logo和车顶数字27号。宽体的处理加上白色轮毂,整体看起来非常霸气,绝对是这套车模中的颜值担当。 丰田(TOYOTA AE86) AE86最经典的形象肯定是《头文字D》里的拓海座驾。这款车大面积白色,侧身黄橙红斜杠条纹渐变效果,前机盖有TRD改装厂logo印花。虽然在这个套装里显得有点素,但前车灯的翻灯效果和后视镜的细节还是让这款车显得非常精致。 斯巴鲁(SUBARU BRZ) 这辆车是这套车模中热度最高的,标志性飞劲涂装加上独立大尾翼配件和银色轮毂,整体看起来非常炫酷!如果你只打算入一辆车模,那绝对推荐这一款,绝对不会让你失望! 福特野马(FORD MUSTANG) 这款野马和之前几期介绍的双车套中的野马是同一款,但也很值得入手。无论是外观还是细节,都做得非常到位,真的是一款非常值得收藏的小车。 总结 整套车模质量非常高,虽然我是入坑比较晚的,但这一套也是一辆一辆慢慢收集起来的,价格还算合理。如果你也在考虑入手这套车模,我的推荐顺序是:BRZ、野马、速霸、SILVIA、AE86。 品牌:风火轮 车型:漂移套(斯巴鲁BRZ、福特野马、丰田速霸、日产尼桑SILVIA、丰田AE86) 车长:6.5cm-7.5cm 底盘:金属 轮胎:胶胎 赶紧入手吧,这些小车模绝对不会让你失望的!耀
99年尼桑R34,收藏家新宠! 车型介绍: 制造年份:1999年2月 车身颜色:QM1白色 这辆1999年的尼桑R34 GTR V-SPEC超级跑车以其卓越的性能和独特的外观而闻名。它配备了多项升级,包括Brembo大型前刹车卡钳、C环可调避震器、前置扰流板、氙气大灯和Nismo 320km/h仪表集群。这辆车已经准备好出口到全球,或者在日本存储,等到在美国合法化后再出售。 近10年增值情况: 尼桑R34 GTR V-SPEC是一款备受欢迎的经典车型,近年来一直表现出令人印象深刻的增值潜力。这辆车在收藏家和汽车爱好者中享有盛誉,因其稀缺性和卓越的性能而备受追捧。 在过去的10年里,R34 GTR V-SPEC的市值稳步上升,这得益于其卓越的工程设计和标志性的外观。对于那些希望将其视为投资的购车者来说,这是一个引人注目的资产。 稀缺性: 尼桑R34 GTR V-SPEC在市场上变得越来越稀缺。由于其生产数量有限,尤其是V-SPEC型号,很难找到一辆在如此良好状态下的车辆。这使得这款车型在汽车收藏圈和投资者中备受追捧。 投资性: 对于那些寻求投资的购车者来说,尼桑R34 GTR V-SPEC是一个潜力巨大的投资。随着时间的推移,这款车的价值有望继续增长,特别是在美国合法化后。它已经被证明是一种可靠的投资,吸引了许多汽车收藏家和投资者的关注。 这辆1999年的尼桑R34 GTR V-SPEC以其卓越的性能、独特的外观和潜在的增值潜力而闻名,是一款非常吸引人的汽车。如果您正在寻找一辆稀有的经典车型,同时也是一项可行的投资,那么这辆R34 GTR V-SPEC绝对值得考虑。立即购买,抓住这个机会,因为市场正在迅速变化,这个传奇车型可能不会再等待太久。
中方反制电车加税,欧盟倒打一耙,反而把中方告上了WTO。 对白兰地的反倾销调查,欧盟又拿“规则”说事了,指责违反世贸规则。 目前来看,全球最大的消费市场,一是北美,二是欧洲,皆为发达国家地区。全球的生产体,都在为进入这两个市场而“努力”。 从汽车产业销售分布看,大体上北美以美国、日韩车为主,欧洲以德系、法系等欧洲本土车为主,是存在贸易壁垒的。 中国市场,在电车没有发力之前,是对全球开放的,欧洲的,日韩的,美国的,世界三大造车基地的车在国内共同开花结果,挣了盆满钵满。 十年之前,韩国的现代起亚,日本的丰田本田尼桑三菱等等,德国的大众还有BBA,法国的标志雷诺雪铁龙,意大利的超级跑车以及菲亚特,英国的名爵,美国的福特别克雪佛兰等,哪一家车企少挣钱了。 特斯拉在大漂亮那里都要倒闭了,开到上海后,成就了马斯克世界首富。 我记得2012年的时候,国内汽车销量王是现代伊朗特。BBA变成了行走的“排面”,甚至还演化出所谓的吊丝三宝,大众本田丰田系列的B级车更是常年霸屏。 中国市场对全球车企的逐渐开放,更加成就了一众欧美日韩车企。你可以说国内消费比不上北美和欧洲,但是不能否认二十年经济高速发展过程中产生的消费规模。 现在电车起来了,靠着产业集群带来的成本优势,和先发带来的技术优势,在电车行业,传统车企一个能打的都没有。 为了所谓保护本土企业,大漂亮直接把大门关上,欧盟扭扭捏捏又当又立的也要把大门关上,玩不起了。 欧美只想让自己的车企,躺在往日的“功劳簿”上吃干抹净,继续在全世界攻城掠地,无奈潮流也不可改变的,电车在东方的崛起不可逆。 哪怕失去欧盟和北美市场,又如何,这个世界的规则,本来就不应该一直有西方人制定。失去欧美,还有其他地方,只不要不怂,就能争取到一份天空。#2024洞察时局#
日产r390gt1,风火轮|佩奇的收藏录No.246 风火轮系列推出尼桑Nissan R390 GT1模型 批次:2022年C系列 车型:HW Turbo主线涡轮系列中的GT1,编号为4/10 颜色:纯白色 细节:这款模型完美呈现了尼桑R390 GT1的流线型车身设计,全白车身涂装光滑细腻。车头进气格栅与大灯细节栩栩如生,后部细节展现了其标志性的尾部造型。尾灯与后扰流板细节精致,驾驶舱设计独具特色,仿佛带有太空舱的感觉。 背景:尼桑R390 GT1是日产为1997年勒芒24小时耐力赛打造的赛车巨星。它搭载了3.5升双涡轮增压V8引擎,拥有超凡的速度与稳定性。这款赛车在赛场上表现出色,并且日产还推出了限量街道版车型。尽管产量非常稀少,但它已成为收藏界的珍品,代表了日产在90年代中后期的赛车技术高峰。 这款模型将尼桑R390 GT1的“流线型”设计展现得淋漓尽致,绝对是收藏佳品。
日产除了GTR还有它‼️日产尼桑 千禧年前,日产R390 GT1赛车是日本赛车征途中的杰出代表,这款赛车在日产征战勒芒赛事中扮演了重要角色。在参观日产博物馆时,我曾亲眼目睹过这款独具魅力的赛车,它展现了日产与Nismo合作的辉煌成果。这款GT1赛车的设计灵感源于街道赛车文化,融合了超跑风格,成为日产的经典之作。无论是外观设计还是性能表现,都凸显了日产的卓越实力。提及日产赛车,总会令人联想到激烈的勒芒赛事和驰骋的GT跑车。 这款R390 GT1赛车,无疑是日产在赛道上的骄傲之作。其灵感源于对街道赛车文化的深度挖掘,结合超跑风格的独特设计,使其成为了日产的标志性车型之一。每一次的赛道飞驰,都彰显了日产在赛车领域的卓越实力和不懈追求。对于热爱汽车和赛车的朋友来说,提到日产,总会情不自禁地联想到激情四溢的勒芒赛事和疾驰的GT跑车
多美卡尼桑GTR:低调奢华的收藏之选 大家好,今天我们来聊聊多美卡推出的老款红包盒尼桑GTR。这款车是在学校体检后和同学一起去车店淘车时偶然发现的,真是幸运啊! GTR的简介就不多说了,大家应该都很熟悉了。让我们直接来看看这款模型吧。老款的红包盒确实做工精湛,无论是漆面还是前后涂装都无可挑剔。全车采用银色的珍珠漆,既低调又奢华。前部大灯和GTR的标志独立组件彰显了其独特地位。尾部经典的尾灯配上细节刻画的车牌,真是完美至极。 这款车的可动件是两侧车门,可以自由打开。内饰方面也很不错,整体比例是1:61,我个人觉得非常值得推荐。满分10分的话,我给这款车8.5分! 如果你对尼桑GTR感兴趣,这款多美卡模型绝对值得入手!
四轮电动代步轿车 想要了解四轮电动代步轿车吗? 这篇文章为你揭开它的神秘面纱! 从品牌到选购建议,我们一网打尽! 目标就是让你轻松选择最适合的车型! --- 一、 特斯拉Model 3 特斯拉Model 3是一款备受瞩目的纯电动轿车 ✨。 它不仅性能卓越,还拥有超长的续航里程,真的是长途驾驶的好伙伴哦! 我发现很多朋友都对它赞不绝口,尤其是在长途旅行时的表现! - 1️⃣ 续航里程长 :特斯拉Model 3的续航里程可达350英里(约563公里)᯼这让我每次出门都能安心不少! 我有个舍友特别喜欢自驾游,她说有了这个车,几乎不用担心充电问题,随时随地都能上路! - 2️⃣ 自动驾驶强 :这款车配备了先进的自动驾驶功能,让我在开车的时候可以轻松很多! 我的姐姐试过一次,觉得在高速公路上简直像是坐着一台智能机器人,省心又安全! - 3️⃣ 适合长途 :因为它的续航和舒适性,Model 3真的是长途旅行的理想选择!️ 我和朋友们去过几次自驾游,每次都觉得旅途轻松愉快,再也不用频繁停车充电了! --- 二、 雪佛兰Bolt EV 雪佛兰Bolt EV是一款非常适合城市通勤的电动车 ✨。 它的续航里程可达238英里(约383公里),让你在城市中游刃有余 。 我觉得这款车的智能充电系统也特别方便,充电从此不再是烦恼 ᣀ - 1️⃣ 城市通勤佳 :作为一名上班族,我发现雪佛兰Bolt EV真的很适合城市通勤 ️。 它的小巧车身让我在拥堵的街道上轻松穿梭,绝对是我的“城市小精灵” ✨。 而且,238英里的续航让我每天的通勤毫无压力,再也不用担心电量不足的问题啦! - 2️⃣ 智能充电便捷 :我特别喜欢Bolt EV的智能充电系统 。 在家里插上充电器就能轻松充电,完全不需要跑去加油站 。 而且,它支持快速充电,让我在短时间内就能恢复续航,真的是太方便了! --- 三、 尼桑Leaf 尼桑Leaf是一款非常适合短途驾驶的纯电动轿车裀 我发现它的续航里程可达150英里(约241公里),对于日常通勤来说非常方便。 而且,配备的智能导航系统可以帮助你规划最佳路线,避免拥堵✨。 - 1️⃣ 短途驾驶优 :我的经验是,尼桑Leaf特别适合城市通勤检它的小巧车身让我在拥堵的街道上游刃有余。而且,150英里的续航完全满足我每天上下班的需求,不用担心频繁充电的问题᯼ - 2️⃣ 智能导航好 :我特别喜欢它的智能导航系统每次出门前,我只需输入目的地,它就会自动为我规划最佳路线。这让我在城市中再也不怕迷路了,而且能节省很多时间⏰! --- 四、 奥迪e-tron 奥迪e-tron是一款非常适合长途驾驶的纯电动轿车 裀 它不仅续航里程可达204英里(约328公里),而且配备了智能驾驶辅助系统,提升了行车安全性 ✨。 对于喜欢自驾游的小伙伴们来说,这款车绝对是个不错的选择哦! - 1️⃣ 长途驾驶安 :我发现,奥迪e-tron在长途驾驶时表现得非常出色 ! 它的续航能力让我一次充电就能轻松应对几百公里的旅程,而不必频繁停下来充电 ⛽️ᣀ 我的朋友小张上次开着它去海边旅行,路上完全没有担心过续航的问题,真的是太方便了! - 2️⃣ 智能辅助高 :在驾驶过程中,智能驾驶辅助系统给我带来了不少惊喜 ! 它能自动保持车距、识别交通标志,让我在高速公路上更加安心 氟。 我姐姐也试过这款车,她说这种高科技配置让她感觉像是在享受一场“未来之旅”一样,特别赞!✨ --- 五、 宝马i3 宝马i3是一款非常适合城市通勤的电动轿车 ✨。 它的外观时尚,内部空间虽然不大,但却能满足日常出行需求 ️ 我发现,作为一款微型电动车,i3在城市中穿梭自如,灵活性超强 。 - 1️⃣ 城市通勤妙 :我的经验是,宝马i3在城市通勤中表现得非常优秀 检 它的小巧车身让我在拥挤的街道上游刃有余,尤其是在高峰期时更显得轻松 。 而且,它的续航里程虽然只有100英里,但对于日常上下班来说完全足够了 갟 。 - 2️⃣ 语音控制易 :我觉得宝马i3的智能语音控制系统真的是太方便了 䢜裀 每次开车时,只需简单说出指令,就能轻松调节音乐、导航等功能 。 这让我在驾驶过程中更加专注,不用频繁操作仪表盘,安全性也提高了不少 。 --- 总结与建议 总之,四轮电动代步轿车不仅环保节能,还经济实用,操作简单。 希望这篇指南能帮助你找到心仪的车型! 选择对的车,让出行更加美好!
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