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高速铁路最新视觉报道_高速铁路路基工程施工质量验收标准2018(2024年11月全程跟踪)

内容来源：莱茵河北极图库所属栏目：热点更新日期：2024-11-27

高速铁路

武汉铁路职业技术学院：这个学院原来是铁道部下面的武汉铁路运输学校。它是国内最早开设城市轨道交通和高速铁路专业的。现在开设了52个专业，从铁道交通运营管理到高速动车组检修技术，应有尽有。而且学校有国家级的实训基地，非常受铁路局和城市轨道交通公司的欢迎，毕业生的就业率长期保持在96%以上。 #2025考研指南#

【北沿江高铁跨沪陕高速连续梁合龙】 11月26日，随着最后一方混凝土浇筑入模，北沿江高铁（沪渝蓉高速铁路上海至合肥段）跨沪陕高速100米连续梁顺利合龙，为后续架梁、铺轨施工奠定了坚实的基础。北沿江高铁跨沪陕高速连续梁位于扬州市杭集镇境内，全长223.48米，桥梁宽12.6米，为双线预应力混凝土连续箱梁，箱梁共分59个节段，采用支架现浇、挂篮悬臂浇筑方式施工。（扬交省铁路办）「高质量建设江苏交通运输现代化示范区」「交通在线」

国家快速铁路规划网图

京沪高速铁路，简称京沪高铁，是中国高速铁路的标志性工程，全长约1318公里，自北京南站至上海虹桥站，最高运营时速达350公里。它不仅是国家四纵四横高铁网的重要组成部分，也是中国最繁忙、技术最先进的高铁线路之一，极大地缩短了京津冀与长三角两大经济区的时空距离，促进了区域经济一体化发展。

中国现代十大薪发明： 1. 首先，计划生育。 2. 其次，手机支付。 3. 第三，高速铁路。 4. 第四，网络购物。 5. 第五，共享单车。 6. 第六，扫码点餐。 7. 第七，短视频平台。 8. 第八，网络直播。 9. 第九，5G技术。 10. 最后，无人配送。#热点新知#

一割就开，一扯就断，很难想象这竟然是铁路轨道建设的重要材料。经常坐高铁出门看的我这心里是咯噔一下。据经济参考报报道，在合新铁路，也就是安徽合肥到江苏新沂高速铁路的建设现场，记者发现，本来应该是韧性十足的三元乙丙橡胶弹性垫层，却是一割就开，一扯就断。随后，记者将样本送检，结果显示各项指标都远低于标准要求，因为这原材料根本不是三元乙丙橡胶，而是再生胶，这种再生胶生产的仿制品的价格仅为正规产品的四分之一。由此，记者怀疑这是施工单位为了节省成本，以次充好。弹性垫层的韧性是用来限制列车高速运行冲击造成的轨道板位移的，其质量直接关系着列车高速运行的稳定性。业内人士称，用再生胶生产的仿制品远低于行业标准，属于严重不合格，根本无法适应列车高强度、高速度的运行冲击，势必会后患无穷。在施工现场，大量不合格弹性垫层就摆在让安全隐患无处遁形的标语附近，显得是如此的讽刺。这一路段牵扯到中铁一局、中铁三局和中铁七局，而面对记者的采访，中铁七局合新铁路安徽段一负责人却是矢口否认，称他们偷不了工，也减不了料，因为铁路建设要求是很严格的，哪怕是一颗石子，都要追根溯源。说得好，既然你们也知道铁路建设事关重大，容不得一丝马虎，那么这现场实验与检测结果又该如何解释呢？这事儿也让我联想到了之前中建八局的山东莱荣高铁与中铁五局的青海同赛高速公路桃河大桥，也都曾被爆出过偷工减料。后来经调查，莱荣高铁确实存在管理不到位、分包不规范、未按照图纸施工等问题。而今天这事呢，有视频，有检测报告，建议从上到下严查到底。毕竟高速铁路偷工减料、以次充好，这几个关键词在一起太可怕了，这可是牵扯到民生的大工程，事关千百万百姓的出行安全。如果这都能动歪心思瞎糊弄，这不就等同于害人吗？所以，无论多谨慎、多严格都不为过，我们也一起等待调查结果。百味讲堂的微博视频

近日，随着首趟试运行列车从上海虹桥站开出，新建上海经苏州至湖州高速铁路（以下简称沪苏湖高铁）进入试运行阶段，预计今年12月底，具备开通运营条件。网页链接

𐟌Ÿ海溪站：现代与传统的完美交融𐟌Ÿ 海溪站，作为海溪铁路局集团有限公司管辖下的特等站，拥有8台20线的规模，是高速铁路和普速铁路的共用站。它位于海广线、海庆线、海泽线等重要铁路线上，是大型客运枢纽之一。 𐟏›️站房设计：海溪站采用现代简约风格，融合了海韵元素，展现了当地的人文特色。站房外观灵感来源于翻涌的海浪与蓝天，既有海洋的壮阔与灵动，又寓意着城市发展的蓬勃生机。站房内部设计遵循极简主义原则，去除繁复的装饰，以简洁的线条和明快的色彩搭配为主，营造出清新、舒适的候车环境。 𐟚‰设施布局：海溪站设有地上三层和地下两层。地上一层为普速车场，地上二层为出发层（候车大厅），地上三层为高架车场，地下一层为到达层，地下二层为停车场。站房内部设置商业区域，提供餐饮、购物、休闲等多种服务设施，满足旅客多样化的需求。 𐟚𖢀♂️便捷换乘：海溪站通过设置清晰的换乘标识、合理的换乘路径以及便捷的换乘方式，减少旅客换乘时间和步行距离。清晰的标识和合理的路径设计，让旅客能够轻松找到自己的目的地。海溪站的设计理念旨在通过海韵元素的融入展现当地人文特色，以现代简约的风格彰显时代气息，并通过一系列便捷化设计提升旅客的出行体验。

湖南高速铁路职业技术学院：这个学校以前是衡阳铁路工程学校，后来改名了。他们开设的专业很多，特别是在高速铁路施工与维护、客运服务这些方面做得特别好。毕业生大多数都在大型国企找到了不错的工作，初次就业率超过97%。 #2025考研指南#

铁路客运消防安全知识大挑战！各位晚上好！𐟌™ 𐟚„ 铁路客运安全，人人有责！今天我们来聊聊高速铁路动车组列车的消防安全管理。动车组消防设备配备《国铁集团动车组旅客列车消防安全管理办法》第三十二条和第三十三条明确规定：各车厢应配备手提式2kg ABC干粉灭火器和2L水基型灭火器各2具，安装在车厢两端适当位置，确保安装牢固，便于取用。司机室也应按照设计要求配备相应规格型号的灭火器。加强灭火器日常管理，保证处于良好状态。灭火器应保持清洁，严禁搭挂物品，严禁挪作他用。儿童乘车规定《国铁集团铁路旅客运输规程》第十五条对儿童优惠票有明确规定：未满14周岁的儿童应当随同成年人旅客旅行。随同成年人乘车的儿童，年满6周岁且未满14周岁的应当购买儿童优惠票；年满14周岁，应当购买全价票。每一名持票成年人旅客可免费携带一名未满6周岁且不单独占用席位的儿童乘车，超过一名时，超过人数应当购买儿童优惠票。免费乘车的儿童单独使用席位时应购买儿童优惠票。免费乘车的儿童年龄按乘车日期计算。客运乘务员职责《国铁集团动车组旅客列车消防安全管理办法》第十六条明确了客运乘务员的消防安全职责：严格遵守动车组消防安全规章制度，坚守岗位，落实岗位消防安全责任。在动车组运行途中发现火灾报警及设备故障，及时向列车长或随车机械师报告。认真巡视车厢，发现旅客吸烟及时劝阻，并按规定报告。对发现的可疑物品及时检查处置。学习消防知识，达到“四懂四会”。动车组发生火情及火灾、爆炸时，按照《铁路技术管理规程》和铁路火灾事故应急预案、高速铁路客运非正常情况应急处置办法等有关规定进行处置。今日任务今天给大家派发几个任务，有兴趣的朋友们赶紧接起来！《高速铁路客运非正常情况应急处置办法》第二十九条列车发生治安案件应急处置。《中国铁路集团有限公司定期票、计次票实施细则》（第二条）。《国铁集团关于明确退票改签收费有关事项的通知》第二项对改签费是如何规定的？ 𐟔 大家可以根据这些内容，结合自己的实际经验，给出答案哦！𐟒ꀀ

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