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中国渔政最新视觉报道_中国渔政是什么单位(2024年11月全程跟踪)

内容来源：莱茵河北极图库所属栏目：热点更新日期：2024-11-28

中国渔政

渔政趸船中国渔政九江地方渔政大队「每周一船」

之前都说中国渔政靠提一桶油漆，硬把自己刷成了中国第二海军。那中国邮政要是送快递把自己送进空天军序列，好像也不是不能理解了。南天门计划的神秘飞行器造型，特别适合那种需要在大气层内外来回穿梭的任务。确实应了那句老话：要开拓业务，先修通道路。「珠海航展」

2010年12月，33名船员在“鲁荣渔2682”号渔船上开始了他们充满挑战的鱿钓作业之旅。然而，令人震惊的是，在2011年8月12日，这艘曾经承载着他们希望与梦想的渔船被中国渔政船拖带回港时，船上只剩下11名身心疲惫的船员。在经过近两年的严密侦查和审理后，这11名船员被判杀害了22名同伴，揭示了一出令人痛心的人性悲剧。 2011鲁荣渔2682号渔船在遥远的智利海域补满了燃油。一些船员对长时间高强度的鱿钓作业以及公司用虚假合同骗人上船感到强烈不满，开始秘密串联起来，预谋劫持渔船回国向公司讨个说法。在那天深夜，这些充满愤怒和失望的船员破坏了船上的通讯设备和定位系统，然后果断地控制了船长李承权，并威胁他立即返航。在返航途中，怀疑轮机长温斗故意破坏船上设备、阻挠其劫船回国的船员们开始了可怕的连环杀人行动。他们首先残忍地杀害了温斗以及其他五名被认为有反抗迹象的船员，然后将杀戮的目标转向其他无辜的同伴。在舵楼的黑暗角落里，他们以播放高音音乐为掩饰，持刀疯狂地杀害了陈国军、薄福军、吴国志等三人。接着，他们又将包德格吉日胡等人逼迫到船舷边，无情地将他们推入波涛汹涌的大海。在解决了这些被认为是潜在的反对者之后，杀人的船员中也发生了令人震惊的内讧。刘贵夺得到黄金波告密，称此前的同谋包德格吉日胡等人意图谋反将对其不利。于是，他决定先下手为强，残忍地杀害了包德格吉日胡以及双喜、戴福顺、包宝成等人。而在此前，船长李承权及崔勇、段志芳为求自保，主动要求加入刘贵夺的行列。在那个血腥的夜晚，刘贵夺指使黄金波、王鹏、李承权、崔勇持刀疯狂地捅刺包德格吉日胡等人，逼迫他们跳海自杀；双喜、戴福顺也被人持刀看管在十二人间宿舍后被迫跳海。惨案还在继续发生，刘贵夺将包宝成、单国喜、邱荣华三人分别叫出机舱四人间宿舍和前铺，并逼迫他们跳海自杀。一些船员试图自救，其中马玉超在第一拨杀戮中就已经失踪。到了2011年7月25日凌晨4点左右，渔船机舱进水导致失去动力，船体也开始倾斜。此时，船员王延龙也不见了踪影。船长李承权等人组织排水自救，有四名船员穿上救生衣，试图乘坐自制木筏逃生。然而，由于洋流的影响，木筏又被带回渔船附近。刘贵夺和李承权等人用鱿钓铁坠逼迫其中三人跳海自杀，而姜晓龙更是持鱼枪疯狂地捅刺丁玉民，迫使他也跳海自杀。船长李承权认为段志芳和项立山没有参与杀人。刘贵夺却指使二人处理宋国春。为了自保，段志芳和项立山与黄金波一起将宋国春的救生衣脱下，捆绑他的手脚并系上铁坠。最终，他们将这个无辜的人沉入大海杀害。最终，这起案件的11名罪犯被绳之以法，付出了应有的代价。然而，无论如何，22条无辜的生命已经永远消失在大海之中，给他们的家人和朋友留下了无尽的痛苦和思念。这起事件也给人们带来了深刻的教训，提醒人们要珍惜生命、尊重他人并遵守法律。在案件审理过程中，人们也发现了许多令人震惊的细节。例如，船长李承权在船上拥有极高的权威，他甚至可以随意处罚不听从他命令的船员。这种权力滥用也是导致这起血案发生的重要原因之一。此外，一些船员之间也存在着激烈的矛盾和利益冲突，这也加剧了这起事件的恶劣程度。

中国渔政地方42504船「每周一船」

由江西江新造船有限公司，为河北省渔政执法总队建造的600吨级渔政执法船“中国渔政13005”，在激昂的汽笛声中解缆启航，前往目的地港交付。这是「赣鄱大地」江新造船建成的目前国内吨位最大的渔政执法船。

【国产新款渔政船用上“洛阳心脏”】昨日，记者从中国船舶河柴重工获悉，国产新款渔政船——中国渔政46017船与46018船日前正式入列，作为新船“心脏”的柴油机来自河柴重工。国产新款渔政船用上“洛阳心脏”

中国渔政九江地方局36217两栖气垫艇「每周一船」

九江市渔业局——100吨级内河渔政船36266 「每周一船」该船由同方江新造船有限公司承造，总长36.8米、型宽6.6米、型深2米、设计吃水1.2米。「中国渔政」

2002年，越南炮艇扣押海南渔船，中国渔政船前往解救，不料越南炮艇并不把渔政船放在眼里，反而鸣笛驱逐，向我方加速驶来，双方距离只有15米，眼看就要撞上！ 2002年，越南那帮哥们儿开着炮艇，居然把海南的渔船给“请”走了，说是请，其实是扣啊！咱们中国渔政船一看，嘿，这还了得，赶紧前去救场。结果呢，越南炮艇那帮小子根本不拿咱渔政船当回事儿，还吹起了“胜利”的哨子，加速朝咱撞来，两船就差个鼻子碰鼻子的距离，也就15米，差点儿就上演了“海上碰碰车”！那时候啊，北部湾那片海，简直成了中越两国的“火药桶”，渔民和执法船那是天天见面，见面就“打招呼”。这海啊，自古就是咱中国的鱼米之乡，海南的渔民祖祖辈辈靠它吃饭。可越南那边呢，愣是想把这块地儿变成自家的后花园，动不动就动粗，想在这海面上画个圈儿，说是他们的。咱们老祖宗说了：“国家大事，就俩字儿，祭祀和打仗。”（《左传》里的智慧）对这种挑衅，咱们政府和渔民哪能忍，必须站出来，守护咱的家园！话说当年，越南那帮渔船老爱往咱北部湾溜达，跟串门似的，可这一串门不要紧，愣是把咱中国渔民的饭碗给蹭了，还搞得海里乱成一锅粥。两国虽然还时不时地喝喝茶、聊聊天，但越南那边私下里的小动作可不少，总想偷偷啃咱海域一口。咱们老祖宗有句话说得好：“人不找事儿，事儿不找人；事儿要上门，咱也得还手。”（《智慧小册子》）转眼到了2002年，那天风和日丽，海南的渔民兄弟们又出海了，打算跟鱼儿们来个亲密接触。嘿，你说巧不巧，海平线上突然冒出仨小黑点，一开始还以为是海鸥聚会呢，结果越凑越近，好嘛，三艘越南炮艇，整得跟海上霸王似的。船长眼疾手快，望远镜一瞅，心里咯噔一下，但嘴上硬气：“别怕，这地界儿自古以来就是咱的，今儿个谁也别想动咱一筷子！”船员们一听，也都来了劲，一个个跟打了鸡血似的，准备迎客了。嘿，你瞧，那越南的小炮艇跟吃了熊心豹子胆似的，不仅没刹车，反而踩油门直愣愣往咱这儿冲，明摆着找乐子呢。渔民大哥们心里那个急啊，手忙脚乱地准备着，还不忘给渔政大哥们打了个紧急呼救电话，那叫一个火急火燎。渔政大哥们一听，二话不说，引擎轰鸣，跟离弦之箭似的直奔现场。这时候，天公还不作美，乌云压顶，雷声隆隆，但渔政大哥们心里头就一句话：“风雨无阻，渔民兄弟等咱呢！” 一番风驰电掣后，渔政大哥们总算赶到了。望远镜一瞅，嘿，自家海南的渔船在那儿稳稳当当的，渔民们一见渔政船，脸上那紧张劲儿瞬间松了绑。可越南炮艇呢，非但不收敛，还跟吃了兴奋剂似的，加速就要撞上来，两船眼瞅着就要亲上了，十五米的距离，心跳都加速了。关键时刻，渔政大哥们那叫一个镇定自若，高音喇叭一开嗓：“喂！听好了，这可是咱中华人民共和国的地盘，识相的赶紧撤！” 越南炮艇也不甘示弱，喇叭回怼：“瞎说啥呢，这是我们的地界，你们才该走！”渔政指挥官眉头一皱，直接硬气回怼：“看清楚了，这是中国的北部湾，赶紧的，哪凉快哪待着去！” 越南炮艇一看，这招不好使，只好灰头土脸地调转船头，溜之大吉了。渔民们一看，那叫一个高兴，纷纷给渔政大哥们点赞，感谢他们的及时雨。越南炮艇灰溜溜跑掉后，海南渔船的船长自个儿蹦到渔政船那儿，跟指挥官来了个“心连心”的感谢，那叫一个真诚。渔民兄弟们跟渔政大哥们的手，那是握得跟麻花似的，激动得跟过年似的。渔政船呢，就跟贴身保镖似的，一路护送海南渔船乐呵呵地回了家。一到岸上，渔民们就开启了“吹牛大会”，你一言我一语地描绘那场“海上惊魂记”，还不忘夸夸祖国妈妈，说她是咱最硬气的后盾。渔政船的这波操作，不仅救了人，还顺便秀了一把咱中国捍卫海洋权益的霸气侧漏。这事儿吧，虽然最后是和平收尾，但明眼人都看得出，中国在海洋问题上那是绝不含糊，立场硬得跟礁石一样。渔民们心里头啊，那叫一个踏实，知道不管风浪多大，只要一声喊，国家的力量就会嗖的一下子来救场，保驾护航，那叫一个安心又自豪。这次事情一闹，咱们中国渔民海上的艰辛日子算是被大伙儿看明白了。他们不仅要跟大海斗智斗勇，还得防着那些不速之客来捣乱。但好在有咱国家这棵大树遮风挡雨，渔民们才能挺直腰板，守护自家的一亩三分地。古人说得好啊，“家是小小国，国是大家集合”，每一家安稳的背后，都是国家那温暖的怀抱。现在啊，咱们中国在海上维权这块可是越来越有招儿了，执法队伍越来越强，科技手段也越来越先进，渔民们出海就像有了护身符，安全感满满。他们走路都带风，因为知道背后有强大的祖国撑腰，不管遇到啥风浪，都能一起扛，一起守护那片蓝汪汪的大海。这份自信和胆气，就是咱们新时代中国人的范儿，也是咱们共同的骄傲和力量源泉，杠杠的！

【「江西制造！国内吨位最大的渔政执法船出厂」】9月28日，江西江新造船有限公司为河北省渔政执法总队建造的600吨级渔政执法船“中国渔政13005”，在激昂的汽笛声中解缆启航，前往目的地港交付。这是江西船企建成的目前国内吨位最大的渔政执法船。 “中国渔政13005”渔政执法船总长65米，型宽9.2米，型深4.5米，采用双机、双桨、双舵，配有大功率艏侧推进器，操纵灵活、航向稳定性能优良，最大航速不少于20节，续航力2500海里，自持力30天，适应于近海航区。 “中国渔政13005”船集导航、机舱自动化和综合监控网络为一体，可以作为联合执法指挥中心，与岸基、船基联动实时执法。交付入列后，代表国家行使渔业行政执法权，有效履行河北省所辖海域执法管理、渤海海域及黄海200海里专属经济区，以及中韩渔业协定共管海域巡航检查任务，是助力海洋经济高质量发展、维护国家海洋权益的执法“利器”。（九江台程玉香湖口台曹光钗刘可）

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