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Bf110战斗机新上映_bf110战斗机模型(2024年12月抢先看)

内容来源：莱茵河北极图库所属栏目：导读更新日期：2024-11-28

Bf110战斗机

85年前，即1939年9月1日，纳粹德国进攻波兰，标志着第二次世界大战（欧洲战场）正式爆发。就在同一天，第二次世界大战第一场空战在波兰首都华沙上空展开，此战，波兰空军以惨重的代价，击退了纳粹德国轰炸机对华沙的首次空袭。纳粹德军集中了两支航空部队攻击波兰，第1航空集团由阿尔伯特ⷥ‡率ž林指挥，第4航空集团由亚历山大ⷥ‹’尔指挥。第1航空集团有各型飞机807架，第4航空集团有627架，共计1434架，其中战斗机400多架。此外，地面部队还配备了333架侦察和通信飞机。另外，纳粹德国海军航空兵还出动了92架水上飞机参与行动。凌晨5时30分，波兰防空哨报告，一大群德国飞机正从东普鲁士飞向华沙。这是80架亨克尔He.111、道尼尔Do.17轰炸机组成的庞大编队，同时还有20架Bf.109、Bf.110战斗机护航。P-7战斗机甚至无法追上德国轰炸机，对德国战斗机也毫无威胁，即使更先进的P-11战斗机也比两种德国战斗机的速度慢100多千米/小时，但该旅还是升空作战。加比舍维奇中尉、博古什下士和内维拉下士一起击落了一架He.111轰炸机。它的残骸在华沙北部被发现，至今仍陈列在华沙军事博物馆中。同时，波兰空军承认在当天的战斗中损失了10架战斗机，两名飞行员阵亡八人受伤。另有24架战斗机受伤，只有两架能够在第二天继续参战。这样，双方损失数字为10：3，鉴于德国战斗机相对于波兰战斗机具有压倒性的技术优势，这并不奇怪。令人惊讶的是，在如此不利的战斗中，波兰空军居然还可以击落德国飞机，完全可以将其视为英雄主义的体现。

帝国保卫战：战机图集大家好，今天给大家带来一些珍贵的照片，修复了很多资料，分享给大家。夜间型FW190A6：挂载副油箱的罕见视角 𐟌™ 首先，看看这架挂载副油箱的夜间型FW190A6，这可是个稀罕货。副油箱的挂载是为了增加飞机的留空时间，毕竟夜间作战可是要拼耐心的。 Bf110夜间战斗机：皇家空军的秘密武器 ⚡ 接下来是Bf110夜间战斗机，这架飞机可是皇家空军的秘密武器。机头的雷达天线在夜间非常有用，能指示目标方位。不过，皇家空军的夜间轰炸损失率一直居高不下，真希望以后能做一期关于这个的节目。 Fw190A8 R2：火力强大的战斗机 𐟒劥†来说说Fw190A8 R2，这架飞机大家应该都不陌生。机翼外侧的151换成了MK108机炮，不过备弹只有60发。射击时先开火的是151，靠近了再换30毫米的“土豆炮”。重战bf110：挂载4枚BR21火箭弹 𐟚€ 这架重战bf110可是火力强大，挂载了4枚BR21，210毫米火箭弹。还装备了两门MK108和两门151机炮。为了增加续航力，还挂载了两具副油箱。在帝国防空战中，重战的最大优势是航程和火力。德军单发战斗机爬升到8000米高空，攻击2-3次油料和弹药就消耗光了，而Bf110可以长时间巡航拦截美军轰炸机。 Fw190A7：攻击后俯冲脱离的瞬间 ⚡ 这架Fw190A7在攻击后俯冲脱离的瞬间被拍下，A7的空速管在右侧机翼中间，而A8在翼尖。德空的最大问题就是型号太多太乱，这点改动就单独给一个编号。挂载副油箱的A8编队：增加攻击频率 𐟒ꊧœ‹看这架挂载副油箱的A8编队，副油箱的挂载增加了攻击轰炸机编队的频率。 Me410毒蜂：先进的遥控机枪 𐟐 接下来是Me410毒蜂，这架飞机的两挺mg131后射遥控机枪非常先进。空战中两名飞行员的最大优势是对空中态势的观察上。击落一架蚊式的Me410：双发重战的威力 𐟦Ÿ 这架Me410击落了一架蚊式轰炸机，同为双发重战，它的表现非常出色。击落空中堡垒的Me410：轰炸机杀手 ✈️ 最后，看看这架击落空中堡垒的Me410，4门机炮的前射火力让它成为真正的轰炸机杀手。不过在美军护航机数量增多后，重战的生存概率就低多了。希望这些照片能带大家回到那个热血沸腾的时代，感受那些英勇的飞行员们的故事。

英国皇家空军博物馆：喷火战斗机的秘密如果你对英国皇家空军博物馆感兴趣，那你一定不能错过喷火战斗机。从MK Ⅰ到MK ⅩⅥ，这里展示了英国人对喷火战斗机的热爱。博物馆本身是免费入场的，但如果你想体验一下喷火驾驶室的乐趣，现场买票需要25英镑，有点小贵。不过，工作人员非常友好，会详细讲解飞机发动、起飞、飞行控制和武器操作的过程。他们甚至会用手机电筒给你展示喷火的反射式瞄具，教你如何在弃机跳伞时将飞机水平反转180Ⱟ𜌤𛥥Š如何在迫降敌占区后自爆销毁机密。𐟘„ 博物馆的主要看点包括不列颠空战中的四架战斗机，还有斯图卡和BF110。可惜的是，我没有看到FW190，有点遗憾。𐟙ˆ 最后，附上迈耶的金句：“敌人的飞机永远不可能飞到莱茵上空。”这句话真是让人印象深刻。𐟘Ž 拍摄设备：尼康ZFC + 福伦达NoktonD35mmf1.2 地址：Grahame Park Way, London NW9 5LL

1941年德军第1夜间战斗机联队2大队Walter Ehle上尉和它的炮手兼无线电手Hans Weng在1架Bf. 110战斗机前（飞行代号 G9+AC）。前者共获得36次空战胜利，其中33次为夜间。1943年11月18日在Saint-Trond圣特龙德机场的一次夜间着陆中事故阵亡「烽火问鼎计划」

#第二次世界大战# 1941年德军第1夜间战斗机联队2大队Walter Ehle上尉和他的炮手兼无线电手Hans Weng在1架Bf. 110战斗机前（飞行代号 G9+AC）。前者共获得36次空战胜利，其中33次为夜间。1943年11月18日在Saint-Trond圣特龙德机场的一次夜间着陆中事故阵亡

20 架如今罕见的历史军用飞机 0.JPG 历史的天空中满是在其所处时代发挥关键作用的传奇军用飞机。然而，许多这些标志性的战机已成为罕见的景象，往往被藏于博物馆或私人收藏之中。在本文中，我们将探讨 20 架现今罕见的历史军用飞机，突出它们的重要性以及使它们成为令人难忘的航空历史遗迹的故事。北美 P-51 野马 1.JPG P-51 野马是二战中极具标志性的战斗机之一。以其速度、航程和敏捷性而闻名，它在欧洲获取空中优势方面发挥了关键作用。凭借其强大的劳斯莱斯梅林发动机，它的速度可达每小时 437 英里，航程为 1650 英里，使其成为远程护航任务的理想选择。如今，只有少数这些出色的飞机仍适航，因此目击事件罕见且珍贵。超级马林喷火 2.JPG 超级马林喷火在不列颠之战中发挥了关键作用，成为英国坚韧精神的象征。以其椭圆形机翼和强大的劳斯莱斯梅林发动机而闻名，它在空战中表现出色，最高时速为 369 英里。喷火的卓越性能和敏捷性使其成为一个强大的对手。保存下来的实例很少，通常能在博物馆或私人收藏中找到，公开露面的情况不常见。波音 B-17 飞行堡垒 3.JPG B-17 飞行堡垒是美国于二战期间使用的传奇轰炸机。它因其耐久性和防御火力而闻名，常常在遭受重创后仍能返航。B-17 翼展 103 英尺，航程 2000 英里，可以携带大量炸弹深入敌境。幸存的 B-17 很少，适航的更少，因此任何目击都是重大事件。梅塞施密特 Bf 109 4.JPG 梅塞施密特 Bf 109 是二战时期德国空军战斗机部队的骨干力量。其流线型设计和强大的戴姆勒 - 奔驰发动机使其速度可达每小时 398 英里。以其多功能性而闻名，它在从拦截机到轰炸机护航等各种角色中服役。很少有 Bf 109 在战争和随后的几十年中幸存下来，因此它们罕见且深受航空爱好者和历史学家的追捧。格鲁曼 F6F 地狱猫 5.JPG F6F 地狱猫是太平洋战场上占主导地位的舰载战斗机，为美国海军的成功做出了重大贡献。其坚固的设计由普惠 R-2800 发动机驱动，使其能够承受重大损伤，同时最高时速达到 391 英里。因高击杀损失比而闻名，地狱猫在确保空中优势方面发挥了关键作用。如今，幸存的地狱猫数量很少，大多数都在博物馆中。三菱 A6M 零式 6.JPG 三菱 A6M 零式是日本海军的一款强大战斗机，以其灵活性和长航程而闻名。最高时速为 331 英里，机动性出色，在太平洋战争早期占据主导地位。然而，随着战争的进行，其缺乏装甲使其变得脆弱。很少有零式在冲突中幸存，适航的零式更是少之又少，这对于航空爱好者来说堪称珍贵的景象。道格拉斯 SBD 无畏式 7.JPG SBD 无畏式是美国海军的关键俯冲轰炸机，它因在中途岛战役中的表现而最为出名。其坚固的设计和俯冲轰炸的准确性使其成为对抗日本航母的强大武器。最高时速为 255 英里，航程为 1115 英里，在其角色中非常有效。如今，可运行的无畏式飞机很少，大多数例子都保存在博物馆中。洛克希德 P-38 闪电 8.JPG P-38 闪电是一款独特的双机身战斗机，在太平洋和欧洲战区广泛使用。以其多功能性而闻名，它的作用从拦截机到侦察机不等。其强大的涡轮增压发动机让它的时速能够达到 414 英里。P-38 独特的设计和性能使得幸存的例子罕见，深受收藏家和博物馆的重视。联合 B-24 解放者 9.JPG B-24“解放者”是盟军使用的一种重型轰炸机，以其远程和大载弹量而闻名。其翼展为 110 英尺，航程为 2850 英里，在战略轰炸行动中起着至关重要的作用。尽管生产数量众多，但如今仍能飞行的 B-24 寥寥无几，这对于航空爱好者而言是难得一见的。霍克“飓风” 10.JPG 在不列颠之战期间，霍克“飓风”是英国皇家空军的主力机型，占皇家空军空战胜利的 60%。其坚固的结构和可靠的劳斯莱斯梅林发动机使其对空中和地面目标都有效。其最高时速为 340 英里，比“喷火”略慢，但数量更多。如今，能正常运行的“飓风”极为少见，往往被更出名的机型所遮盖。容克斯 Ju 87“斯图卡” 11.JPG Ju 87“斯图卡”是德国的一种俯冲轰炸机，以其可怕的精度和独特的哀号警报器（称为“耶利哥喇叭”）而闻名。其倒海鸥翼和固定起落架使其易于辨认。尽管在战争初期取得了成功，但在战争后期，它极易受到盟军战斗机的攻击。很少有“斯图卡”在战争中幸存下来，因此如今很少见。北美 B-25“米切尔” 12.JPG B-25“米切尔”是一种多用途中型轰炸机，用于各种任务，包括著名的对东京的杜立特空袭。其双引擎设计在速度和载弹量之间取得了平衡，航程为 1350 英里，最高时速为 272 英里。尽管产量很大，但现存的 B-25 数量稀少，尤其是能飞行的。沃特 F4U“海盗” 13.JPG F4U“海盗”是一种舰载战斗机，以其独特的倒海鸥翼和强大的普惠 R-2800 发动机而闻名。它在空中格斗和对地攻击任务中表现出色，最高时速达到 446 英里。“海盗”的耐用性和性能使其深受飞行员喜爱。如今，能飞行的“海盗”少之又少，通常只在航空展或博物馆中才能看到。亨克尔 He 111 14.JPG 亨克尔 He 111 是二战期间德国空军轰炸机机队的中坚力量。其独特的玻璃机头和双引擎设计使其能够胜任各种任务。其最高时速达 273 英里，航程达 1420 英里，用途广泛，但随着盟军防空力量的增强，它变得脆弱。很少有 He 111 在战争中幸存下来，因此保存下来的样本很罕见。德ⷥ“ˆ维兰蚊式 15.JPG 德ⷥ“ˆ维兰蚊式，被誉为“木制奇迹”，是一种主要由木材制成的多用途飞机，具有重量轻和速度快的优势。它被用作轰炸机、战斗机和侦察机，最高时速为 415 英里。蚊式飞机的多功能性和先进设计使得幸存的样本罕见，并受到航空历史学家的高度重视。共和 P-47 雷电 16.JPG P-47 雷电，绰号“大奶瓶”，“大奶瓶”这一绰号生动形象地展现了其特点。是二战中最重且最耐用的战斗机之一。其坚固的设计由普惠 R-2800 发动机提供动力，使其能够达到 433 英里的时速，并在对地攻击任务中表现出色。尽管其产量很大，但适航的 P-47 很少，大多数在博物馆或私人收藏中。阿芙罗兰开斯特 17.JPG 阿芙罗兰开斯特是英国的一款重型轰炸机，因其在“炸坝行动”和对德国的战略轰炸行动中的作用而闻名。其四台劳斯莱斯梅林发动机使其能够远距离携带大量炸弹。兰开斯特翼展达 102 英尺，航程达 2530 英里，是一款强大的武器。如今，只有少数仍适航，公开露面的情况罕见且意义重大。中岛 Ki-43 奥斯卡 18.JPG 中岛 Ki-43‘奥斯卡’战斗机轻巧灵活，机动性强，因其敏捷性而闻名。尽管武器装备较轻且缺乏装甲，但在空战中它仍是一个强劲的对手。其最高时速达 329 英里，在战争初期成效显著。雅科夫列夫 Yak-9 19.JPG Yak-9 是一款苏联的用途广泛的战斗机，在东部战线得到了广泛运用。其速度、火力和机动性之间的平衡，深受飞行员的喜爱。最高时速为 370 英里，且有多种配置，在多种任务中均表现出色。福克-沃尔夫 Fw 190 20.JPG 福克-沃尔夫 Fw 190 是一款备受尊崇的德国战斗机，因其坚固耐用以及强大的宝马径向发动机而闻名。最高时速为 426 英里，在空中对空作战和对地攻击等任务中均成效显著。其坚固的设计和多功能的特性，使其成为强劲的对手。现存的 Fw 190 非常罕见，几乎没有适航的实例，这使得它们成为收藏家和博物馆的珍贵藏品。本文最初发表于 MyCarMakesNoise. 更多来自 MyCarMakesNoise 21.JPG 老式巴士在爱好者心中占据着特殊的位置，其独特的设计和历史意义令人充满怀旧之情地回顾往昔。阅读更多保时捷最著名的 20 款车型及其卓越设计 22.JPG 保时捷以其卓越的工程技术和标志性的设计而闻名，创造了汽车史上一些最著名的车型。更多内容监管变化对化石燃料公司的 20 个方面的影响 23.JPG 监管变化会对化石燃料公司产生重大影响。更严格的排放标准和碳税增加了运营成本，迫使公司投资更清洁的技术，不然就会面临处罚。对钻探和开采的限制会限制资源的可用性，影响供应和盈利能力。更多内容

有木有大佬玩过啊？这飞机的定位不太清楚（感觉双引擎战斗机挺肉的，不过火力好像不错，用来打到一半拦截对面轰炸机和舔地飞机？顺便舔地？）狗斗恐怕这东西干不了。

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