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斯巴鲁翼豹图片在线播放_斯巴鲁翼豹sti图片(2024年12月免费观看)

内容来源：莱茵河北极图库所属栏目：导读更新日期：2024-12-03

斯巴鲁翼豹图片

「我市日常超话」Furuya 1/64的斯巴鲁翼豹掀背，这牌子第一次买，实车跟图片一样棒！晶莹剔透、无死鱼眼的头尾灯，优秀的漆面，恰到好处的门缝刻线，干净的车标贴片……真的是超级无敌好。唯一的缺点就是有一点卡轮。这个牌子新车在路上了，看来喜欢都可以无脑入

悉尼车价飙升？1.5万预算买车推荐最近悉尼的车价真是让人头疼，尤其是对于那些预算有限的购车者。朋友的小表弟刚到悉尼，让我帮忙淘一辆性价比高的家用车。经过一番挑选，我最终推荐了斯巴鲁翼豹，型号是2014年款的2.0i G4 Auto AWD。这款车跑了63000公里，全程都是斯巴鲁的保养记录，车况非常好，内饰几乎和新的一样。新车价格在2万出头，而这款车的价格在1.5万左右，性价比相当高。虽然这款车的动力表现中规中矩，但它的发动机是水平对置2.0排量，皮实耐用。操控方面，这款车的表现非常不错，甚至在入门款上就配备了换挡拨片，这在同级别车型中并不常见。虽然不能和自动变速箱相比，但在需要紧急变道或超车时，通过拨片提高转速提速，确实是个实用的设计。内饰方面，斯巴鲁翼豹秉承了简洁的设计理念，完全没有14年的年代感。简单花几百块钱换个车机，就能获得CarPlay、倒车雷达和影像等高配功能，性价比满分。相比之下，马自达3和卡罗拉的入门款在这些配置上要啥啥没有，这款车的表现显然更胜一筹。最后说说价格，这款车的售价是1.5万澳币。后杠做过更换，右后叶子板做过喷漆，其他地方都是原漆，没有其他事故。对于一台14年的家用车来说，这个车况确实不错。𐟤㊊总的来说，这款斯巴鲁翼豹在悉尼车价飙升的情况下，依然是一个性价比很高的选择。

斯巴鲁为何从神车沦为边缘品牌？看过《头文字D》的朋友们都知道，斯巴鲁翼豹STI被誉为秋名山的“神车”，是许多人心中的梦想之车。斯巴鲁，这个拥有赛道基因的品牌，自成立以来已有七十年历史，进入中国市场也已有十九年。曾经的斯巴鲁虽然销量不高，但却是很多人心目中的神车，在国内巅峰期的月销量能达到数千台。然而，如今斯巴鲁的月销量却只有一百台出头。斯巴鲁是富士工业株式会社旗下的汽车品牌，2004年进入中国市场，2009年销量达到3.5万辆，成为当年中国进口车市场增长最快的品牌。此后的几年，斯巴鲁的发展还算顺利。2010年，斯巴鲁在华销量超过5万辆，2011年更是达到了5.7万辆的高峰。尽管斯巴鲁的销量不如一些热门品牌，但其售价不低，全系进口，且水平对置发动机和对称式全时四驱系统的出色表现赢得了不少车迷的认可。至今还有不少车主认为，斯巴鲁是好车，只是输给了营销。然而，2015年至2022年，斯巴鲁的销量开始一路下滑，分别为4.7万辆、4.5万辆、3.1万辆、2.5万辆、2.5万辆、2.2万辆、1.7万辆、1.1万辆。斯巴鲁为什么会沦落到今天？其实，斯巴鲁与马自达有相似之处，它们都在过于执着于技术的同时忽略了市场需求，导致如今被无限地边缘化。目前，斯巴鲁在华共有5款车型在售，涉及SUV与双门跑车等车型，均采用进口模式，售价普遍在20万元以上。售价偏高，是很多人对于斯巴鲁的第一印象，不仅售价贵，斯巴鲁的保养和维修也贵，全进口的方式限制了斯巴鲁的售价和用车成本。而斯巴鲁真正的好车，或者是1.8T、2.4T的强动力版本，根本进不来，国内的都是2.0、2.5L自吸的版本，很多人买斯巴鲁，可能真的是情怀罢了。此外，斯巴鲁的水平对置发动机，虽然对操控性帮助不大，但大大增加了维保成本。而如今的中国汽车市场，电动化、智能化的转型正不断加速，燃油车市场的萎缩已经是不争的事实。这样的市场转变对于燃油车时代的小众品牌冲击尤为明显，像斯巴鲁这样，全系都是燃油车的品牌，受到的冲击不言而喻。 2022年成都车展，斯巴鲁全球首发了首款电动SUV车型Solterra，与丰田bZ4X互为姊妹车型，目前还没有在国内上市。不过，参考丰田bZ4X的表现，斯巴鲁的电动SUV前景也不容乐观。

斯巴鲁翼豹车模，新买的

斯巴鲁S206：经典再续 𐟌Ÿ 斯巴鲁翼豹WRX STI S206，这款车型在2011年东京车展上首次亮相，标志着斯巴鲁在性能车领域的新篇章。为了纪念斯巴鲁在纽博格林24小时赛中的辉煌成绩，特别推出了S206版本，限量300台，其中10台为NBR版，现已全部订出。 𐟚— 外观上，S206与普通家用车相似，但发动机盖上的进气口设计却透露出其不凡身份。若后期加装尾翼和更换轮毂，其战斗气息将更加浓厚。 𐟒ᠤ𜘧‚𙯼š这款车的原厂品质令人称道，尽管车漆可能因时间而出现一些瑕疵，但整体质感依旧出色。独立大灯、后视镜、雾灯和雨刮一应俱全，9幅轮毂设计使得滑动更加顺畅，后期可升级为BBS运动套件，车身线条更加优美。 𐟔 缺点：若能保持车漆的光泽度，这台车将更加完美。保护得当，车漆能够焕发新的光彩。 𐟑 推荐指数：⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️

Subaru Impreza WRX STi 「斯巴鲁」「斯巴鲁翼豹」很多人最喜欢的STi就是这一代了吧？

斯巴鲁S203：性能怪兽斯巴鲁翼豹WRX STI S203的开发理念是“全球纯正运动型轿车”，旨在成为一款能与欧洲高档跑车媲美的卓越性能汽车。这款车不仅在涡轮尺寸和进排气系统效率上进行了优化，还对发动机进行了平衡调整。为了提升操控稳定性，S203安装了特别调校的减震器和低位弹簧，连杆部分则使用了许多枕球衬套，同时扩大了稳定器的直径。根据空气动力学研究，前后STI扰流板被特别安装，以提升高速行驶的稳定性。内饰方面，S203配备了带干碳外壳的RECARO桶形座椅，提供了更舒适的驾驶体验。SUBARU世界拉力车队的首席车手Petter Solberg也参与了开发测试，他的意见体现在这款车型的每一个细节中。虽然保留了Impreza的原始颜色，但S203不仅仅是原始车型的简单延伸。它体现了最高的品质，满足了更成熟驾驶员的高档感觉。全球仅限555台生产，这款车无疑是性能爱好者的梦想之选。

06年翼豹WRX，情怀之选！价格：28.8万 𐟒𐠨🙤𘪤𛷦 𜥤祮𖧜‹看就好，毕竟这样的价格成交的可能性不大。这辆车是店里众多背景墙中的藏品之一，虽然不是超跑豪车，但我个人非常喜欢。斯巴鲁翼豹八代 WRX Wagon，全国有多少台我不知道，但这是当年云南省唯一一台销售的新车。2006年9月落户，行驶了12.8万公里。难得的是，这辆车从昆明原籍一手过户到我名下，全国也找不出几台至今一手户的车吧。 𐟓„ 发票齐全，备匙全新，上一任车主也是个爱车之人，把车保养得很好，还升级了很多东西。仁者见仁，智者见智，我也是惦记了它好多年。大哥拥有了十五年后才愿意割爱给我，我觉得一台车最有价值的地方并不是车本身有多稀有，有多经典，而是你赋予了它故事，它成为你的一部分。 𐟏Ž️ 只是我还没来得及赋予它故事，它就已经有了一堆故事。说情怀太假，更多的是信仰吧。爱的自然爱，懂的自然懂，喜欢的朋友大家一起交流讨论。当然，我有说的不对的地方你们也可以直接喷我，这样流量好像还给的更多[合十R]

十代半两箱STI「斯巴鲁翼豹wrx sti」

斯巴鲁翼豹改装：魅力无法抗拒曾经有人对斯巴鲁翼豹说过：“我这辈子都不会背叛它去追求其他车型。”虽然对猫科动物情有独钟，但总觉得“撸猫”是女性的专属行为，真正的男人不会被这些可爱的动物所动摇。然而，现实是残酷的，即使你是面对小猫面不改色的钢铁直男，在遇到这两只大型猫科动物时，也会瞬间失去理智。没办法，是它们先勾引我的啊。无论你平时喜欢什么风格的改装，或者开多么豪华的车，在这两只凶猛的豹子面前，都会忍不住多看几眼。包括PSC Family的某位开宾利的王姓群友，至今仍把翼豹作为自己的人生目标。虽然我可能难以理解他的这种热情，但想起溜溜哥口中翼豹那种有些“邪乎”的吸引力，我现在算是信了。

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