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浙江省建设信息港新上映_浙江省建设信息港证书查询(2024年12月抢先看)

内容来源：莱茵河北极图库所属栏目：导读更新日期：2024-12-04

浙江省建设信息港

杭州遛娃宝藏地𐟌𓤿ᦁ隸聾쥛튦�ž的宝子们，还在愁没地方遛娃吗？来信息港公园就对了！𐟎‰ 𐟓地点：信息港公园 𐟓地址：浙江省杭州市萧山区建设四路与明星路交汇处 ⏰开放时间：全天开放，随时来玩 𐟚‡交通：坐地铁15号线到丰二站下。或者坐519路到盈丰路振宁路口站下，交通超方便！ 𐟎ˆ特色：这里超适合遛娃抓蝌蚪，放风筝。让小朋友们在户外尽情玩耍，感受大自然的美丽与乐趣。家长们也能轻松享受与孩子们的欢乐时光！ #信息港公园# # # #杭州遛娃# # # #户外乐趣# # # #亲子游# # # #自然之美# # #

萧山绿谷建设：4000车位地标杭州萧山的微信ⷧ𛿨𐷩ṧ›㥜襦‚火如荼地建设中，这个隶属于杭州湾信息港10期的项目，位于市北西侧，毗邻信息港公园。整个项目占地约58万平方米，其中地上部分约为41万平方米，地下部分约为17万平方米，提供超过4000个机动车位。该项目由四个地块组成，成为萧山信息港小镇的地标性建筑之一。这个项目是浙江省2021年省市县长“152”重点工程之一，由全省各级政府和各有关单位负责人共同谋划和招引。项目的投资额巨大，引领性强，吸引了产业链上下游企业和项目在此集聚发展。在政府的引导下，这个项目有望成为萧山乃至整个浙江省的产业聚合中心。

浙江财经大学全方位解析 𐟌Ÿ 浙江财经大学，简称浙财大，位于风景秀丽的杭州市，是一所由浙江省主管的财经类高校。作为浙江省重点建设高校，浙财大以经济、管理学为主，同时涵盖经、管、文、法、理、工、艺、哲等多学科。 𐟏력� ᦋ妜‰博士、硕士、学士学位授予权，并拥有外国留学生、港澳台学生招生权。浙财大前身是浙江财政银行学校，1999年创办东方学院，2013年正式更名为浙江财经大学。2014年，学校获批博士后科研流动站，2018年成为博士学位授予单位。 𐟎“ 浙财大的王牌专业包括财政学、会计学、经济学和金融学，这些专业在国家级特色专业和国家级专业综合改革试点项目中都有出色表现。此外，学校还有多个省级重点专业，如行政管理、会计学、信息管理与信息系统、外国语言文学、工商管理、税务、英语、财务管理、信息管理与信息系统、审计学和统计学。 𐟌𓠦 ᥛ�異ƒ方面，浙财大拥有四个校区：下沙校区、文华校区、翠苑校区和长安校区。每个校区都有独特的风景和设施，为学生提供了良好的学习和生活环境。 𐟍𝯸 学校的餐厅设施齐全，提供多种口味的选择，价格实惠。学术餐厅、学思餐厅和西北组团的一、二楼餐厅都是学生就餐的好去处。 𐟚𖢀♂️ 周边环境方面，浙财大与中国计量大学、浙江工商大学相邻，周边有宝龙广场、福雷德广场、龙湖天街和下沙银泰等购物场所，生活非常便利。 𐟓 校区地址如下：下沙校区：浙江省杭州市钱塘区下沙高教园区学源街18号文华校区：浙江省杭州市西湖区文一西路83号翠苑校区：浙江省杭州市西湖区翠苑新村三区62号长安校区：海宁市连杭高新区仰山路2号 𐟎’ 新生开学准备清单：必备物品：一/两寸照片若干、准考证、录取通知书、身份证、档案袋及身份证复印件电子设备：手机、笔记本电脑、平板（选带）、充电宝、U盘、耳机生活物品：毛巾、床上三件套、洗漱、清洁用品（建议带旅行装，可以到校再买方便些）

“数”“智”发力促物流降本增效中国物流与采购联合会近日发布的数据显示，2024年前三季度，我国社会物流总费用13.4万亿元，同比增长2.3%；社会物流总费用与GDP的比率为14.1%，较上半年下降0.1个百分点，比上年同期下降0.2个百分点。这些数据说明，我国社会物流成本稳步下降，为实体经济发展创造了有利条件。业内人士分析认为，降低物流成本仍面临多式联运发展水平不高、现代供应链体系不健全等堵点卡点问题，利用大数据、人工智能、物联网等新技术优化物流管理，则能够高效进行资源配置和生产调度，进而降低物流成本。各地多举措降物流成本记者了解到，通过多方面努力，我国社会物流成本实现稳步下降，而这离不开近些年各地推出的多种降低物流成本的举措。浙江省通过推动海港、陆港、空港、信息港“四港”联动，大力发展多式联运，有效优化了运输结构、提升了综合运输效率。浙江省嘉兴市通过海河联运，推出内河定港口、定航线、定船舶、定班期、定运价的“五定”班轮运作模式，为杭嘉湖地区的出口集装箱运输提供了稳定可靠的物流服务。相较于传统公路运输，嘉兴港海河联运模式平均可降低企业物流成本1000元/标箱，显著增强了企业的竞争力，有力推动了外贸的稳定增长与提质增效。河北省拥有丰富的工矿资源和发达的工业基础，是中国北方重要的工业和物流中心。近年来，河北省积极推动铁路专用线“进码头、进园区、进厂矿”，加快建立大宗货物绿色集疏港体系、“港口+内陆港”多式联运体系、企业园区绿色集疏运体系等。通过这些措施的实施，河北省的货物运输结构持续优化，综合运输效率明显提升。2023年河北全省铁路货运量为3.01亿吨，铁路货运量占全社会货运量比重由2017年的7.5%提高至2023年的11.9%，公路货运量占比由2017年的90.7%下降到2023年的85.9%。物流成本关联经济运行现代物流贯通一二三产业，联接生产和消费、内贸和外贸。中国交通运输协会运输与物流分会会长、国际物流与运输学会中国分会会长王恩森表示，当前，我国正处于经济转型升级的关键时期，物流成本的高低直接影响企业的运营效率和市场竞争力。 “全社会物流成本的降低对于我国经济发展具有多方面重要作用。它不仅有助于降低交易成本、畅通经济循环、推动绿色低碳发展，还能扩大交易范围、推动分工深化、提高生产效率，并促进全国统一大市场建设。”王恩森说。北京交通大学国家经济安全研究院院长、可持续交通创新中心国家高端智库研究员李孟刚认为，降低全社会物流成本有利于保障供应链韧性。 “物流成本的降低使我们能够灵活调整供应链布局，选择多元化的供应商和运输方式，从而减少对单一渠道的依赖。企业可以更快地调整生产和配送策略，缩短响应时间，从而提高市场适应能力。”李孟刚说。李孟刚认为，降低全社会物流成本能够提振内需。“随着物流成本的减少，企业能够降低产品售价，同时提高配送速度和服务质量。这使得消费者的购物体验得到显著提升，会进一步刺激消费需求，推动经济增长。此外，一些偏远落后地区的经济活力也会被释放，有利于加快建设全国统一大市场，实现更加均衡的经济发展。” 智能化数字化直击痛点近年来我国社会物流成本实现稳步下降，但业内专家提醒，我国仍存在制约降低物流成本的关键堵点卡点问题，包括基础设施网络不完善、技术装备水平较低、多式联运发展水平不高、现代供应链体系不健全等。 “我国仍处于传统物流管理阶段，缺乏从货源到流通中介再到消费者的全链条管理系统。这就导致物流环节相对繁琐，物流成本居高不下，减少了企业的盈利空间。”李孟刚说，例如，山东的蔬菜销售到北京，通常需要经过至少五次转运，从“大集散中心”到“中型批发市场”，再到“小型批发市场”，层层集散的物流链条，不仅增加了搬运和存储成本，还造成了25%左右的损耗。相较而言，美国农产品的物流主要采用直销模式，80%的农产品直接从产地送到超市等销售部门，批发市场的销量仅占20%，由于采用全冷链运输，蔬菜在物流环节的损耗率仅为1%至2%。因此，物流成本高企最终增加了我国餐饮企业的成本压力。 “供应链各环节之间的高效衔接是降低成本的关键。应通过加强物流网络建设，整合供应链资源，提升物流效率和服务质量，减少重复生产和浪费，进而显著降低整体物流成本。”王恩森说。李孟刚认为，物流成本的降低通常伴随着对智能化和数字化物流技术的投资和对传统运输方式的替换。利用大数据、人工智能、物联网等新技术优化物流管理，能够实现高效的资源配置和生产调度，进而实现物流成本的降低。

浙江财经大学成考报名指南𐟓š 一年一度的成人高考即将开始报名啦！如果你打算报考浙江财经大学，这里有一些重要的信息你需要知道。 𐟏력� ᧮€介浙江财经大学位于美丽的杭州市，是浙江省的重点建设高校，也是长三角新商科教育联盟的成员。学校拥有博士、硕士和学士学位授予权，还能招收外国留学生和港澳台学生。 𐟎‰ 双证优势报考浙江财经大学，你可以同时申请学位证和毕业证，这对以后考公务员或编制非常有帮助。 𐟌ˆ 报考专业学校提供多种专业供你选择，包括但不限于：经管类：会计学、金融学、电子商务、财务管理、行政管理、人力资源管理文史类：汉语言文学 𐟌ˆ 报考方式你可以选择以下两种方式报名：通过浙江省教育考试院官网进行报名（无考前辅导和教材，入学后无单独班主任服务）通过学校的函授站报名（提供考前辅导、教材和报考服务，甚至可以辅导到毕业） 𐟌ˆ 报考条件你需要提供两寸白底和蓝底电子证件照你需要拥有大专及以上的毕业证如果你不是浙江省户籍，需要提供居住证或连续六个月的社保证明 𐟌ˆ 报名时间网报时间定在9月，考试时间则在10月19日至10月20日之间（具体时间请留意教育考试院通知）。成考报名即将开始，现在确定专业和院校还来得及！如果你有任何疑问，可以随时咨询相关老师。祝你考试顺利！

浙江高校的主要就业企业 1、浙江大学吉利控股集团、海康威视、娃哈哈集团、阿里巴巴集团、网易、物产中大集团、浙江能源集团等企业，同时也可进入各级政府部门及科研院所。 2、浙江工业大学恒逸集团、荣盛控股集团、浙江医药股份有限公司、杭叉集团、华东医药股份有限公司等企业，以及各类化工、机械制造相关企业。 3、宁波大学宁波舟山港集团、雅戈尔集团、杉杉集团、方太集团、公牛集团等企业，同时也可进入宁波市各级学校及事业单位。 4、浙江师范大学浙江省各级中小学、教育培训机构，以及文化出版企业。 5、杭州电子科技大学华为技术有限公司、中兴通讯股份有限公司、海康威视、大华股份、新华三集团等电子信息类企业。 6、浙江工商大学阿里巴巴集团、物产中大集团、浙江省国际贸易集团、娃哈哈集团等企业，以及各类金融机构和工商行政管理部门。 7、中国计量大学各级计量检测机构、海康威视、大华股份等企业，以及各类质量监督管理部门。 8、浙江理工大学雅戈尔集团、太平鸟集团、浙江龙盛集团、海亮集团等企业，以及各类纺织服装、化工材料相关企业。 9、温州医科大学温州市各级医院、浙江省各大医院、医药企业如华东医药、康恩贝等。 10、浙江财经大学各类金融机构如中国建设银行、中国农业银行、中信证券等，以及企业财务部门。 11、杭州师范大学杭州市各级中小学、教育培训机构，以及文化创意企业。 12、浙江农林大学浙江省各级林业部门、园林企业如杭州赛石园林集团、森禾种业等。 13、嘉兴学院嘉兴市各类企业如加西贝拉压缩机有限公司、浙江五芳斋实业股份有限公司等，以及嘉兴市各级事业单位。

【交通物流降本增效成效显著助力经济高质量发展】在安徽省芜湖港朱家桥港区国际集装箱码头，运输车辆来回穿梭，码头上的起重设备在给泊位上的货船有序装卸货物，一派繁忙景象。今年以来，我国经济运行总体平稳，延续稳中有进的发展态势。数据显示，前三季度，国内生产总值94.97万亿元，同比增长4.8%；全国社会物流总额258.2万亿元，同比增长5.6%；物流业总收入10.0万亿元，同比增长3.7%。近年来，围绕实现“人享其行、物畅其流”的美好愿景，我国交通物流基础设施网络加快完善，综合运输结构持续调整优化，多式联运“一单制”“一箱制”深入推进，物流运输组织模式不断创新，国际物流通道网络进一步健全，交通物流降本提质增效各项工作取得阶段性成效。近日，交通运输部、国家发展改革委印发《交通物流降本提质增效行动计划》，提出到2027年，交通物流降本提质增效取得显著成效，社会物流总费用与国内生产总值的比率力争降低至13.5%左右。 11月13日，交通运输部在安徽芜湖召开全国交通物流降本提质增效现场推进会，统筹部署交通物流降本提质增效各项工作，促进有效降低全社会物流成本，更好地服务支撑经济高质量发展。交通运输部党组成员、副部长李扬在会议上指出，要着力打通制约交通物流降本提质增效的各种堵点卡点和体制机制障碍，努力开创交通物流高质量发展新局面。要推动从单一环节降本向系统性降本、结构性降本转变；推动从单一降低运输成本向产业链综合降本转变；推动交通物流发展从注重硬联通建设向软联通和硬联通协同发力转变；推动交通物流发展从更多注重畅通国内向促进内外高效联通转变。李扬表示，要锚定目标、创新思路、凝聚合力、真抓实干，加快交通物流基础设施联网补网强链，推进运输结构调整和多式联运发展，推动交通物流与上下游各环节一体化发展，支持智慧物流等新业态新模式创新发展，加快构建统一开放的交通物流大市场，加快推进国际物流供应链体系建设，全力推进交通物流降本提质增效各项任务落地见效。近年来，我国多地多部门相继推出一系列政策举措，持续推动交通物流降本提质增效。交通运输部发布了首批交通物流降本提质增效交通强国专项试点项目，18家单位入选交通物流降本提质增效交通强国专项试点第一批名单，集中展示了交通物流降本提质增效典型案例和创新做法。河北省拥有丰富的工矿资源和发达的工业基础，是中国北方重要的工业和物流中心。近年来，河北省积极推动铁路专用线“进码头、进园区、进厂矿”，加快建立大宗货物绿色集疏港体系、“港口+内陆港”多式联运体系、企业园区绿色集疏运体系、道路货运新型服务体系，有力促进交通物流降本提质增效。数据显示，2023年河北全省铁路货运量为3.01亿吨，铁路货运量占全社会货运量比重由2017年的7.5%提高到2023年的11.9%，公路货运量占比由2017年的90.7%下降到2023年的85.9%，货物运输结构持续优化，综合运输效率明显提升。浙江省推动海港、陆港、空港、信息港“四港”联动，强化顶层设计、夯实联运基础、强化示范引领、深化平台建设，大力推进多式联运发展和优化调整运输结构，进一步优化货物运输结构，提升综合运输效率，降低社会物流成本，促进节能减排降碳。数据显示，2023年，浙江省完成江海河联运4.43亿吨，同比增加6.1%；集装箱海铁、江海、海河联运分别完成165.2万标箱、85万标箱、182.6万标箱，分别同比增长13.8%、21.3%、27.5%。浙江省主要港口大宗货物绿色疏运比例达91.8%，同比提高13个百分点。成都国际铁路港是成都中欧班列、西部陆海新通道、中老班列等国际班列始发地，先后获批自贸区、综合保税区、国家级经济开发区、国家进口贸易促进创新示范区。近年来，成都国际铁路港充分发挥中欧班列通道优势，建立以成都为主枢纽，西进欧洲、北上蒙俄、东联日韩、南拓东盟的“四向”成都国际班列线路网络和全球陆海货运配送体系，目前已连接境外63个城市和境内20个城市，成为西部国际门户枢纽、面向泛欧泛亚开放的战略门户。 #有一种美好叫辽宁##振兴新突破辽宁杠杠滴##辽宁好网民守法好公民#

浙江传媒学院外国留学生申请全攻略浙江传媒学院，成立于1978年，是浙江省人民政府和国家广电总局共同建设的大学。学校有两个校区，分别位于杭州下沙和桐乡乌镇。这里有16个二级学院（部、中心），涵盖了艺术学、文学、工学、管理学、经济学等多个学科。学校的办学特色是传媒、广播和艺术类专业，拥有戏剧与影视学、新闻传播学、信息与通信工程三个省一流学科。学校有41个本科专业，其中艺术类专业18个。播音与主持艺术、广播电视编导是国家特色专业，而播音与主持艺术、广播电视编导、广播电视工程、广播电视学则是省优势专业。影视摄影与制作、动画、文化产业管理、摄影、网络与新媒体、戏剧影视文学、数字媒体技术则是省特色专业。 2011年，学校获得国家批准开设硕士学位课程，同年首批硕士生前来攻读新闻硕士课程。学校师资力量雄厚，拥有多位国家级和省级优秀教师，包括“长江学者”、“国家‘万人计划’”等。学校的教学和实验设施非常先进，为学生提供专业高效、人性化的学习环境。此外，学校还拥有媒体优化协同创新中心、国家动漫教学研究基地、省传播文化产业中心等省级以上研究机构。自2007年开始，学校招收国际留学生，目前已培养了600多名语言进修生、长短期交换生及学历生。2013年，国际教育学院正式成立。近年来，留学生和学历生人数每年以25%的增幅稳步递增，2019年共接收长短期留学生近200人，来自韩国、泰国、越南、坦桑尼亚、马来西亚、俄罗斯、土耳其、蒙古等多个国家。学校与北美、欧洲、亚洲、澳洲等国家和港澳台地区的60余所高等院校建立了友好合作关系。2015年，与英国考文垂大学合作服装与服饰设计专业本科教育项目正式开始招生。同年，浙江省首批国际化专业重点建设项目——播音主持艺术（双语方向）专业招收首批留学生。

【进一步规范农村客货邮运营行为乘客安心货物安全】　　近年来，农村客运量逐年减少，快递进村需求却不断增加。为解决这一矛盾，不少地方积极探索客货邮融合发展模式，统筹利用农村客运、货运物流和邮政快递等资源，促进优势互补，实现多方共赢。超1500个县级行政区开通客货邮融合线路1.27万余条，2024年上半年，通过农村客货邮业务运送的邮件快件数量超9亿件。　　去年底，9部门联合发布《关于加快推进农村客货邮融合发展的指导意见》，明确农村客货邮融合发展的“时间表”。今年8月，交通运输部又印发《农村客货邮运营服务指南（试行）》（以下简称《指南》），指导各地进一步规范运营行为，提升服务质量，推动客货邮融合更可持续。　　政策实施效果如何？作为更好满足农村群众出行、货运物流、寄递服务需求的民生服务，客货“同乘”，如何互不影响？站点和客车怎样高效联动？近日，记者采访了相关专家。　　不得在物品存放区和行李舱载运旅客　　“布局合理的站点、集约运营的线网和安全可靠的运力是农村客货邮融合发展的保障，也是客货邮运营服务有效开展的依托。”交通运输部公路科学研究院院长孙永红说，《指南》围绕站点、线路和车辆，明确相关配置和运营要求，更好完善相关保障体系。　　既要保障旅客便捷乘车，又要促进货运高效流转，农村客货邮运营线路怎么选？　　《指南》鼓励在邮政快递服务需求相对较小且多为小件、散件的地区，通过农村客运车辆代运邮件快件；在需求相对较大或多为大件的地区，发展货运班车模式。　　“因需制定营运线路，才能实现资源集约节约利用。”湖南省交通运输厅副厅长周自荣介绍，湖南在偏远或快递物流需求较小的地区采用“顺风车模式”，城乡客运车辆“顺路”代送邮件快件，利用客运线路中途停靠站交接；在需求旺盛或多为大件的地区采用“专车模式”，货车定线、定点开展配送。　　湖南共开通客货邮融合线路630条，其中“顺风车”线路362条，“专车”线路268条，有力支撑农村物流集约高效运营。据统计，推动农村客货邮融合发展后，农村快递物流上行件数量上升约30%，下行成本降低约20%。　　客货同乘一辆车，如何既确保货物安全，又让乘客安心？　　在初步探索客货邮模式时，个别公交企业因设备投入压力大，对公交车采取了拆除座椅、装载货物的方法，进行“客货混装”。这不符合客车营运标准，还影响乘客体验。对此，《指南》专门聚焦“运营车辆”提出，“鼓励选用符合农村客货邮融合发展适配车辆选型技术要求的车型”“不得在车内物品存放区和行李舱载运旅客”。　　有的地方积极探索，对公交车进行“客货分离”改造，确保客货安全。在吉林，客运车利用下置行李舱或在车厢内专门设立的行李堆放区运输快件包裹；在湖南汨罗，公交车后车门对面的座位被拆除，以一个透明货柜代之，专门用来放置快递包裹，实现独立仓储、客货分离。　　鼓励站点经营者利用自动化分拣设备　　推进农村客货邮融合发展是一项系统工程，涉及经营主体多、业务链条长，需要加快作业流程规范化进度。交通运输部科学研究院院长周晓航表示，当前农村客货邮还存在作业流程标准不一、作业环节衔接不畅等问题。　　如何提升运营服务的竞争力？《指南》从受理、验视、包装、装卸、运输、交付等6个环节明确作业流程，提出针对寄递和限制寄递物品、实名收寄验视、冷链寄递、站外装载等重点流程的具体要求，并鼓励县级客货邮站点经营者利用自动化分拣设备提高邮件快件等分拣效率，更好服务农村地区群众便捷出行、货物高效流动。　　完善标准建设，增强服务效能。去年，吉林以辉南县、公主岭市为试点，统筹建设名称、标志标识、外观功能统一的农村客货邮发展站点，打造具有地方特色、规范统一的客货邮服务品牌；同时，公主岭、辉南、榆树等县（市）客运企业纷纷购置自动化分拣设备，进一步提升运营服务效率。　　强化智慧监管，提升服务水平。福建省交通运输厅打造省级农村客货邮融合发展监管评价平台，通过整合车辆运营轨迹、全链路视频、服务站点网点、群众评价等数据信息，对异常运输、异常配送、异常运营等情况进行精准研判和预警处置，推动实现监管可视化、运行可控化、预警自动化。　　“《指南》着力细化运营标准、明确服务要求、提出鼓励方向，将有力推动各地深入、规范开展相关运营服务。”周晓航说。　　合理设置投入和利益分配机制　　推进农村客货邮融合发展，涉及跨部门协同，建设和改造资金投入大，有赖于多方协作、形成合力。　　“农村客货邮经营者在融合发展中扮演了‘火车头’的角色。”周晓航说，《指南》提出鼓励在县级行政区域内，明确具备本地资源整合能力、能够协调农村客货邮运营所需资源的经营者作为牵头单位，合理设置投入和利益分配机制，统筹推进农村客货邮融合工作。　　以此为抓手，湖南省要求具有较强协调整合和持续运营能力的龙头企业作为“牵头者”，明确县级政府和非龙头企业作为“参与者”，按照“利益共享、风险共担”原则，牵头者与各参与者签订合作协议、明确利益分配机制。　　“火车”跑得快，既要“车头”带，又得“大路”宽。《指南》鼓励交通运输主管部门与工业和信息化、民政、农业农村、商务、市场监管等部门沟通协作，支持农村客货邮经营者拓展经营范围，增强农村客货邮运营服务可持续发展能力。　　在浙江舟山市普陀区，当地交通部门结合海岛特色，创新探索“陆岛联动”运输方式，通过开通绿色通道、优化农村公交排班、精准对接客船到港时刻，实现“客、船、货、邮”之间的有效中转联运。　　“快递上岛进村运营难度大、成本高，但通过资源共享、集中分拣等模式，客货邮模式基本实现可持续发展。”浙江省交通运输厅有关负责人介绍，如今每件快递的物流成本从原来的30元降至10元，再加上船费减免政策，每条配送线路每年可节约物流成本约20万元。　　成本降低，快递业务量增加，进一步拓展了物流企业盈利空间，促使企业愿意并能够增加配送频次。普陀区所有行政村的物流配送频次已从平均每周不到2次增加到7次以上，除特殊天气外，行政村“县到村一日达”覆盖率达100%。　　交通运输部运输服务司有关负责人说，多种农村客货邮模式初步形成，助力具备条件的乡镇和建制村通客车成果进一步巩固，邮政快递配送成本明显降低。下一步，交通运输部将指导各地规范农村客货邮运营行为，提升服务质量，加快构建集约高效可持续的农村交通运输服务体系。来源：人民日报 #有一种美好叫辽宁##振兴新突破辽宁杠杠滴##新时代六地辽宁杠杠滴#

AⲦ–𐦗𖤻㠦™𚩀 赢未来中国移动Aⲫ赋能新型工业化主题活动在宁波举行随着新一轮科技革命和产业变革深入发展，以5G、AI为代表的新型信息技术成为发展新质生产力的重要引擎。当下，5G向5G-A快速演进、AI正蓬勃发展，两者正相互促进、深度融合，为新型工业化指明了更高的要求。9月7日，“AⲦ–𐦗𖤻㠦™𚩀 赢未来”中国移动Aⲫ赋能新型工业化主题活动举行，宣布在宁波创建Aⲫ实战基地，发布“甬智灵2.0”工业专家数智人、5G-A无源物联先行版、九天一体机行业场景合作，并举行Aⲫ赋能新型工业化签约仪式。会上，浙江省人大常委会、省经信厅，宁波市政府、市经信局、市智能制造专家委员会，中国移动研究院、中国移动浙江公司、中国移动上海产业研究院以及数字化转型企业、生态代表等领导出席，‌共同探索5G-A和AI在新型工业化领域的应用路径和合作模式。宁波向海而生、因港而兴，作为中国制造业的重要基地和世界第一大港，一直以来都致力于推动工业的创新与发展，积极推动5G、大数据、AI、物联网等新一代信息技术赋能制造业。本次Aⲫ实战基地落地宁波，不仅因为宁波丰厚的制造业土壤，更是源于对宁波5G-A、AI能力的发展信心。自2020年中国移动5G+智慧工厂燎原计划在宁波启动后，中国移动宁波分公司立足宁波、融入百业，始终将工业赋能作为一号工程，以数智技术全面推动工业企业“智转数改”。宁波移动副总经理王莹介绍，针对5G-A，宁波移动充分发挥其无源物联特性，围绕齐套管理、电子围栏、物料定位、人员定位、仓储管理、工序追踪、材料管理、资产管理八大主要工业场景部署打造端到端方案，大幅提升企业管理效率；发挥产业链链长作用，扩大自研投入、壮大合作生态、丰富终端市场，推动RedCap终端成本更低；利用5G LAN技术的扁平化组网优势，加快区域场景落地，打造全国首个商用案例，让企业便捷用5G。针对AI，宁波移动基于制造场景的各环节需求，打造“甬智灵”专家数智人、集小物工业数智人、服装设计AI专家数智人、AI+ CAD专家数智人四款工业大模型，大幅提升生产、设计工作效率；基于算力底座的支持和龙头案例的沉淀，建设物流领域5G+AI码垛、质检领域5G+AI颖算云两大细分小模型，打通工业细分场景的“堵点”；发挥自研的AI视频模型“软+硬”优势，实现行为、着装、人员等重点工业场景实时监测，让企业用小成本解决管理大难题。如今，‌5G和AI在工业领域的应用已在宁波遍地开花。在单项冠军企业爱柯迪，宁波移动5G-A+AI技术使得柔性产线的生产效率大幅提高80%；在文具龙头企业得力集团，5G-A+AI智慧物流体系实现智能码垛，使得装载效率提升17%；在年生产30亿只电池的野马工厂，AI赋能电池瑕疵检测，实现每分钟600个样品，并达到99.9%准确率，0.1mm检测精度，兼容5种电池型号的检测……5G、AI等前沿技术正在不断改变着社会工业生产方式。本次大会上，中国移动发布了一系列Aⲫ赋能新型工业化成果，进一步展现了大力实施“AⲨ𕋨ƒ𝨮᥈’”，推动5G-A与AI两大新技术融合蝶变的优异成绩。在5G-A深化探索方面，会议重点发布了5G-A无源物联先行版。该产品由中国移动自主研发，是业内首个组网式无源物联网产品，基于中心节点和分布式节点的灵活组网和干扰消除技术，将为中大型室内空间提供连续的网络覆盖，实现对海量无源终端的远距离精准识别。面向全行业资产数字化、要素数字化需求，中国移动打造企业级自动化、智能化的无源物联网服务，高效满足仓储物流、资产管理、人员管理等多种场景需求，为新型工业化提供新质生产力，在新发展格局中赢得高质量发展新优势。当前，中小企业缺数字化技术用AI、缺专项资金投AI、缺数字化人才懂AI。针对这一痛点，宁波移动基于强大的云网算力资源，携手宁波智专委、智能制造集团、浙江移动系统集成公司发布甬智灵2.0工业专家数智人，具有精准的企业知识库构建、易用的专业知识问答、普惠的AI应用服务三项功能。企业只需注册订阅，就能建立起精准适配企业情况的专属知识库，并通过问题引导和数智人服务快速上手，并快捷获取专属AI云应用的私有化部署和一站式服务。“甬智灵将为企业提供专家式的诊断咨询、顾问式的转型规划和管家式的转型服务。”浙江移动集成公司负责人介绍。同时，为了进一步促使更多中小企业能够参与到大模型的创新应用中，促进产业生态的多元化发展，中国移动与领航（浙江）工业互联有限公司、杭州美创科技股份有限公司、浙江政安信息安全研究中心共同宣布完成九天一体机行业生态合作发布。九天一体机是中国移动（浙江）创新研究院为了打通大模型应用落地“最后一公里”而自研的一款边端智算产品，具有多源算力灵活调度、AI能力开箱即用与”智数维安”云边一体特色功能，可大幅缩短企业大模型应用开发周期。本次合作将在服装设计、企业数据治理、网络空间安全治理行业形成一体化解决方案，进一步助力中小企业高效数智化转型。

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